ऑटोमोटिव्ह लाइटिंग. शरद ऋतूतील त्यांची काळजी कशी घ्यावी? सुटे बल्ब गायब आहेत

कमी दिवस, वारंवार पडणारा पाऊस आणि सकाळचे धुके - शरद ऋतूचा त्रास वाहनचालकांना जाणवतो. पोलिसांच्या आकडेवारीनुसार याच काळात सर्वाधिक अपघात होतात. कारणांपैकी एक कारण म्हणजे कारची खराब तांत्रिक स्थिती, ज्यामध्ये बर्याचदा, अपुरा प्रकाश समाविष्ट असतो. दरम्यान, ProfiAuto ब्रँडने केलेल्या अभ्यासानुसार, 25% पर्यंत ड्रायव्हर्स चुकीच्या पद्धतीने समायोजित केलेल्या हेडलाइट्ससह रस्त्यावर वाहन चालवतात.

लाइटिंगकडे लक्ष देणे म्हणजे ग्लोव्ह कंपार्टमेंटमधील स्पेअर लाइट बल्ब लक्षात ठेवणे इतकेच नाही, तज्ञ जोर देतात. इतर अनेक घटकांची देखील काळजी घेतली पाहिजे, जसे की, विशेषतः, हेडलाइट्सच्या तांत्रिक स्थितीचे समायोजन आणि तपासणी. हे सौंदर्यप्रसाधने नाहीत, परंतु ड्रायव्हिंगची सुरक्षितता निर्धारित करणारे मुद्दे आहेत. पोलीस महासंचालनालयाच्या अहवालानुसार, 30 मध्ये, तांत्रिक कारणांमुळे 2019% अपघातांमध्ये प्रकाशाचा अभाव हे कारण होते.

“दरवर्षी आम्ही ड्रायव्हर्सना त्यांच्या कारवरील हेडलाइट्स योग्यरित्या समायोजित करण्यासारख्या साध्या रस्ता सुरक्षेच्या पायऱ्यांकडे दुर्लक्ष न करण्याची आठवण करून देतो. दुर्दैवाने, या बाबतीत अजूनही बरेच दुर्लक्ष होत असल्याचे आपली आकडेवारी दाखवते. ProfiAuto PitStop 2019 मोहिमेचा भाग म्हणून ProfiAuto ने केलेल्या संशोधनानुसार, 25% पर्यंत ड्रायव्हर्सनी त्यांच्या कारमधील हेडलाइट्स खराब समायोजित केले होते. दरम्यान, त्यांचे कॉन्फिगरेशन थेट सुरक्षिततेवर परिणाम करते. अयोग्यरित्या समायोजित केलेले हेडलाइट्स, इतर गोष्टींबरोबरच, इतर ड्रायव्हर्सना चकित करू शकतात, रस्त्यावर अपुरा प्रकाश देऊ शकतात किंवा पादचाऱ्यांच्या चकाकीच्या दृश्यमानतेमध्ये व्यत्यय आणू शकतात," अॅडम लेनॉर्थ, प्रोफिऑटो तज्ञ म्हणतात.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी लाइट बल्ब बदलणे - आपल्याला काय लक्षात ठेवण्याची आवश्यकता आहे?

सिद्धांतानुसार, लाइट बल्ब बदलणे ही समस्या असू नये, परंतु ऑटोमेकर्स ऑपरेशन दरम्यान ड्रायव्हर्स आणि मेकॅनिकला "काहीतरी करायचे आहे" याची खात्री करून घेत आहेत. वाढत्या प्रमाणात, लाइट बल्ब बदलण्यासाठी, बम्पर किंवा लोखंडी जाळी किंवा इतर घटक काढून टाकणे आवश्यक आहे जे हेडलाइटच्या मागील बाजूस प्रवेश प्रतिबंधित करते. काही प्रकरणांमध्ये, आपण वेबसाइटला भेट दिल्याशिवाय वेबसाइटला भेट देऊ शकत नाही.

- जर आमच्याकडे हेडलाइटचा प्रवेश असेल, तर आम्ही नियमित हॅलोजन बल्ब स्वतः बदलू शकतो. सहसा प्रथम रबर किंवा प्लॅस्टिक कव्हर काढून टाकणे, थ्री-प्रॉन्ग प्लग अनफास्ट करणे आणि नंतर बल्ब फ्लॅंज सुरक्षित करणारे स्प्रिंग पुरेसे असते. जवळजवळ प्रत्येक मॉडेलमध्ये, हा वसंत ऋतु वेगळ्या पद्धतीने वाकलेला आहे, म्हणून कोरड्या बदलण्याचा सराव केला पाहिजे. रस्त्याच्या प्रतिकूल परिस्थितीत, छतावर लाइट बल्ब व्यवस्थित बसवणे आपल्यासाठी अत्यंत कठीण होईल. या क्रियाकलापासाठी, हातमोजे घालणे दुखापत होत नाही आणि जर तुम्ही फ्लास्कच्या काचेला स्पर्श केला तर ते अल्कोहोलने पुसून टाका. लाइट बल्ब त्याच्या कॉलरच्या धातूच्या आकाराद्वारे दर्शविल्याप्रमाणे बसवण्याची खात्री करा. जर हे केले नाही तर होय, ते चमकेल, परंतु योग्यरित्या नाही. हेडलाइट्स समायोजित करणे देखील फारसे मदत करत नाही, ProfiAuto तज्ञ जोडतात.

एकल किंवा जोड्यांमध्ये?

पारंपारिक हॅलोजन बल्बच्या बाबतीत, आपण फक्त जळलेल्या बल्बला पुनर्स्थित करण्याचा प्रयत्न करू शकता, जरी हे लक्षात ठेवले पाहिजे की जर एक अयशस्वी झाला तर दुसरा कदाचित लवकरच तेच करेल. म्हणून, किट बदलणे चांगले आहे - आम्ही प्रकाशाची तीव्रता आणि रंगातील फरकाची समस्या दूर करू आणि जर ऑपरेशनसाठी, उदाहरणार्थ, बम्पर काढून टाकणे आवश्यक असेल तर आम्ही वेळ आणि पैसा देखील वाचवू. . झेनॉन बल्बच्या बाबतीत, रंग आणि प्रकाशाच्या तीव्रतेतील फरक इतका लक्षणीय आहे की ते जोड्यांमध्ये बदलले पाहिजेत.

हे देखील पहा: नवीन ओपल क्रॉसलँडची किंमत किती आहे?

बदलीनंतर, प्रत्येक वेळी हेडलाइट्सचे समायोजन तपासणे आवश्यक आहे. हे मेकॅनिक किंवा तपासणी स्टेशनद्वारे सर्वोत्तम केले जाते. या क्षणी हे शक्य नसल्यास, आपण गॅरेजच्या दरवाजावर किंवा उभ्या भिंतीवरील दोन स्पॉटलाइट्सच्या चियारोस्क्युरोच्या आकाराची तुलना करू शकता. नंतर कार 3 ते 5 मीटर अंतरावर असावी. डाव्या आणि उजव्या हेडलाइट्ससाठी प्रकाशाची क्षैतिज सीमा समान असावी आणि सावलीच्या उजव्या कडा 15-20 अंशांच्या कोनात वर गेल्या पाहिजेत. तथापि, "भिंतीवरील" पद्धत आम्हाला फक्त सांगू शकते की आम्ही लाइट बल्ब योग्यरित्या स्थापित केला आहे, उलटा किंवा तिरपे नाही. प्रकाशाचे सूक्ष्म ट्यूनिंग केवळ कार सेवेमध्ये किंवा व्यावसायिक ऑप्टिकल उपकरण वापरून सर्व्हिस स्टेशनवर शक्य आहे. लाइट बल्बच्या प्रत्येक बदलीनंतरच नव्हे तर रिफ्लेक्टर काढून टाकण्याशी संबंधित शीट मेटलच्या संभाव्य दुरुस्तीनंतर देखील हा प्रश्न तपासणे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे. काही मिलिमीटरचा बल्ब शिफ्ट अनेकदा रस्त्यावरील वस्तूंच्या प्रकाशात काही सेंटीमीटर बदलाच्या बरोबरीचा असतो.

बजेट झेनॉन आणि टिकाऊ लाइट बल्ब - ते फायदेशीर आहे का?

असे घडते की ड्रायव्हर्सना त्यांच्या कारमध्ये झेनॉन प्रकाश हवा असतो, परंतु खर्च टाळायचा असतो. म्हणूनच काही लोक नियमित हॅलोजन हेडलाइट्सवर झेनॉन फिलामेंट्स स्थापित करतात. हे अस्वीकार्य आणि धोकादायक आहे. यामुळे हेडलाइट्स, त्यांचे रिफ्लेक्टर, काच, इनॅन्डेन्सेंट फिक्स्चर आणि इलेक्ट्रिकल वायरिंगचे नुकसान होऊ शकते आणि बहुतेक सर्व इतर ड्रायव्हर्सना प्रकाशाच्या मजबूत आणि अनियंत्रित किरणाने चकित करू शकतात. जर तुम्हाला तुमची कार झेनॉनने सुसज्ज करायची असेल, तर तुम्हाला स्प्रिंकलर आणि सेल्फ-लेव्हलिंग पर्यायासह संपूर्ण झेनॉन दिवा प्रणाली स्थापित करावी लागेल. पर्यायी म्हणजे 25-वॅट बर्नरवर बनवलेले किट जे 2000 लुमेनचे चमकदार प्रवाह उत्सर्जित करते - मग अशा कोणत्याही आवश्यकता नाहीत, परंतु प्रकाशाची तीव्रता पारंपारिक हॅलोजन बल्बपेक्षा फारशी वेगळी नसते.

- काही ड्रायव्हर्स पैसे वाचवण्यासाठी 'लाँग लाईफ' बल्ब निवडतात. सैद्धांतिकदृष्ट्या, त्यांच्याकडे विस्तारित सेवा जीवन आहे, परंतु एक महत्त्वपूर्ण "पण" आहे. दिव्याचा फिलामेंट, म्हणजेच दिव्याच्या आतील प्रतिरोधक तार जितका पातळ असेल, तो अधिक तापतो आणि उजळ प्रकाश देतो. जेव्हा ते जाड असते तेव्हा ते कमी प्रकाश देते परंतु जास्त काळ टिकते. म्हणून, "लाँग-लिव्हर" लाइट बल्ब कमी चमकतात. शहर सोडताना, आमच्याकडे दृश्यमानता खूपच वाईट असेल, - ProfiAuto तज्ञ टिप्पण्या.

चांगले जुने हेडलाइट्स?

तज्ञांनी यावर जोर दिला की सर्वसमावेशक प्रकाश काळजीसह, हेडलाइट्सच्या स्थितीकडे देखील लक्ष दिले पाहिजे. हे असे घटक आहेत जे आधुनिक कारमध्ये वर्षानुवर्षे झिजतात. प्लास्टिकचे बनलेले प्लॅफॉन्ड्स, रिफ्लेक्टर फिकट होतात. पिवळे अपारदर्शक दिवे त्यांच्यामध्ये असलेल्या प्रकाशाची गळती प्रभावीपणे मर्यादित करतात. सुदैवाने, हे भाग थोड्या पैशासाठी कार्यक्षमतेने पुनर्वापर केले जाऊ शकतात.

- आमच्या कारमधील प्रकाशाची स्थिती तपासणे योग्य आहे, विशेषत: आता, शरद ऋतूतील. सुरक्षेच्या युक्तिवादांना विरोध करणार्‍यांसाठी: खराब तांत्रिक स्थितीत प्रकाशयोजना केल्यास PLN 500 पर्यंत दंड आकारला जाऊ शकतो, ज्यामध्ये खराबी निश्चित होईपर्यंत नोंदणी दस्तऐवज ठेवणे समाविष्ट आहे, अॅडम लेनॉर्टची बेरीज.

हे देखील पहा: हा नियम विसरलात? तुम्ही PLN 500 भरू शकता