कारच्या खोड्या

सक्रिय सुट्ट्या फॅशनमध्ये आहेत. आठवड्याच्या शेवटी, प्रत्येकजण निसर्गाचा आनंद घेण्यासाठी शहराबाहेर जाऊ शकतो.

हँडबॅग, हँडबॅग, सुटकेस आणि सायकलींची संख्या एवढी आहे की ती गाडीच्या ट्रंकमध्ये बसत नाहीत. काहीतरी अतिरिक्त आवश्यक आहे. स्टोअरमध्ये, आपण सायकली किंवा बंद ट्रंक वाहतूक करण्यासाठी सिस्टम खरेदी करू शकता. बेअरिंग घटक अशा प्रकारे डिझाइन केले आहेत की ते केवळ विशिष्ट कार मॉडेलसाठी योग्य आहेत.

सायकलींची वाहतूक

पर्यायी छतावरील रॅकवर सायकलींची संपूर्ण वाहतूक करणे आवश्यक आहे. सध्या, रॅक माउंट्समध्ये मोठे बदल झाले आहेत. मुख्य भूमिका छतावरील बेअरिंग सिस्टमद्वारे खेळली जाते, ज्यामध्ये विशेष माउंटिंग ब्रॅकेटसह सुसज्ज दोन बीम असतात. ते एका विशिष्ट कारच्या परिमाण आणि डिझायनरद्वारे प्रदान केलेल्या फास्टनिंगच्या पद्धतीशी कठोरपणे जुळवून घेतात. सपोर्ट सिस्टीम अनेक मानकांमध्ये तयार केल्या जातात, वापरलेल्या सामग्रीमध्ये आणि किंमतीच्या पातळीमध्ये भिन्न असतात. सर्वात तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत अतिशय हलके वायुगतिकीय आकाराचे मॅग्नेशियम मिश्र धातुचे बॅरल्स आहेत ज्यात इतर लोकांच्या मालमत्तेच्या प्रेमींच्या प्रलोभनांपासून संरक्षण करण्यासाठी डोक्यात कुलूप बांधलेले आहेत. (चित्र उजवीकडे). स्टेशन वॅगनच्या छतावरील रेल्वेवर विविध माउंट्समध्ये वाहक यंत्रणा बसवलेली असते.

बर्याचदा, सायकली छतावरील रॅकवर वाहून नेल्या जातात. (चित्र डावीकडे)  पूर्ण किंवा पुढचे चाक काढून टाकले. वाहतुकीसाठी, विशेष सायकल धारकांचा वापर केला जातो, छतावरील रॅक रेल्सशी जोडलेला असतो. या मार्गाने एक, दोन, तीन किंवा चार सायकलींची वाहतूक करता येते. चाके गटरला आणि फ्रेम ब्रॅकेटला व्यवस्थित जोडण्यास विसरू नका. फ्रेम प्रोफाइलमध्ये बसण्यासाठी अनुकूल केलेल्या क्लॅम्पिंग हेडद्वारे स्थापना सुलभ होते. हे लॉकसह विशेष हँडलसह सुसज्ज केले जाऊ शकते जे आपल्याला चोरीपासून बाईक सुरक्षित करण्यास अनुमती देते. खरेदी करताना, आपण फ्रेमच्या जाडीकडे लक्ष दिले पाहिजे, कारण सर्वात स्वस्त धारक आपल्याला 4,5 सेमी जाडीच्या फ्रेमसह बाइक स्थापित करण्याची परवानगी देतात. नवीन हे दोन बाइक्ससाठी एक डिव्हाइस आहे जे कारच्या बाजूने लोड केले जाते आणि नंतर हलविले जाते. एक लीव्हर प्रणाली वापरून.

ट्रेलरच्या हुकवर किंवा ट्रंकच्या झाकणावर असलेल्या विशेष रॅकवर देखील सायकली वाहून नेल्या जाऊ शकतात. (चित्र उजवीकडे) . या व्यवस्थेमुळे छतावरील रॅकवर जड बाईक घेऊन जाण्यासाठी लागणारा शारीरिक श्रम मोठ्या प्रमाणात कमी होतो. टो बारवर बसवलेला होल्डर तीन सायकली घेऊन जाऊ शकतो. बाईक रॅक देखील आहेत जे गाडीच्या मागे किंवा व्हॅनच्या मागील दारावर बसवता येतात. त्यांना दोन सायकली बसू शकतात.

एसयूव्ही चालवणाऱ्या प्रवाशांचाही आम्ही विचार केला. बाईक रॅक मागील स्पेअर व्हीलला जोडलेले आहे. या रॅकमध्ये तीन बाइक्स वाहून जाऊ शकतात. हे जोडण्यासारखे आहे की स्टोअरमध्ये आवश्यक उपकरणे / टाय, फिक्सिंग रबर बँड आहेत / जे जवळजवळ कोणत्याही सामानाचे सुरक्षित बांधणे सुलभ करतात.

सोंडे बंद

मऊ पिशव्यांच्या वाहतुकीसाठी, बंद सुव्यवस्थित ट्रंक वापरल्या जातात. ते बाइक रॅक सारख्याच सपोर्ट बारशी संलग्न आहेत. चेस्ट विविध लांबी आणि व्हॉल्यूममध्ये ऑफर केले जातात, बहुतेक वेळा किल्लीने लॉक केले जातात.

छतावरील रॅक वापरताना, तुमच्या वाहनाच्या मालकाच्या मॅन्युअलमधील सूचनांचे पालन करा आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, छताच्या लोड क्षमतेपेक्षा जास्त करू नका. आजकाल, 100 किलो वजनाची क्षमता असलेल्या कार दुर्मिळ आहेत, मानक 75 किलो आहे, परंतु उदाहरणार्थ, टिको 50 किलो वजन उचलू शकते आणि प्यूजिओट 106 फक्त 40 किलो.

प्रवास करताना, छतावरील रॅक असलेल्या कारचे गुरुत्वाकर्षण केंद्र जास्त असते आणि ते बाजूच्या वाऱ्यांच्या अधीन असते हे लक्षात घेऊन वाहन चालवण्याची योग्य शैली आणि तंत्र वापरा. आपण अचानक प्रवेग आणि मंदावणे देखील टाळले पाहिजे.