वातानुकूलन असलेली कार. वसंत ऋतू मध्ये त्यांची काळजी कशी घ्यावी?
चार चाकांच्या वापरकर्त्यांसाठी, आगामी आभा बदलाची तयारी करण्यासाठी वसंत ऋतु ही योग्य वेळ आहे. उच्च तापमानामुळे आश्चर्यचकित होऊ नये म्हणून आपल्या कारची आगाऊ काळजी घेणे योग्य आहे.
नवीन हंगामासाठी तुमची कार तयार करण्यामध्ये तुमचे टायर उन्हाळ्यातील टायरमध्ये बदलणे आणि एअर कंडिशनिंग सिस्टमची तपासणी करणे, साफ करणे आणि शक्यतो सर्व्हिसिंग करणे समाविष्ट आहे. टायर बदलण्याची गरज यापुढे चर्चा केली जात नसली तरी, वातानुकूलन प्रणालीची नियमित देखभाल करणे इतके स्पष्ट नाही.
बरा करण्यापेक्षा प्रतिबंध करणे चांगले
एअर कंडिशनिंग सिस्टमची नियमित देखभाल करणे हे केवळ उच्च तापमानात वाहन चालवताना आराम आणि सुरक्षिततेबद्दल नाही तर सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे आपल्या आरोग्याची काळजी घेणे. प्रणालीच्या घटकांवर रोगजनक जीवाणू, बुरशी आणि बुरशी विकसित होतात. “सामान्यत: आम्ही सेवेत येतो जेव्हा वातानुकूलन यंत्रणा काम करत नाही, ती कार्यक्षमतेने काम करत नाही किंवा जेव्हा कूलिंग चालू असते, तेव्हा एक अतिशय अप्रिय वास येतो आणि मूस. वरील सर्व लक्षणे हे सिद्ध करतात की, दुर्दैवाने, आम्ही एअर कंडिशनिंग सेवेशी खूप उशीरा संपर्क साधला, असे क्रिझिस्टोफ वायझिन्स्की, वर्थ पोल्स्का स्पष्ट करतात. याचा अर्थ असा की जेव्हा एअर कंडिशनिंग सिस्टम निर्जंतुक करणे आणि केबिन फिल्टर पुनर्स्थित करणे आवश्यक होते तो क्षण बराच काळ निघून गेला आहे. त्यामुळे हे उपक्रम पद्धतशीरपणे पार पाडणे अत्यंत आवश्यक आहे. अशी प्रक्रिया कमीतकमी एकदा केली पाहिजे आणि मुख्यतः शहरात चालवल्या जाणार्‍या कारच्या बाबतीत, वर्षातून दोनदा देखील. ऍलर्जी ग्रस्तांनी एअर कंडिशनरची अधिक वारंवार स्वच्छता आणि केबिन फिल्टर बदलण्याची देखील काळजी घेतली पाहिजे. मूस आणि बुरशी अत्यंत ऍलर्जीक असतात.
संपादक शिफारस करतात:
लायसन्सशिवाय गाडी चालवल्यास ५ वर्षांची शिक्षा?
कारखाना स्थापित HBO. हे आपल्याला माहित असणे आवश्यक आहे
वाहनचालक पेनल्टी पॉइंट ऑनलाइन तपासतील
Forewarned forarmed आहे
- ज्या ड्रायव्हरकडे एअर कंडिशनिंग असलेली कार आहे त्यांनी दर 2-3 वर्षांनी एअर कंडिशनिंग सिस्टीममध्ये गळती आणि शीतलक पातळी तपासण्याचे लक्षात ठेवावे. आवश्यक असल्यास, योग्य PAG तेलासह सांगितलेले रेफ्रिजरंट जोडा/बदला. या क्षणी, या सर्व क्रिया स्वयंचलित निदान आणि वातानुकूलन केंद्रांद्वारे केल्या जातात, असे क्रिझिस्टोफ वायझिन्स्की स्पष्ट करतात. दुर्दैवाने, अशी उपकरणे लहान गळती सिग्नल करण्यास सक्षम नाहीत ज्यामुळे चाचण्यांदरम्यान मोठ्या प्रमाणात दाब बदल होत नाहीत. तपासण्यासाठी, “एअर कंडिशनरमधून ब्रेकिंग” दरम्यान एक ल्युमिनेसेंट पदार्थ जोडला जावा. मग तुम्ही सर्व गळती पाहू शकता, कारण एअर कंडिशनरसह सुमारे 1000 किमी चालवल्यानंतर, ते अतिनील दिव्याच्या प्रकाशात इंद्रधनुषी डागांच्या स्वरूपात अगदी स्पष्टपणे दृश्यमान होतील. त्यानंतर योग्य दुरुस्ती करावी की नाही हे ठरवता येईल जेणेकरुन अल्पावधीत गंभीर बिघाड होऊ नये, किंवा ही गळती आहे जी अद्याप दुरुस्त करण्यापासून परावृत्त केली जाऊ शकते. अशी चाचणी साइटला वारंवार भेट देण्याशी संबंधित आहे, तर वाचवलेल्या पैशाच्या आणि मज्जातंतूंच्या स्वरूपात नफा निश्चितपणे घालवलेल्या वेळेची भरपाई करतो.
संपादकीय शिफारस करतो: ड्रायव्हिंग चाचणी मिथक स्रोत: TVN Turo / x-news
