हुक कार

प्रवासी कारची वहन क्षमता लहान असते, परंतु ती काही वेळा सहज वाढवता येते. फक्त अडचण स्थापित करा.

प्रवासी कारची वहन क्षमता लहान आहे, परंतु ती काही वेळा सहज वाढवता येते. फक्त एक अडचण स्थापित करा, ट्रेलर घ्या आणि तुम्ही कॅम्पिंगला जाऊ शकता, सेलबोट किंवा घराच्या नूतनीकरणाचा पुरवठा करू शकता.

कार आणि एसयूव्ही, दुर्मिळ अपवादांसह, ट्रेलर टो करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत, त्यामुळे टॉवर स्थापित करण्यासाठी कोणतेही विरोधाभास नाहीत. खरेदी आणि असेंब्लीमध्ये कोणतीही समस्या नसावी.

साइट प्रविष्ट करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग. ASO वर उच्च किमती अपेक्षित आहेत, परंतु वॉरंटी कालावधी दरम्यान आम्हाला अधिकृत सेवा वापरण्यास भाग पाडले जाते. वॉरंटी कालबाह्य झाल्यानंतर, तुम्ही अनधिकृत सेवेच्या सेवा वापरू शकता. मूळ नसलेल्या टॉवरबद्दल विचारणे योग्य आहे, म्हणजे. कार उत्पादक लोगोशिवाय, जे खूपच स्वस्त आहे.

सुप्रसिद्ध उत्पादकांचे हुक (उदाहरणार्थ, पोलिश ऑटो-हॅक स्लपस्क, स्वीडिश ब्रिंक) कार कंपन्यांनी ऑफर केलेल्या गुणवत्तेपेक्षा भिन्न नाहीत.

सध्या दोन प्रकारचे हुक उपलब्ध आहेत आणि सध्याच्या नियमांनुसार, दोन्ही प्रकारांमध्ये काढता येण्याजोगा बॉल आहे. बॉल स्क्रू आवृत्त्या स्वस्त आहेत. हा एक गैरसोयीचा उपाय आहे, कारण बॉलला जोडण्यासाठी साधने आणि थोडे जिम्नॅस्टिक्स लागतात, कारण स्क्रू बम्परच्या खाली लपलेले असतात.

आम्ही वेळोवेळी हुक वापरल्यास हे समाधान चांगले आहे. तथाकथित मशीनसह हुक. असेंब्ली आणि पृथक्करणासाठी कोणत्याही साधनांची आवश्यकता नाही, ऑपरेशन अतिशय सोपे आणि जलद आहे.

काही कारमध्ये, तुम्ही फोल्डिंग टॉवर ऑर्डर करू शकता (उदाहरणार्थ, ओपल वेक्ट्रा इस्टेट). हे सर्वात सोयीस्कर आणि सर्वात महाग उपाय आहे. हे हुक आधीच कारखान्यात एकत्र केले आहे. वापरात नसताना, ते बंपरच्या खाली लपते आणि आवश्यकतेनुसार, ट्रंकमध्ये असलेल्या लीव्हरच्या फक्त एका हालचालीसह, हुक आपोआप बंपरच्या खाली सरकतो. जर तुम्हाला त्याची गरज नसेल, तर पुन्हा लीव्हर दाबा आणि बम्परच्या खाली लपलेला बॉल हलका दाबा.

कृपया लक्षात घ्या की ट्रेलर टोइंग करतानाच बॉल स्थापित केला जाऊ शकतो. अर्थात, हे कोणीही पाहत नाही आणि रस्त्यावर तुम्हाला रिकाम्या हुक असलेल्या अनेक कार दिसतील.

टॉवरची स्थापना कठीण नाही, परंतु यास 3 ते 6 तास लागतात, कारण. बंपर आणि ट्रंक अस्तर काढणे आवश्यक आहे, जे काही मॉडेल्समध्ये सोपे नाही. कधीकधी कार असेंब्लीमध्ये इतके जुळवून घेतात की शरीरात छिद्र पाडण्याची आवश्यकता नसते, कारण विद्यमान तांत्रिक छिद्रे वापरली जातात. केवळ बम्परच्या खालच्या भागात आपल्याला बॉलसाठी कटआउट करणे आवश्यक आहे.

हुक व्यतिरिक्त, आपल्याला इलेक्ट्रिकल आउटलेट देखील स्थापित करण्याची आवश्यकता आहे. दुर्दैवाने, आधुनिक कारमध्ये हे इतके सोपे नाही आणि मूळ वापरणे चांगले आहे, आणि म्हणून खूप महाग वायरिंग हार्नेस आहे. याचे कारण ईएसपी आहे, जे ट्रेलर टोइंग करताना थोडे वेगळे कार्य करते, ज्यामुळे कार आणि ट्रेलर घसरण्याची शक्यता मोठ्या प्रमाणात वाढते.

हुक स्थापित केल्यानंतर, आपल्याला डायग्नोस्टिक स्टेशनवर जाण्याची आवश्यकता आहे जेणेकरून निदानकर्ता नोंदणी प्रमाणपत्रात प्रवेश करेल - वाहन ट्रेलर टोइंग करण्यासाठी अनुकूल केले आहे.

टॉवरसाठी किंमती

बनवा आणि मॉडेल	ASO (PLN) वर हुक किंमत		पोलिश हुक किंमत उत्पादन (PLN)		पॅकेजची किंमत इलेक्ट्रिक (PLN)
	स्क्रू न केलेला बॉल	स्वयंचलित	स्क्रू न केलेला बॉल	यंत्र
फिएट पांडा	338	615	301	545	40
फोर्ड फोकस	727	1232	425	670	40 (638 ASO)
टोयोटा अ‍ॅव्हान्सिस	944	1922	494	738	40
होंडा सीआर-व्ही	720	1190	582	826	40 (500 ASO)

 

.