1950 ते 2000 च्या दशकातील कार

1954 मध्ये युद्धोत्तर अमेरिका भरभराटीला आली होती. पूर्वीपेक्षा जास्त कुटुंबांना कौटुंबिक कार परवडत होत्या. हे ठळक कार, आलिशान क्रोम कार यांनी भरलेले एक धाडसी दशक होते जे 50 च्या दशकातील सर्व आशावाद आणि प्रगती प्रतिबिंबित करते. अचानक सर्व काही चमकले!

जितक्या जास्त कार तितकी उच्च दर्जाची, विश्वासार्ह आणि परवडणारी कार सेवेची गरज जास्त. अशा प्रकारे चॅपल हिल टायर्स अस्तित्वात आले आणि आम्हाला सेवा देण्यात आनंद झाला.

आमची स्थापना झाल्यापासून ६० वर्षात जग आणि त्यातील गाड्या बदलल्या असतील, परंतु आम्ही गेल्या काही वर्षांत तीच प्रथम श्रेणी सेवा देणे सुरू ठेवले आहे. जसे गाड्या बदलल्या - आणि अरे देवा, त्या बदलल्या! आमचा अनुभव नॉर्थ कॅरोलिना ट्रँगलच्या बदलत्या सेवा गरजा पूर्ण करत आहे.

चॅपल हिल टायरचा 60 वा वर्धापन दिन साजरा करत असताना, डेट्रॉईटच्या वैभवशाली दिवसांपासून सुरुवात करून आणि चॅपल हिल टायरच्या भविष्यातील हायब्रिड फ्लीटमधून पुढे जाऊन ऑटोमोटिव्ह रेट्रोस्पेक्टिव्हवर एक नजर टाकूया.

1950

वाढत्या मध्यमवर्गाला अधिक सुंदर गाड्या हव्या होत्या आणि ऑटो इंडस्ट्री त्याला बांधील होती. टर्न सिग्नल्स, उदाहरणार्थ, लक्झरी अॅड-ऑन बनून मानक फॅक्टरी मॉडेलवर गेले आणि स्वतंत्र निलंबन सामान्य झाले. तथापि, सुरक्षेचा अद्याप मोठा मुद्दा नव्हता: कारमध्ये सीट बेल्ट देखील नव्हते!

1960

त्याच दशकात ज्याने प्रतिसांस्कृतिक क्रांती जगासमोर आणली त्याच दशकात अशा कार देखील सादर केल्या ज्या संपूर्ण अमेरिकेत एक आयकॉन बनतील: फोर्ड मस्टँग.

तुम्ही पाहू शकता की क्रोम अजूनही महत्त्वाचा होता, परंतु कार डिझाइन अधिक आकर्षक बनले - 60 च्या दशकात कॉम्पॅक्ट कार संकल्पना सादर केली गेली, जो या दशकातील कुप्रसिद्ध स्नायू कार डिझाइनचा एक महत्त्वाचा भाग आहे.

1970

50 आणि 60 च्या दशकात कारची विक्री गगनाला भिडल्याने कारशी संबंधित मृत्यूंची संख्याही वाढली. 1970 च्या दशकापर्यंत, उद्योगाने फोर-वे अँटी-स्किड सिस्टम (आपण त्यांना अँटी-लॉक ब्रेक्स म्हणून ओळखता) आणि एअरबॅग्ज (जरी 944 पोर्श 1987 पर्यंत ते मानक बनले नाहीत) सादर करून ही समस्या सोडवण्याचा सक्रियपणे प्रयत्न करत होते. इंधनाच्या किमती जसजशा वाढल्या तसतसे वायुगतिकीय डिझाइन अधिक महत्त्वाचे बनले आणि मोटारी अवकाशात असल्यासारख्या दिसू लागल्या!

परंतु ते कितीही नाविन्यपूर्ण असले तरीही, 70 च्या दशकात अमेरिकन ऑटोमोटिव्ह उद्योगाचा मृत्यू झाला होता. "बिग थ्री" अमेरिकन ऑटोमेकर्स - जनरल मोटर्स, फोर्ड आणि क्रिस्लर - स्वस्त आणि अधिक कार्यक्षम आयात केलेल्या कार, विशेषत: जपानी गाड्यांद्वारे त्यांच्या स्वत: च्या बाजारपेठेतून बाहेर काढले जाऊ लागले. हे टोयोटाचे युग होते आणि त्याचा प्रभाव अद्याप आपल्याला सोडलेला नाही.

1980

विचित्र केसांच्या वयाने एक विचित्र कार देखील आणली: DeLorean DMC-12, मायकल जे. फॉक्स चित्रपट बॅक टू द फ्यूचरने प्रसिद्ध केली. त्यात दारेऐवजी स्टेनलेस स्टीलचे पॅनल्स आणि फेंडर होते आणि इतर कोणत्याही कारपेक्षा हे विचित्र दशक चांगले असल्याचे निदर्शनास आणून दिले.

ऑटोमोटिव्ह इंजिन देखील रीबूट केले गेले आहेत कारण फेडरल उत्सर्जन मानकांची पूर्तता करण्यासाठी इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्टरने कार्बोरेटर्सची जागा घेतली आहे.

1990

दोन शब्द: इलेक्ट्रिक वाहने. जरी इलेक्ट्रिक वाहन प्रकल्प सुमारे एक शतक झाले असले तरी, 1990 च्या स्वच्छ वायु कायद्याने कार उत्पादकांना स्वच्छ, अधिक इंधन-कार्यक्षम वाहने विकसित करण्यास प्रोत्साहित केले. तथापि, या कार अजूनही प्रतिबंधात्मकपणे महाग होत्या आणि मर्यादित श्रेणीच्या होत्या. आम्हाला अधिक चांगले उपाय हवे होते.

2000

हायब्रिड प्रविष्ट करा. जेव्हा संपूर्ण जगाला पर्यावरणीय समस्या जाणवू लागल्या, तेव्हा हायब्रिड कार दृश्यावर फुटल्या - इलेक्ट्रिक आणि गॅसोलीन दोन्ही इंजिन असलेल्या कार. त्यांच्या लोकप्रियतेची सुरुवात टोयोटा प्रियस, यूएस मार्केटमध्ये प्रवेश करणारी पहिली संकरित चार-दरवाजा सेडानपासून झाली. भविष्य खरोखर येथे होते.

चॅपल हिल टायर येथील आम्ही संकरित तंत्रज्ञानाची अंमलबजावणी करणार्‍या पहिल्या लोकांपैकी होतो. आम्ही त्रिकोणातील पहिले प्रमाणित स्वतंत्र हायब्रीड सेवा केंद्र होतो आणि तुमच्या सोयीसाठी आमच्याकडे हायब्रीड शटलचा ताफा आहे. आणि, सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, आम्हाला फक्त कार आवडतात.

तुम्हाला Raleigh, Chapel Hill, Durham किंवा Carrborough मध्ये अपवादात्मक वाहन सेवेची आवश्यकता आहे का? ऑनलाइन अपॉइंटमेंट घ्या आणि अर्ध्या शतकाहून अधिक अनुभव तुमच्यासाठी काय करू शकतो ते स्वतःच पहा!

संसाधनांकडे परत