एलपीजीची फॅक्टरी स्थापना असलेल्या कार

काही कंपन्या गॅसवर चालणारी मॉडेल्स ऑफर करतात, जे ग्राहकांना आकर्षित करतात जे कमी चालू खर्चाला महत्त्व देतात. पेट्रोल आणि डिझेलपेक्षा ऑटोगॅस अजूनही खूप स्वस्त आहे

एलपीजी किंवा ऑटोगॅस नावाच्या इंधनावर वाहन चालवणे हे समजण्यासाठी फक्त एक साधी किंमत सिम्युलेशन लागते. अत्यंत फायदेशीर. त्याची किंमत इतकी अनुकूल आहे की खाजगी गॅरेजमध्ये मूलभूत स्वस्त HBO स्थापनेची खरेदी आणि स्थापनेशी संबंधित खर्च 10-000 किमी धावल्यानंतर चुकते. कार्यक्षमतेच्या बाबतीत, केवळ पेट्रोल इंजिनच नाही तर ड्रायव्हर्ससाठी अत्यंत वॉलेट-अनुकूल मानले जाणारे टर्बोडीझेल देखील गॅस इंजिनला हरवतात.

परंतु पारंपारिक इंधन पुरवठा असलेली कार खरेदी करणे आणि नंतर गॅस सप्लाई सिस्टमसह सुसज्ज करणे आवश्यक आहे का? अजिबात नाही, कारण तुम्ही फॅक्टरी-निर्मित ड्युअल-इंधन वाहनांच्या ऑफरचा लाभ घेऊ शकता जे गॅसोलीन आणि द्रवरूप गॅस दोन्हीवर चालतात. स्थापना आणि कार्यशाळा निवडण्याची समस्या काढून टाकली जाते, आम्ही वेळेची बचत करतो आणि आमच्या कारला सेवेवर थांबावे लागत नाही आणि ऑपरेशनसाठी त्वरित तयार आहे. तथापि, गॅस स्थापना नेहमी पहिल्या किलोमीटरपासून कार्य करण्यास प्रारंभ करत नाही. काही प्रकरणांमध्ये, गॅसोलीनवर 1000 किमी चालविल्यानंतरच ते सक्रिय होते. आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, वॉरंटीमध्ये कोणतीही समस्या नाही, कारण निर्माता विशिष्ट स्थापनेची शिफारस करतो आणि कारमध्ये त्याची उपस्थिती ओळखतो. उत्पादक देखील अतिरिक्त तपासणी भेटींची योजना करत नाहीत. कारखान्याच्या ऑफरमधून "गॅस कामगार" च्या या चांगल्या बाजू आहेत. पण तोटे देखील आहेत." आमचा इन्स्टॉलेशनच्या ब्रँडवर कोणताही प्रभाव नाही आणि त्याची किंमत सामान्यतः स्वतःच्या स्थापनेपेक्षा जास्त असते. आम्ही नेहमी विश्वास ठेवू शकत नाही निर्मात्याची हमी, कारण काही कंपन्या एलपीजी वापरण्यास सहमत नाहीत.

कारखाना स्थापित एलपीजी असलेली नवीन कार खरेदी करण्याचा निर्णय घेत असताना, आमच्याकडे बरेच पर्याय आहेत. वीस कार मॉडेल्स विशेषतः विस्तृत नसतील, परंतु या संख्येमध्ये आम्ही जवळजवळ सर्व विभागांचे प्रतिनिधी शोधू शकतो. लहान, ठराविक सिटी कार, माफक आणि स्वस्त कॉम्पॅक्ट, अधिक महाग, मोठ्या आणि अधिक विशेष सी-सेगमेंट कार, मध्यम श्रेणीतील मॉडेल्स, लहान आणि मोठ्या मिनीव्हॅन्स, स्टेशन वॅगन, मनोरंजनात्मक वॅगन्स आणि अगदी सामान्य स्पोर्ट्स हॅचबॅक आहेत. महत्त्वाचे म्हणजे एलपीजी मॉडेल वॉलेटच्या आकाराशी जुळवून घेता येते. किमती PLN 30 पासून सुरू होतात आणि PLN 101 पेक्षा जास्त नसतात.

अल्फा रोमियो

अल्फा रोमियो श्रेणीतील दोन मॉडेल्स इटालियन कंपनी लँडी रेन्झोच्या कारखान्यात स्थापित एलपीजीसह विकल्या जातात. लहान MiTo आणि कॉम्पॅक्ट Giulietta दोन्हीमध्ये हुड अंतर्गत सुपरचार्ज केलेले 1.4 इंजिन आहे, ऑटोगॅसवर चालण्यासाठी पुन्हा डिझाइन केलेले आहे. हेड, व्हॉल्व्ह आणि व्हॉल्व्ह सीट्स योग्य सामग्रीपासून बनविल्या जातात आणि एक विशेष सक्शन सिस्टम आणि अतिरिक्त नोझल्स देखील वापरल्या जातात. स्पेअर व्हीलच्या जागी टोरॉइडल इंधन टाकी स्थापित केली आहे. एलपीजीच्या पुरवठ्याशी संबंधित बदल प्लांटमध्ये तयार केले जातात, वाहने ग्राहकांना पाठवण्यासाठी तयार असतात.

शेवरलेट

शेवरलेट कारसाठी गॅस स्थापना पोलंडमध्ये स्थापित केली जाते, खरेदीदाराने विशिष्ट मॉडेल निवडल्यानंतर. तथापि, कारखान्यातील असेंब्ली लाईनवर एलपीजीसाठी कार अनुकूल करणे आवश्यक आहे. अनुकूलनाची किंमत स्पार्कसाठी PLN 290 आणि ऑर्लॅंडोसाठी PLN 600 आहे. स्पार्कसाठी इटालियन कंपनी MTM - BRC द्वारे स्थापनेची किंमत PLN 3700 आणि ऑर्लॅंडो - PLN 4190 आहे. Cruze मॉडेलमध्ये, तुम्ही कारच्या रुपांतरासाठी पैसे देत नाही आणि MTM – BRC ची स्थापना किंमत PLN 3990 आहे.

डासिया

डासिया कार उत्पादनाच्या टप्प्यावर इटालियन कंपनी लँडी रेन्झोची गॅस स्थापना करते. लिक्विफाइड गॅसवर चालणाऱ्या फिनिश कार पोलंडमध्ये येतात.

फिएट

फियाटने फक्त क्रिस्लर 3.6 इंजिन फ्रीमॉंट (पेंटास्टार मालिका) साठी गॅस इंस्टॉलेशन प्रदान केले. ही एक चांगली कल्पना आहे कारण ही आवृत्ती खूप ऊर्जा-केंद्रित आहे. शहरातील सरासरी इंधन वापर 16 l / 100 किमी आहे, एकत्रित चक्रात - 11,3 l / 100 किमी. ऑटोगॅससह इंधन भरल्याने तुमचे बरेच पैसे वाचू शकतात. Freemont 3.6 LPG अद्याप अधिकृत Fiat ऑफरमध्ये सामील झालेले नाही

ह्युंदाई

Hyundai फक्त i20 1.2 मॉडेलमध्ये इटालियन कंपनी MTM - BRC कडून LPG च्या फॅक्टरी इन्स्टॉलेशनची ऑफर देते.

मित्सुबिशी

मित्सुबिशीने पोलिश तांत्रिक विचारांवर लक्ष केंद्रित केले आहे आणि Colt 1.3 5d मॉडेलमध्ये AC SA द्वारे प्रदान केलेले घरगुती STAG इंस्टॉलेशन ऑफर केले आहे. AC SA तज्ञांच्या उपस्थितीत तपासणी केल्यानंतर गॅस पुरवठा 1000 किमी नंतरच कार्य करण्यास सुरवात करतो

Opel

ओपल हे फॅक्टरी गॅस इंस्टॉलेशन्सच्या क्षेत्रातील मॅग्नेटपैकी एक आहे. त्याच्या लाइनअपमध्ये एलपीजीसह पाच मॉडेल्स आहेत, जे कार उत्पादनाच्या टप्प्यावर स्थापित इटालियन कंपनी लँडी रेन्झोच्या स्थापनेसह सुसज्ज आहेत. काही मॉडेल्समध्ये, ओपल सीएनजी इन्स्टॉलेशन ऑफर करते, उदा. एलपीजी ऐवजी नैसर्गिक वायूवर चालते.

स्कोडा

स्कोडाला समर्पित गॅस स्थापना इटालियन कंपनी लँडी रेन्झोद्वारे तयार केली जात आहे. पारंपारिक गॅसोलीन इंजेक्शनसह इंजिन 1.0, 1.2, 1.4 आणि 1.6 साठी तयार केलेल्या ओमेगा नावाच्या या केवळ प्रणाली नाहीत, तर डायरेक्ट ओमेगा देखील आहेत, जे थेट गॅसोलीन इंजेक्शनसह इंजिनमध्ये ऑटोगॅस वापरण्याची परवानगी देतात. हे जटिल समाधान एलपीजी विभागात अद्वितीय आहे आणि गॅस प्रतिष्ठापनांमध्ये सर्वात महाग ऑफर आहे. ऑक्टाव्हियामधील 1.4 TSI इंजिनसाठी अशा प्रणालीची किंमत PLN 5480 आहे. Citigo 1.0 ची स्थापना किंमत PLN 3500, Fabia 1.4 आणि Roomster 1.4 PLN 4650 आणि Octavia 1.6 ची PLN 4850 आहे. पोलंडमध्ये स्कोडा डीलरवर गॅस पुरवठा प्रणाली स्थापित केली आहे.

पेट्रोल आणि एलपीजी इंधन भरण्याच्या कार्यक्षमतेची निवडक उदाहरणे:

मॉडेल	वेग (किमी/ता)	प्रवेग 0-100 किमी/ता (से)	सरासरी इंधन वापर (l / 100 किमी)	CO2 उत्सर्जन (g/km)
अल्फा रोमियो मिटो 1.4 टर्बो (बेंझिन)	198	8,8	6,4	149
अल्फा रोमियो मिटो 1.4 टर्बो (LPG)	198	8,8	8,3	134
अल्फा रोमियो गिउलीटा 1.4 टर्बो (बेन्ज़िन)	195	9,4	6,4	149
अल्फा रोमियो ज्युलिएट 1.4 टर्बो (LPG)	195	9,4	8,3	134
Dacia Sandero 1.2 (गॅसोलीन)	162	14,5	5,9	136
Dacia Sandero 1.2 (गॅस)	154	15,1	7,5	120
डॅशिया डस्टर 1.6 4 × 2 (गॅसोलीन)	165	12,4	7,2	167
डॅशिया डस्टर 1.6 4 × 2 (गॅस)	162	12,8	9,1	146
Opel Corsa 1.2 (पेट्रोल)	170	13,9	5,5	129
Opel Corsa 1.2 (गॅस)	168	14,3	6,8	110
Opel Insignia 1.4 Turbo (गॅसोलीन)	195	12,4	5,9	139
Opel Insignia 1.4 Turbo (HBO)	195	12,4	7,6	124

पोलंडमध्ये एलपीजी फॅक्टरी बसवलेल्या कार उपलब्ध आहेत:

मॉडेल	इंजिन विस्थापन (किमी)	मूळ किंमत (PLN)
अल्फा रोमियो मिटो	1.4 (120)	69 900
अल्फा रोमियो ज्युलिएटा	1.4 (120)	80 500
शेवरलेट स्पार्क	1.0 (68)	32 980
शेवरलेट स्पार्क	1.2 (82)	38 480
शेवरले क्रूझ	1.8 (141)	59 980
शेवरलेट ऑरलँडो	1.8 (141)	70 080
डेसिया सँडेरो	1.2 (75)	36 400
डेसिया लोगान एमसीव्ही	1.6 (84)	39 350
डॅशिया डस्टर 4×2	1.6 (105)	49 700
ह्युंदाई आय 20	1.2 (85)	47 600
मित्सुबिशी कोल्ट	1.3 (95)	49 580
ओपल कोर्सा	1.2 (83)	48 400
ओपल अॅस्ट्रा IV	1.4 (140)	77 900
ओपल इग्निग्निया	1.4 (140)	100 550
ओपल मेरिवा	1.4 (120)	71 800
ओपल झाफिरा टूरर	1.4 (140)	100 750
स्कोडा सिटीगो	1.0 (60)	32 490
स्कोडा फॅबिया II	1.2 (70)	39 500
स्कोडा फॅबिया II	1.4 (85)	46 200
स्कोडा ऑक्टाविया II	1.6 (102)	65 550
स्कोडा ऑक्टाविया II	1.4 (122)	69 380
स्कोडा रूमस्टर	1.4 (85)	53 150