स्वयं-साहित्यचिकरण: भिन्न ब्रँड समान कार कसे तयार करतात - भाग 1

आज, बरेच लोक म्हणतात की दरवर्षी वेगवेगळ्या उत्पादकांच्या कार एकमेकांशी अधिकाधिक समान होत आहेत. पण खरंच, यात विशेष काही नाही. हा ट्रेंड इतका नवीन नाही हे समजून घेण्यासाठी वेगवेगळ्या ब्रँडच्या सारख्या कारची ही निवड पहा.

फियाट 124 आणि VAZ-2101

व्होल्गा ऑटोमोबाईल प्लांटची पहिली कार इटालियन बेस्टसेलरची प्रत होती आणि ही वस्तुस्थिती कधीही लपलेली नव्हती. परंतु व्हीएझेड अभियंत्यांनी त्यांची कार अधिक विश्वासार्ह आणि टिकाऊ बनविण्यासाठी डिझाइनमध्ये बदल केले.

Fiat-125 आणि VAZ-2103

येथे, बाह्य फरक जे धक्कादायक आहेत - जसे की हेडलाइट्स आणि लोखंडी जाळीचे आकार - आधीच अधिक लक्षणीय आहेत.

Skoda Favorit आणि VAZ-2109

त्यानंतर, प्रेरणेच्या शोधात, व्हीएझेड अभियंते इटालियन कारपर्यंत मर्यादित नव्हते. आणि VAZ-2109 याची स्पष्ट पुष्टी आहे.

टोयोटा राव 4 आणि चेरी टिगो

आज, बर्‍याच चिनी कंपन्यांना इतर, अधिक प्रस्थापित ब्रँडच्या कार क्लोन करणे आवडते. टोयोटा रॅव्ह 4 आणि चेरी टिग्गो दिसण्यात खूप साम्य असूनही, त्यांच्यातील गुणवत्तेतील फरक लक्षणीय आहे.

Isuzu Axiom आणि ग्रेट वॉल होवर

चीनच्या क्लोनिंग क्रेझचे आणखी एक उदाहरण, यावेळी ग्रेट वॉल हॉवरमध्ये अनुवादित केले. समोरील बाह्य फरक येथे अधिक लक्षणीय आहेत, तथापि, हे मॉडेल अनेक प्रकारे जपानी लोकांची प्रत आहे.

मित्सुबिशी लान्सर आणि प्रोटॉन इन्स्पिरा

प्रोटॉन इन्स्पिरा ही जपानी लीजेंड कारच्या क्लोनपेक्षा अधिक काही नाही. अशा प्रकारे, आज केवळ चिनी लोकच साहित्यिक चोरीचे व्यसन करत नाहीत.

टोयोटा GT86 आणि सुबारू BRZ

असेही घडते की काही जपानी इतरांच्या उत्पादनांची कॉपी करतात.

Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 आणि Citroen C-Crosser

Peugeot 4007 आणि Citroen C-Crosser हे प्रत्यक्षात Mitsubishi Outlander XL क्लोन आहेत. बाहेरून, या तीन कार किंचित भिन्न आहेत, परंतु हे कॉस्मेटिक बदल आहेत. Peugeot आणि Citroen या ब्रँडची मालकी असलेली फ्रेंच चिंता PSA, जपानी उत्पादक मित्सुबिशीला त्याचे डिझेल इंजिन प्रदान केले आणि त्या बदल्यात त्याच्या ब्रँड अंतर्गत त्याचे मॉडेल तयार करण्याचा अधिकार प्राप्त झाला.

Audi A3 स्पोर्टबॅक आणि Hyundai i30

नवीन Hyundai i30 संशयास्पदपणे जुन्या Audi A3 Sportback सारखी दिसते.

रोल्स रॉयस सिल्व्हर सेराफ आणि बेंटले अर्नेज टी

विचित्रपणे, काहीवेळा उच्चभ्रू कार देखील अगदी सारख्याच असतात. तर, बेंटले अर्नेज टी 2002 रोल्स रॉयस सिल्व्हर सेराफ (1998) सह गोंधळात टाकणे सोपे आहे.

अशा प्रकारे, इतर लोकांच्या डिझाईन्सची कॉपी करणे, संपूर्ण किंवा अंशतः, ऑटोमेकर्ससाठी एक सामान्य सराव आहे. आणि ती चांगली की वाईट याची पर्वा न करता, ही प्रथा नजीकच्या भविष्यात बंद होण्याची शक्यता नाही.