ब्यूक आणि ऑस्ट्रेलियन गॉन ब्युटी
1929 ब्यूक रोडस्टर ऑस्ट्रेलियात बांधले गेले.
परंतु तुम्हाला कदाचित माहित नसेल की ऑस्ट्रेलियातील ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या सुरुवातीच्या काळात, Buicks केवळ ऑस्ट्रेलियन लोकांसाठी त्या देशात बांधण्यात आले होते.
अशीच एक कार जॉन गर्ड्झची '1929 बुइक रोडस्टर मॉडेल 24' आहे. तो केवळ ब्रँडचाच नाही तर सर्वसाधारणपणे कारचा मोठा चाहता आहे.
ऑटोमोटिव्ह उद्योगात असे बरेच लोक आहेत ज्यांना ब्रँडबद्दल इतके माहित आहे की ते पुस्तकात ते सर्व सहजपणे दस्तऐवजीकरण करू शकतात. आणि फक्त याबद्दल बोलण्याऐवजी, गर्ड्झने ते करण्याचा निर्णय घेतला.
सहकारी ब्युइक उत्साही एरिक नॉर्थ यांच्यासोबत, त्यांनी ब्युइक: द ऑस्ट्रेलियन स्टोरी हे पुस्तक लिहिले, जे लवकरच प्रकाशित होईल.
गेर्डट्झकडे त्याच्या संग्रहाच्या वर्षांमध्ये चार ब्युक्सचे मालक होते. त्यांनी 1968 मध्ये वयाच्या 32 व्या वर्षी पहिली खरेदी केली. त्याच्याकडे आता दोन मॉडेल्स शिल्लक आहेत आणि एक विंटेज कट्टर म्हणून त्याला त्याचा रोडस्टर आवडतो. हे केवळ तिच्या जबरदस्त लुकवरच नाही तर तिच्या कथेवर आधारित प्रेम आहे.
"हे विशिष्ट शरीर अमेरिकेत बुइकने कधीही बनवले नव्हते, परंतु येथे होल्डन मोटर बॉडी बिल्डर्सने बनवले होते," तो म्हणतो.
"मी त्याच्या कथेचा पाठलाग करत आहे आणि 13 पुष्टी केलेले अजूनही पुनर्प्राप्तीच्या विविध टप्प्यात अस्तित्वात आहेत, परंतु फक्त पाच मार्गावर आहेत."
जोपर्यंत ते शोधण्यात सक्षम होते, यापैकी फक्त 186 मॉडेल्स तयार करण्यात आली होती आणि Herdtz 1929 मध्ये वुडविले, अॅडलेड प्लांटमध्ये उत्पादन लाइनमधून बाहेर पडलेल्या रोडस्टर बॉडीची प्रतिमा शोधण्यात सक्षम होते, जी खूप वेगळी वेळ दर्शवते.
जरी जनरल मोटर्स 1931 पर्यंत होल्डनची मालकी नसली तरी, जुन्या अमेरिकन कार कंपनीसाठी ऑस्ट्रेलियामध्ये कार तयार करणारी होल्डन मोटर बॉडी बिल्डर्स ही एकमेव कंपनी होती.
25 वर्षांपूर्वी त्याचे मॉडेल विकत घेतलेल्या गेर्ड्झचे म्हणणे आहे की तो त्याच्या लहान आकारामुळे आणि ब्रँडवरील प्रेमाकडे आकर्षित झाला होता. कार एका मित्राची होती ज्याने ती पुनर्संचयित करणे सुरू केले परंतु त्याऐवजी त्याला नंतरचे मॉडेल हवे आहे.
त्यामुळे निवृत्त झाल्यावर त्यावर काम करता येईल असा विचार करून गेर्ड्झने ते त्याच्या संग्रहात जोडले.
तेथे बरेच काम करायचे होते, आणि गर्ड्झने 12 वर्षांत संपूर्ण जीर्णोद्धार पूर्ण केले.
“माझ्या मित्राने काहीतरी केले, पण जास्त नाही,” तो म्हणतो. "मी यासाठी खूप काही केले आहे."
“काही गोष्टी तुम्ही स्वत: करू शकत नाही, पण जे काही मी करू शकलो ते मी केले. अशा गोष्टींसह, तुम्ही किती खर्च केला ते तुम्ही कधीही लिहू नका, अन्यथा तुम्हाला खूप अपराधी वाटते."
त्याच्याकडे सध्या काही लोक चालवतात, कारण त्याच्याकडे 1978 चा इलेक्ट्रा पार्क अव्हेन्यू कूप देखील आहे, जो लाइनमधील सर्वोत्तम आहे. त्यांच्या मते, हे नवीन मॉडेल लांब पल्ल्यांवर नियंत्रण ठेवणे सोपे आहे.
पण तो सहसा गाडी चालवत नाही याचा अर्थ असा नाही की तो लवकरच त्याचा 4.0-लिटर सहा-सिलेंडर रोडस्टर खोदत आहे.
"ही एक विंटेज कार आहे आणि ती खूपच आरामदायक आहे, तुम्ही सर्वत्र टॉप गियरमध्ये गाडी चालवता," तो म्हणतो. “तो फार वेगवान नाही, 80-90 किमी/ताशी हा सर्वोच्च वेग आहे. आणि ते चमकदार लाल आहे, म्हणून ते लक्ष वेधून घेते."
गेर्ड्झ म्हणतात की कारची किंमत जास्त नाही, परंतु किंमत सांगू इच्छित नाही कारण त्याने 16 वर्षात अशी कार विकली नाही.
"तुम्हाला अशा गोष्टीसाठी जे मिळेल त्यासाठी तुम्ही वाजवी नवीन मध्यम श्रेणीची कार खरेदी करू शकता."
हर्ड्झची ब्युइक कारची आवड लहानपणापासूनच सुरू झाली.
त्याच्या मित्राच्या वडिलांकडे एक होता.
तो म्हणतो, “मला सुरुवातीच्या कार, व्हिंटेज कार आणि अनुभवी कार आवडतात, त्या माझ्या सर्व वर्षांचा आवडता होत्या.
ब्युइक क्लब ऑफ ऑस्ट्रेलियाच्या संस्थापकांपैकी एक म्हणून, गर्ड्झ म्हणतात की तो ब्यूक चळवळीत खूप सहभागी होता.
तो म्हणतो की त्याचे कुटुंब नेहमीच व्हिंटेज कारमध्ये गुंतले आहे आणि त्याच्या दोन मुलींच्या लग्नासाठी त्याच्या आवडत्या ब्युक्सचा वापर केला गेला होता.
तो म्हणतो की एके काळी Buicks ही त्या काळातील मर्सिडीजसारखी होती; परवडणारी महागडी कार. पंतप्रधान आणि पंतप्रधान वापरत असलेल्या या गाड्या होत्या. 445 मध्ये 1920 महाग होते. गर्डट्झ म्हणतात की बुइकच्या किमतीसाठी, तुम्ही दोन शेवरलेट खरेदी करू शकता.
जेव्हा प्रथम होल्डन्सचे उत्पादन सुरू झाले तेव्हा ऑस्ट्रेलियातील ब्यूकचे उत्पादन बंद झाले आणि जनरल मोटर्सने ऑस्ट्रेलियामध्ये फक्त होल्डन्सच असतील असे धोरण स्वीकारले.
आणि जेव्हा 1953 मध्ये युनायटेड स्टेट्समध्ये उजव्या हाताने ड्राइव्ह मॉडेल बंद केले गेले, तेव्हा येथे कार वितरित करणे अधिक कठीण झाले, कारण त्यांना या देशात वापरण्यासाठी रूपांतरित करावे लागले. त्यामुळे ऑस्ट्रेलियातील ब्युइकची उपस्थिती हळूहळू कमी होत असताना, गर्डट्झ दाखवते की ते निश्चितपणे मेलेले नाही.
स्नॅपशॉट
बुइक रोडस्टर मॉडेल 1929 24
किंमत नवीन आहे: पाउंड stg 445, सुमारे $900
आता खर्च: सुमारे $20,000–$30,000
निर्णय: तेथे बरेच Buick रोडस्टर्स शिल्लक नाहीत, परंतु ऑस्ट्रेलियामध्ये ऑस्ट्रेलियन लोकांसाठी बनवलेली ही कार एक वास्तविक रत्न आहे.
