प्रत्येकासाठी ट्रंक

कार ट्रंकची विक्री दरवर्षी वाढत आहे. आश्चर्याची गोष्ट नाही की ऑफर मोठी आणि अधिक परिष्कृत होत आहे.

आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, कार ट्रंक विकणाऱ्या कंपन्या अधिकाधिक रेकॉर्ड करत आहेत. उलाढाल

- नवीन कारच्या विक्रीमुळे पार्ट्स आणि अॅक्सेसरीजच्या विक्रीवर परिणाम होतो, परंतु तुम्हाला वाटत असेल तितके नाही, कारण बर्‍याच वापरलेल्या कार आयात केल्या जातात. या वाहनांचे बरेच खरेदीदार आमचे ग्राहक आहेत,” जेसेक म्हणतात. रादोश, मिकोलोव्हचे टॉरसचे विक्री संचालक, जे इटालियन फापा सामान वाहकांचे खास आयातदार आहेत आणि थुलेचे सीईओ (पूर्वीचे स्वीडिश, आता इंग्लिश कॉर्पोरेशन कॅंडओव्हरच्या मालकीचे होते). - आपल्या देशातील सामानाच्या बाजारपेठेच्या जलद विकासाचे कारण म्हणजे ध्रुवांच्या सवयींमध्ये बदल. अधिकाधिक लोक सक्रियपणे त्यांचा मोकळा वेळ घालवत आहेत, म्हणजे सायकलिंग, सर्फिंग, स्नोबोर्डिंग आणि स्कीइंग. या सर्वांकडे उपकरणे वाहतूक करण्यासाठी योग्य सामान रॅक असणे आवश्यक आहे, असे वॉर्सा-आधारित इंटर पॅकचे अध्यक्ष मिरोस्लाव कॉर्डिझेव्स्की म्हणतात, जे देशातील वाहतूक उपकरणांचे अग्रगण्य वितरक आहे.

 

नवीन ऑफर

किरकोळ विक्रेते नवीन मॉडेल्स सादर करून, अनेकदा नवीन उत्पादकांकडून (जसे की त्यांच्या देशातील 90% बाजारपेठेची मालकी असलेली जपानी कंपनी कारमेटची इंटर पॅक), ऑफरशी जुळवून घेऊन रूफ रॅकमधील वाढत्या स्वारस्याला प्रतिसाद देण्यास त्वरित प्रतिसाद देतात. गरजा आणि ग्राहकांचे खिसे. . वास्तविक, आज अशी कोणतीही कार नाही जी सर्वात योग्य रॅकमध्ये बसत नाही, टो हुकला बाईक रॅक जोडलेले आहेत. src="https://d.motofakty.pl/art/8j/hd/6c9zdps8o4k4kcw40o800/426c8aa3eee8b-d.310.jpg" align="left"> कदाचित काही नवीन कार वगळता. त्यांचे उत्पादक त्यांच्या मॉडेलच्या छतावर विशेष स्लॉट ठेवतात जेणेकरुन ते कार डीलर्सकडून विकत घेता येतील (उदाहरणार्थ, प्यूजिओट 407 सह). छतावरील रॅकचे निर्माते विशेष अडॅप्टर्स डिझाइन करून यापासून स्वतःचे संरक्षण करतात जे कारच्या छतावर कोणतीही वाहक प्रणाली बसविण्याची परवानगी देतात. 

अध्यक्ष कॉर्डिझेव्स्की यांच्या मते, पोल बहुतेकदा अॅल्युमिनियम रॅक खरेदी करतात: ते स्टीलच्या तुलनेत अधिक सौंदर्यात्मक, फिकट आणि गंजण्यास अधिक प्रतिरोधक असतात. बहुतेक सामान आणि क्रीडा साहित्य अजूनही त्यांच्या कारच्या छतावरून वाहून नेले जाते. “ही जवळजवळ एक परंपरा आहे, त्यामुळे छप्पर लोड-बेअरिंग सिस्टमला सर्वाधिक मागणी आहे. परंतु सायकलींच्या वाहतुकीसाठी ग्राहक अधिकाधिक टॉवरला जोडलेल्या रचनांची निवड करत आहेत. हा एक अतिशय वाढणारा ट्रेंड आहे,” इंटर पॅकचे मालक म्हणतात. टो बार बाईक रॅक हे सर्वात तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत, सर्वात मजबूत, सर्वात सुरक्षित आहेत आणि त्यांच्यामुळे तुम्ही दोन ते चार बाइक घेऊन जाऊ शकता. त्यांची किंमत, उपकरणांवर अवलंबून असते (उदाहरणार्थ, सायकल लॉक), PLN 1 पर्यंत असते. PLN 2,5 हजार पर्यंत. अधिक साध्या डिझाइनची किंमत PLN 700-800 आहे.

कारच्या ट्रंक झाकणावर ठेवलेले सायकल धारक फारसे लोकप्रिय नाहीत आणि विक्रेते त्यांना खरेदी करण्यास प्रोत्साहित करत नाहीत. “पोलंडच्या अनेक रस्त्यांच्या खराब स्थितीमुळे, ते कारसाठी फारसे सुरक्षित नाहीत, ते अडथळ्यांवरून गाडी चालवताना कारचे कव्हर देखील उघडू शकतात,” वॉर्सा येथील होसाचे दुकान व्यवस्थापक क्रिझिझटॉफ विकोव्स्की म्हणतात.

काय खरेदी करायचे?

ट्रंक आकाराशी संबंधित असणे आवश्यक आहे, आणि म्हणून, कारच्या आकार आणि परवानगीयोग्य लोड क्षमतेशी. "काय वाहतूक केली जाईल याचा विचार करणे योग्य आहे," क्रिझिस्टोफ विएनकोव्स्की म्हणतात. छतावरील रॅकने सुरक्षित वाहतूक प्रदान केली पाहिजे, कार्यशील, वापरण्यास सोपी, असेंबली सूचना स्पष्ट असाव्यात. बरेच लोक किंमतीकडे पाहतात, परंतु दिग्दर्शक जेसेक राडोस म्हणतात की अधिकाधिक लोक अधिक महाग सामान खरेदी करत आहेत कारण ती "बहु-वर्षांची खरेदी" असते आणि वरच्या शेल्फ् 'चे अवशेष फक्त "अधिक महाग" नसतात. सौंदर्याचा, परंतु "वैयक्तिक गरजेनुसार" बसणे खूप सोपे आहे.

निवडलेल्या रॅकच्या अंदाजे किमती

सार्वत्रिक छप्पर

आमोस 2 (रेल्सवर)	बहुतेक कारसाठी पोलिश	180 zł
ऑटोमॅक्सी सुप्रा	फ्रेंच, द्रुत असेंब्ली	160-190 zł
फापा शून्य प्रणाली	केस, पायांचा संच आणि योग्य पुट्टीसह, झिप्परने बंद	360 zł
प्रीलपिना एलपी ४९	कोणत्याही प्रकारच्या कारसाठी इटालियन, अॅल्युमिनियम	500 zł
थुले रॅपिड सिस्टम	स्वीडिश, अॅल्युमिनियम, प्रत्येक कारच्या छतावर बसू शकते (ड्रेन नाही), टूल-फ्री असेंब्ली	690 zł

छतावरील रॅक

वृषभ कनिष्ठ	पॉलिश, हलके, लॉक करण्यायोग्य, लोड क्षमता 50 किलो.	440 zł
Fapa डेमो 360	इटालियन, दोन झिपर्ससह, सामान सुरक्षित ठेवण्यासाठी पट्ट्या, 185 सेमी, कार्गो. 50 किलो	830 zł
महासागर 600 थुले	स्वीडिश, उत्कृष्ट वायुगतिकी, सिलेंडरसह लॉक, 190 सेमी, 50 किलो	1200 zł
इंटर पॅक कार्व्हर 6.4	डच, द्रुत असेंब्ली, तळाशी मजबुतीकरण, 192 सेमी, ऑर्डर 80 किलो	1250 zł
माँट ब्लँक 551 अस्पेन	स्वीडिश, सर्व ऋतूंसाठी, सहज बंद होण्यासाठी गॅस स्प्रिंग्स, 223 सेमी, 40 कि.ग्रा.	1750 zł

छतावरील बाईक रॅक

आमोस मानक	पोलिश, एक बाईक, सुरक्षा लॉकशिवाय, स्टीलच्या चुटसह	45 zł
फापा वेलो	इटालियन, एक बाईक, फ्रेमभोवती एक जबडा	145 zł
Giro II Atera	जर्मन, अॅल्युमिनियम, द्रुत असेंबली, लॉक बाइक आणि होल्डर सुरक्षित करतात	300 zł
माँट ब्लँक बॅराकुडा 529	स्वीडिश, अनेक दुचाकी आकार, स्व-लॉकिंग हँडल माउंट करण्यासाठी	330 zł
मॅडगे चळवळ	इटालियन, छतावर सहजपणे लोड करण्यासाठी "लिफ्ट" सह	335 zł
थुले प्रोराइड ५९१	स्वीडिश, नाविन्यपूर्ण, सिंगल-लीव्हर, टॉवर फ्यूज	350 zł
तुला प्रवास	स्वीडन, 2-3 बाइक्स, फोल्डिंग हँडलमुळे ट्रंकमध्ये प्रवेश करणे सोपे होते	600-700 zł
Duro S आणि Duro XL Atera	जर्मन, अॅल्युमिनियम, 2-4 बाइक्स, हँडल आणि कुलूप असलेल्या बाइक्स, ट्रंक ऍक्सेस, लायसन्स प्लेटसाठी प्रकाश आणि जागा	PLN 1200 - 1600
थुले युरो क्लासिक प्रो	स्वीडिश, फोल्ड करण्यायोग्य, 2 बाइक्स, फोल्डिंग हँडल, लॉक, लायटिंग आणि “ट्रंक” खाली लायसन्स प्लेटसाठी जागा	PLN 1750 - 1800
पडुआ	इटालियन, अॅल्युमिनियम, 2-3 बाइक्स, सर्व शरीर प्रकार	500 zł
थुले क्लिप-ऑन हाय	स्वीडन, 2 बाइक्स, हॅचबॅक, स्टेशन वॅगन आणि व्हॅनसाठी	675 zł