मजदा छतावरील रॅक - शीर्ष 9 सर्वोत्तम मॉडेल
सामग्री
कार ट्रंक - मॉडेल उपकरणे. विशिष्ट कार मॉडेलसाठी डिझाइन माउंट्स विकसित केले जातात. नॉन-नेटिव्ह फेरबदल स्थापित केल्याने रस्ता सुरक्षा कमी होऊ शकते. सार्वत्रिक पर्याय आहेत, ते समर्थनांमुळे रेल किंवा छतावर निश्चित केले जातात. वाहनांच्या मॉडेल्स, ब्रँड्सवर कोणतेही निर्बंध नाहीत.
Mazda CX 5 वरील छतावरील रॅक वस्तूंच्या वाहतुकीसाठी अतिरिक्त जागा प्रदान करेल. जर मानक शरीराचे प्रमाण पुरेसे नसेल, तर काढता येण्याजोगा रचना उपयुक्त ठरेल. विक्रीवर बजेट आणि प्रीमियम बदल आहेत. उपलब्ध बजेट, कारचे मॉडेल लक्षात घेऊन छतावरील रॅक "माझदा" निवडा.
डिझाइन वैशिष्ट्ये
खोड मोठ्या वस्तूंच्या वाहतुकीसाठी योग्य आहे. दृष्यदृष्ट्या, ते ट्रान्सव्हर्स कमानीच्या जोडीसारखे दिसते, ते छतावरील रेल्सवर माउंट केले जातात किंवा शरीरावर स्थापनेसाठी विशेष उपकरणांसह येतात. ट्रान्सव्हर्स प्रकारच्या आर्क्स क्रॉस विभागात भिन्न असतात. क्रॉस सेक्शन ऑपरेशन आणि लोड क्षमता दरम्यान आवाजाचे मापदंड निर्धारित करते.
कार ट्रंक - मॉडेल उपकरणे. विशिष्ट कार मॉडेलसाठी डिझाइन माउंट्स विकसित केले जातात. नॉन-नेटिव्ह फेरबदल स्थापित केल्याने रस्ता सुरक्षा कमी होऊ शकते. सार्वत्रिक पर्याय आहेत, ते समर्थनांमुळे रेल किंवा छतावर निश्चित केले जातात. वाहनांच्या मॉडेल्स, ब्रँड्सवर कोणतेही निर्बंध नाहीत.
मजदा छतावरील रॅक
मजदा आणि इतर कारवर छतावरील रॅक स्थापित केल्याने इंधनाचा वापर वाढतो. शहरी मोडमध्ये, छताच्या संरचनेसाठी प्रत्येक 200 किमीसाठी सुमारे 100 मिली गॅसोलीनची आवश्यकता असते. खर्च कमी करण्यासाठी, एरोडायनॅमिक पर्याय निवडा. या प्रकारच्या उत्पादनांना येणार्‍या हवेच्या प्रवाहास जवळजवळ कोणताही प्रतिकार नसतो, ते शांत असतात (ज्याला आयताकृती आकारांबद्दल सांगितले जाऊ शकत नाही).
ट्रंकची परिमाणे 80 × 80-100 × 160 सेमीच्या श्रेणीत आहेत. त्याची वहन क्षमता संरचनेच्या आकारावर अवलंबून असते. ओपन मॉडेल्स 10 सेंटीमीटर उंचीच्या बाजूंसह येतात, वाहतूक केलेल्या कार्गोचे जास्तीत जास्त वस्तुमान लिमिटर म्हणून कार्य करते. एरोबॉक्सेस सुंदर आहेत, मूळ दिसत आहेत, सर्व-हवामान आहेत. मालवाहू प्लास्टिकच्या आवरणाने झाकलेले आहे, म्हणून वारा, बर्फ, पाऊस भयंकर नाही. बॉक्सची उंची 70 सेमी पर्यंत असू शकते. विक्रीवर असलेल्या अनेक मॉडेल्सची उपयुक्त मात्रा 350 लिटर आहे (लहान विचलन शक्य आहे).
स्थापना पर्याय
Mazda CX 5 रूफ रॅक खालील प्रकारच्या फास्टनर्ससह येऊ शकतो:
- गटर घटकांसाठी - रशियन-निर्मित कारमधील एक सामान्य पर्याय. जलरोधक छतावर चालतात, कार रॅक सोयीस्कर बिंदूंवर निश्चित केले जातात.
- नियमित बिंदूंमध्ये - मजबुतीकरणासह प्लास्टिक प्लगच्या उपस्थितीत, हा प्रकार शक्य आहे. फॅक्टरी ठिकाणी स्थापना काटेकोरपणे केली जाते, म्हणून ट्रंकचे परिमाण स्पष्टपणे योजनेशी संबंधित असले पाहिजेत.
- छतावरील रेल्सवर - रेलची एक जोडी जी छताच्या जागेवर चालते आणि शरीराशी संलग्न असते. रेल आणि छतामध्ये अंतर ठेवण्याची परवानगी आहे. स्थापना सोपी आहे, अनुप्रयोग सार्वत्रिक आहे. लोड होत असताना गुरुत्वाकर्षण केंद्र जास्त असते. याचा विपरित परिणाम वाहनाच्या हाताळणीवर होतो. समाकलित छप्पर रेल देखील आहेत - ते, क्लासिक्सच्या विपरीत, अंतर नसतात, ते लांबीच्या बाजूने सुरुवातीपासून शेवटपर्यंत पसरतात. ट्रंकचे परिमाण वैयक्तिकरित्या निवडले जातात, हे आवश्यक आहे की संरचनेची भूमिती रेलिंगच्या बाह्यरेखा पुनरावृत्ती करेल.
टी-प्रोफाइलच्या स्वरूपात छतावरील रॅक "माझदा" सीएक्स 5 फार क्वचितच वापरला जातो. मिनीबस, स्टेशन वॅगन, एसयूव्हीसाठी टी अक्षराच्या रूपात प्रोफाइलवर माउंट करणे प्रदान केले आहे. या प्रकरणातील रेल छताच्या लांबीच्या बाजूने घातल्या जातात, क्रॉसबार गहाणखतांवर माउंट केले जाऊ शकतात.
निवड वैशिष्ट्ये
छतावरील रॅक "माझदा" सीएक्स 5 विविध प्रकारचे असू शकते. मुख्य पर्याय क्रॉस बार आणि लगेज बास्केट आहेत. कारचे मॉडेल, संलग्नक प्रकार, छताचे परिमाण विचारात घेऊन निवड केली जाते. आर्क्स सार्वत्रिक आहेत, निवडीचे स्वातंत्र्य प्रदान करतात. बास्केट स्वस्त आणि व्यावहारिक आहेत. सर्वात स्वस्त डिझाईन्स म्हणजे आयताकृती विभागासह स्टील आर्क्स.
क्रीडा उपकरणांच्या वाहतुकीसाठी, मालवाहू, अॅल्युमिनियम मिश्र धातुंनी बनविलेले एरोडायनामिक प्रोफाइल असलेली उत्पादने अधिक योग्य आहेत. ते खूप हलके, शांत, सुंदर आहेत. किंमत सरासरीपेक्षा जास्त आहे.
मजदा 3 छतावरील रॅक खरेदी करताना किंवा उत्पादनाच्या दुसर्‍या वर्षात बदल करताना, आपण हे पाहणे आवश्यक आहे:
- लोड क्षमता मर्यादित;
- विविध लॉक वापरून वस्तूंचे चोरीपासून संरक्षण करण्याची संधी;
- सामग्रीची गुणवत्ता (स्टेनलेस स्टील, अॅल्युमिनियम मिश्र धातु, एबीसी प्लास्टिक);
- निर्मात्याची प्रतिष्ठा.
योग्यरित्या निवडलेल्या खोड बराच काळ टिकतील.
ब्रान्ड्स
सुप्रसिद्ध ब्रँडचा मजदा 3 रूफ रॅक एक टिकाऊ, विश्वासार्ह उपाय आहे. मशीनसाठी घटकांचे उत्पादक:
- थुले - तयार सोल्यूशन्सच्या गुणवत्तेसाठी आणि अष्टपैलुत्वासाठी चिंता ओळखली जाते, किंमती जास्त आहेत, मूळ देश स्वीडन आहे;
- याकिमा (व्हिस्पबार) - एक अमेरिकन ब्रँड आकर्षक डिझाइन आणि परिपूर्ण वायुगतिकींवर अवलंबून आहे, स्थापना सोपी आहे, निर्धारण विश्वसनीय आहे, किंमती सरासरीपेक्षा जास्त आहेत;
- ATERA - क्लासिक, टिकाऊ सामान प्रणाली, जर्मनी;
- LUX हा एक नवीन, परंतु आधीच स्थापित केलेला ब्रँड आहे, अत्याधुनिक विकासाचा वापर करतो, सतत तंत्रज्ञानात सुधारणा करतो;
- ATLANT ही सेंट पीटर्सबर्ग येथील कंपनी आहे, उत्पादने बजेट विभागातील आहेत.
इतर पर्याय आहेत, निवडीचा सल्ला ऑनलाइन स्टोअरच्या व्यवस्थापकांद्वारे प्रदान केला जातो.
अर्थव्यवस्था मॉडेल
एक स्वस्त माझदा फॅमिलिया छतावरील रॅक देखील उच्च दर्जाचा असू शकतो. चला कारसाठी लोकप्रिय बजेट ट्रंकचे विश्लेषण करूया.
Mazda CX-53-II (5-2017) साठी लक्स एरो 2018, 1.2 मी
Mazda CX-5 रूफ रॅक स्टेशन वॅगन वाहनांसाठी योग्य आहे. एरोडायनॅमिक प्रकारचा चाप, कर्मचारी माउंट, कोणतेही कुलूप नाहीत. हे 75 किलो वजनाच्या क्षमतेसह स्वस्त उच्च-गुणवत्तेचे मॉडेल आहे.
Mazda CX-53-II च्या छतावर लक्स एरो 5
| शरीर | स्टेशन वॅगन |
| माउंट | स्थापन केलेली जागा |
| प्रोफाइल प्रकार | वायुगतिकीय |
| किल्ले | कोणत्याही |
| भार | 75 किलो |
| मॅट्रीअल | धातूंचे मिश्रण आणि प्लास्टिक |
| स्थापना वजन | 5 किलो |
लक्स एरो 52 नियमित ठिकाणी, 1.2 मी
Mazda 6 आणि इतर कार (Ford, Hyundai) साठी छतावरील रॅक आयताकृती विभाग असलेल्या क्रॉसबारसह येतो. छप्पर माउंट स्टॉक आहेत. सपोर्ट टिकाऊ पॉलिमरचे बनलेले असतात. फास्टनर्स पूर्वनिर्धारित स्थितीत संरचना सुरक्षितपणे निश्चित करतात.
लक्स एरो 52 नियमित ठिकाणी
गंज टाळण्यासाठी आर्क्स मजबूत केले जातात, पॉलिमरसह लेपित केले जातात. शेवटच्या भागांमधून आवाज कमी करण्यासाठी, प्रोफाइल प्लगसह बंद केले जाते, खोबणी रबर सीलने झाकलेली असतात.
| सेटिंग | स्थापना केली |
| प्रोफाइल प्रकार | एरोडायनामिक्स |
| किल्ले | नाही |
| उचलण्याची क्षमता | 75 किलो |
| मॅट्रीअल | प्लास्टिक आणि धातू |
| वजन | 5 किलो |
| पूर्णता | 4 सपोर्ट + 2 कमानी |
माझदा CX-52-II च्या छतावर लक्स एरो 9, 1.3 मी
नियमित माउंट आणि एरोडायनामिक आर्क्ससह आरामदायक मॉडेल. मर्यादा लोड 75 किलो आहे, साहित्य: धातू आणि प्लास्टिक. बॉक्सचे वजन लहान आहे, जे देखील एक प्लस आहे.
Mazda CX-52-II च्या छतावर लक्स एरो 9
| माउंट | नियमित |
| आर्क प्रोफाइल | वायुगतिकीय प्रकार |
| भार | 75 किलो |
| मॅट्रीअल | प्लास्टिक आणि धातू |
| ट्रंक वजन | 5 किलो |
| इतर | प्रोफाइल विभाग 52 मिमी |
मधला विभाग
या श्रेणीतील सामान वाहक पैशाच्या मूल्याच्या दृष्टीने इष्टतम असतील.
Mazda BT 50 साठी "Lux" ("Mazda" BT 50)
एरोडायनामिक कमानीसह व्यावहारिक मॉडेल. संरचनेचा आधार प्रकार बी सपोर्टद्वारे तयार केला जातो मुख्य कार्यरत घटक फास्टनर्स, सपोर्ट्स, आर्क्स आहेत. ते सार्वत्रिक आहेत, गुळगुळीत छप्पर असलेल्या इतर कारसाठी योग्य आहेत.
Mazda BT 50 साठी "लक्स".
आर्क्सच्या निर्मितीसाठी, अॅल्युमिनियम मिश्र धातु वापरली जाते, तयार संरचनेची भिंत जाडी 2.5 मिमी आहे. समर्थन मिळविण्यासाठी, पॉलिमाइड वापरला जातो - एक टिकाऊ प्लास्टिक. विशिष्ट कारसाठी माउंटिंग किट निवडल्या जातात, त्यामध्ये स्टील क्लॅम्प्स, रबर पॅड, ट्रांझिशन वॉशरचा संच समाविष्ट असतो. ट्रंक संलग्न करण्यापूर्वी, आपल्याला सूचनांनुसार घटक एकत्र करणे आवश्यक आहे.
| माउंट | नियमित |
| आर्क प्रोफाइल | आयताकृती आकार |
| किल्ले | कोणत्याही |
| उचलण्याची क्षमता | 75 किलो |
| मॅट्रीअल | प्लास्टिक आणि धातू |
| वजन | 5 किलो |
| पॅकेज अनुक्रम | 4 समर्थन, 2 कमानी |
माझदा 82 (2-2007) च्या छतावर लक्स "ट्रॅव्हल" 2016, 1.1 मी.
माउंट नियमित आहे, डिझाइन पूर्व-स्थापित छप्पर रेल, ड्रेनेज सिस्टमशिवाय कारसाठी योग्य आहे. रचना दरवाजाच्या मागे किंवा पायाच्या नियमित बिंदूंवर निश्चित केली जाते. कारागिरी आणि किंमत यांचे गुणोत्तर इष्टतम आहे, सेटमध्ये 2 क्रॉसबार, 4 समर्थन समाविष्ट आहेत.
माझदा 82 च्या छतावर लक्स "ट्रॅव्हल" 2
| माउंट | नियमित |
| आर्क प्रोफाइल | एरोडायनॅमिक श्रेणी |
| किल्ले | कोणत्याही |
| उचलण्याची क्षमता | 75 किलो |
| मॅट्रीअल | प्लास्टिक आणि धातू |
| वजन | 5 किलो |
| पॅकेज अनुक्रम | 4 समर्थन + 2 कमानी, अडॅप्टरचा अतिरिक्त संच |
माझदा CX-82-II (9-2017) च्या छतावर लक्स "ट्रॅव्हल" 2018, 1.3 मी
मजदा डेमिओ रूफ रॅक फास्टनर्स आणि सपोर्टच्या सेटसह दरवाजाच्या मागे निश्चित केले आहे. "एंट" डी-1 या इकॉनॉमी प्रकाराची ही आधुनिक आवृत्ती आहे. सपोर्ट हे कव्हर्ससह एक मजबूत प्लास्टिक हाउसिंग आहे, हे कव्हर्स आतून आणि बाहेरून सपोर्टच्या अंतर्गत संरचनांना कव्हर करतात. आपण अतिरिक्त संरक्षण संलग्न करू शकता.
माझदा CX-82-II च्या छतावर लक्स "ट्रॅव्हल" 9
बोल्ट प्रवेशामुळे माउंटिंग सोपे आणि द्रुत आहे, डिझाइन आकर्षक आणि आधुनिक आहे. खोड आणि शरीर यांच्यातील संपर्काच्या ठिकाणी, विनाइल एसीटेट्सवर आधारित लवचिक पदार्थांपासून बनविलेले इन्सर्ट्स असतात (त्यांनी वाढीव आसंजन केले आहे). हे पेंटवर्कचे नुकसान टाळते.
| माउंट | नियमित |
| आर्क प्रोफाइल | एरोडायनामिक्स |
| किल्ले | कोणत्याही |
| उचलण्याची क्षमता | 75 किलो |
| मॅट्रीअल | प्लास्टिक आणि धातू वेगवेगळ्या संयोजनात |
| वजन | 5 किलो |
| पॅकेज अनुक्रम | 4 समर्थन, 2 कमानी, अडॅप्टरचा संच |
महाग ट्रंक
प्रीमियम मॉडेल बाजारात सर्वोत्तम आहेत. त्यांच्याकडे एक वजा आहे - उच्च किंमत. सुधारित वायुगतिकीय वैशिष्ट्ये, विस्तारित सेवा जीवन.
याकिमा (व्हिस्पबार) माझदा CX-5 5
नियमित ठिकाणी स्थापनेसाठी ट्रंक. आधुनिक, उच्च दर्जाचे, शांत मॉडेल. जास्तीत जास्त वेगाने गाडी चालवतानाही ते ऐकू येत नाही. माउंट्स सार्वभौमिक आहेत, विविध उत्पादकांकडून अॅक्सेसरीजसाठी. लोड क्षमता 75 किलो. रंग काळा आणि चांदी आहेत.
याकिमा (व्हिस्पबार) माझदा CX-5 5
| संलग्नक बिंदू | स्थापना केली |
| उचलण्याची क्षमता | 75 किलो |
| TUV मानकीकरण | आहेत |
| शहर क्रॅश मानदंड | आहेत |
5 पासून Mazda CX-2017 छतावर याकिमा (व्हिस्पबार).
5 पासून Mazda CX-5 2017 Door SUV वर एकात्मिक छतावरील रेलचे मॉडेल. व्हिज्युअल वैशिष्ट्ये आकर्षक आहेत, ऑपरेशन दरम्यान आवाज पातळी किमान आहे. रंग: काळा आणि चांदी. अतिरिक्त अॅक्सेसरीजसह उपलब्ध.
5 पासून Mazda CX-2017 छतावर याकिमा (व्हिस्पबार).
| संलग्नक बिंदू | छतावरील रेल |
| उचलण्याची क्षमता | 75 किलो |
| TUV अनुपालन | + |
| श्रेणी शहर क्रॅशचे निकष | + |
Mazda CX-5 5 स्टॉकच्या छतावर याकिमा (व्हिस्पबार).
5 पासून एकात्मिक छतावरील रेलसाठी उच्च-गुणवत्तेचे ट्रंक Mazda CX-5 2017 डोअर SUV. गती कितीही असली तरी ऑपरेशन दरम्यान व्यावहारिकरित्या कोणताही आवाज नाही. माउंट्स सार्वत्रिक आहेत, इतर उपकरणे माउंट करण्यासाठी योग्य आहेत. निवडण्यासाठी विविध रंग आहेत.
Mazda CX-5 वर याकिमा (व्हिस्पबार) छतावरील रॅक स्थापित करणे
| संलग्नक बिंदू | स्थापना केली |
| उचलण्याची क्षमता | 75 किलो |
| TUV प्रकार नियम | + |
| शहर क्रॅश नियम | + |
