बजाज पल्सर 135
मोटो

बजाज पल्सर 135

बजाज पल्सर 135

बजाज पल्सर 135 ही एक डायनॅमिक मोटरसायकल आहे, जी त्याच्या सामान्य पॉवरट्रेन व्हॉल्यूम असूनही, व्यस्त शहरात प्रभावी वेगवान ड्रायव्हिंग करण्यास सक्षम आहे. अशा कामगिरीचे रहस्य एका विशेष इंजिनमध्ये आहे. हे इलेक्ट्रॉनिक्ससह सुसज्ज आहे जे इग्निशन टाइमिंग समायोजित करते आणि इंजिन कमी आवर्तनातही थ्रॉटल प्रतिसाद दर्शवते, जेणेकरून आपल्याला त्वरित प्रवेगसाठी डाउनशिफ्ट करण्याची आवश्यकता नाही.

या मॉडेलची ब्रेक प्रणाली एकत्रित केली आहे. समोर एक प्रभावी आकाराची ब्रेक डिस्क स्थापित केली आहे (त्यात दोन पिस्टन असलेले कॅलिपर आहे), आणि मागे एक ड्रम. मॉडेलचे निलंबन इतके कठोर आहे की मोटारसायकल उच्च वेगाने स्विंग करत नाही. ड्रायव्हरची बसण्याची स्थिती उभी आहे, जेणेकरून लांबचा प्रवास कंटाळवाणा होणार नाही.

फोटो संकलन बजाज पल्सर 135

बजाज पल्सर 1355बजाज पल्सर 1356बजाज पल्सर 1353बजाज पल्सर 1354बजाज पल्सर 1351बजाज पल्सर 1352बजाज पल्सर 1357

चेसिस / ब्रेक

लटकन

समोर निलंबन प्रकार: टेलीस्कोपिक काटा
समोर निलंबन प्रवास, मिमी: 130
मागील निलंबनाचा प्रकार: नायट्रॉक्स, दोन झटके, 5-चरण समायोजन

शस्त्रक्रिया

पुढील ब्रेक: 2-पिस्टन कॅलिपरसह एक डिस्क
डिस्क व्यास, मिमी: 240
मागील ब्रेक: ड्रम
डिस्क व्यास, मिमी: 130

Технические характеристики

परिमाण

लांबी, मिमी: 1995
रुंदी, मिमी: 765
उंची, मिमी: 1045
बेस, मिमी: 1325
ग्राउंड क्लीयरन्स, मिमी: 165
कर्ब वजन, किलो: 121
इंधन टाकीचे खंड, एल: 8

इंजिन

इंजिनचा प्रकार: चार-स्ट्रोक
इंजिन विस्थापन, सीसी: 134.66
सिलिंडरची संख्या: 1
झडपांची संख्या: 4
पुरवठा प्रणाली: कार्बोरेटर
उर्जा, एचपी: 13.5
आरपीएमवर टॉर्क, एन * मीटर: 11.4 वाजता 7500
शीतकरण प्रकार: हवा
इंधन प्रकार: गॅसोलीन
प्रज्वलन प्रणाली: इलेक्ट्रॉनिक सीडीआय

ट्रान्समिशन

क्लच: मल्टी डिस्क, तेल बाथ
संसर्ग: यांत्रिकी
ड्राइव्ह युनिट: चेन

पॅकेज अनुक्रम

व्हील्स

डिस्क व्यास: 17
डिस्क प्रकार: हलका धातूंचे मिश्रण
टायर्स: समोर: 2.75-17; मागे: 100 / 90-17

नवीनतम मोटो टेस्ट ड्राइव्ह बजाज पल्सर 135

कोणतेही पोस्ट आढळले नाही

 

अधिक चाचणी ड्राइव्हस्

एक टिप्पणी जोडा