बजाज पल्सर 1809
मोटो

बजाज पल्सर 180

बजाज पल्सर 1803

बजाज पल्सर १ is० हा पल्सर कुटुंबाचा एक गतिशील सदस्य आहे जो कि सामान्य आहे, परंतु आकर्षक नसतो. हे मॉडेल मोठ्या शहरातील उच्च उत्साही रहदारीसाठी तसेच महामार्गावरील शांत लांब प्रवासासाठी योग्य आहे. उभ्या स्थितीबद्दल धन्यवाद, ड्रायव्हर बराच काळ गाडी चालवत असला तरी थकत नाही.

बजाज पल्सर 180 चे हृदय 180 सीसी पॉवर युनिट आहे (विस्थापन 178.6 सीसी). इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन वेळेमुळे इंजिनला उत्तम थ्रॉटल प्रतिसाद आहे. बाईकचे पुढचे निलंबन दुर्बिणीच्या काट्याने आणि मागील बाजूस - संरचनेच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या मध्यभागी शक्य तितक्या जवळ असलेल्या मोनोशॉकद्वारे दर्शविले जाते. मोटरसायकल थ्रॉटल स्टिक आणि रायडर अॅक्शनला चांगला प्रतिसाद देते.

फोटो संकलन बजाज पल्सर 180

बजाज पल्सर 1804बजाज पल्सर 1808बजाज पल्सर 1802बजाज पल्सर 1805बजाज पल्सर 1807बजाज पल्सर 1806बजाज पल्सर 1801बजाज पल्सर 180

चेसिस / ब्रेक

राम

फ्रेम प्रकार: स्टॅम्प केलेल्या घटकांपासून बनलेली स्टीलची कर्ण फ्रेम

लटकन

समोर निलंबन प्रकार: टेलीस्कोपिक काटा

मागील निलंबनाचा प्रकार: नायट्रॉक्स, दोन झटके, 5-चरण समायोजन

शस्त्रक्रिया

पुढील ब्रेक: 2-पिस्टन कॅलिपरसह एक डिस्क

डिस्क व्यास, मिमी: 260

मागील ब्रेक: एक डिस्क

डिस्क व्यास, मिमी: 230

Технические характеристики

परिमाण

लांबी, मिमी: 2035

रुंदी, मिमी: 765

उंची, मिमी: 1115

बेस, मिमी: 1345

ग्राउंड क्लीयरन्स, मिमी: 150

कर्ब वजन, किलो: 147

इंधन टाकीचे खंड, एल: 15

इंजिन

इंजिनचा प्रकार: दोन-स्ट्रोक

इंजिन विस्थापन, सीसी: 178.6

व्यास आणि पिस्टन स्ट्रोक, मिमी: 63.5 नाम 56.4

संक्षेप प्रमाण: 9.5:1

सिलिंडरची संख्या: 1

झडपांची संख्या: 2

पुरवठा प्रणाली: कार्बोरेटर

उर्जा, एचपी: 17

आरपीएमवर टॉर्क, एन * मीटर: 14.2 वाजता 6500

शीतकरण प्रकार: हवा

इंधन प्रकार: गॅसोलीन

सिस्टम सुरू होते: इलेक्ट्रिक स्टार्टर

ट्रान्समिशन

क्लच: मल्टी डिस्क, तेल बाथ

संसर्ग: यांत्रिकी

गीअर्सची संख्या: 5

ड्राइव्ह युनिट: चेन

पॅकेज अनुक्रम

व्हील्स

डिस्क व्यास: 17

डिस्क प्रकार: हलका धातूंचे मिश्रण

टायर्स: समोर: 90 / 90-17, मागे: 120 / 80-17

नवीनतम मोटो टेस्ट ड्राइव्ह बजाज पल्सर 180

कोणतेही पोस्ट आढळले नाही

 

अधिक चाचणी ड्राइव्हस्

एक टिप्पणी जोडा