बाल्ट मिलिटरी एक्सपो 2016. निर्णयाची वाट पाहत आहे

डॅमनने सादर केलेल्या स्वॉर्ड्समन आणि हेरॉनचे दर्शन ही एक मनोरंजक नवीनता होती. नेव्ही यार्डमधील त्यांच्या बांधकामाचे हे दर्शन आहे.

20 ते 22 जून दरम्यान, 14 वा बाल्टिक मिलिटरी एक्सपो बाल्ट मिलिटरी एक्स्पो अंबरएक्सपो ग्दान्स्क इंटरनॅशनल एक्झिबिशन सेंटर येथे आयोजित करण्यात आला होता. या कार्यक्रमाने ग्दान्स्कमध्ये 140 देशांतील सुमारे 15 प्रदर्शकांना एकत्र आणले, ज्यांनी त्यांची ऑफर प्रामुख्याने सशस्त्र दलांच्या सागरी प्रकारासाठी आणि सार्वजनिक सुव्यवस्था सेवांच्या सागरी घटकांसाठी सादर केली. शिवाय, बर्‍याच वर्षांत प्रथमच, प्रदर्शनाव्यतिरिक्त, “छताखाली” स्टँडवर, पाहुण्यांना पोलंड, स्वीडन आणि एस्टोनियामधील जहाजे पाहण्यास सक्षम होते, जे प्रदर्शनादरम्यान बंदर मुक्त झोनमध्ये होते. ग्दान्स्क बंदर. .

या वर्षी, बाल्ट मिलिटरी एक्स्पो (बीएमई) एका ऐवजी मनोरंजक वेळी झाला - 2013-2022 साठी सशस्त्र दलांच्या तांत्रिक री-इक्विपमेंटसाठी योजनेचा "समुद्रातील धोक्यांशी लढा" हा ऑपरेशनल कार्यक्रम, ज्याचा उद्देश आहे. , इतर गोष्टींबरोबरच, पोलिश नौदलाच्या नौदल दलाचे आधुनिकीकरण हळूहळू अंमलबजावणीच्या टप्प्यात प्रवेश करते.

अजूनही अस्तित्वात नसलेली जहाजे

आतापर्यंत, आयुध निरीक्षणालयाने सहा टग आणि एक पुरवठा जहाज खरेदीसाठी निविदा काढल्या आहेत. माजी, पडद्यामागच्या वाटाघाटीनुसार, अंतिम फेरीत जाणार्‍या अर्जदारांची "छोटी यादी" निवडण्याच्या टप्प्यावर आहेत आणि या वर्षी त्यांच्यामधून पुरवठादार निवडला जावा. पुरवठादाराच्या बाबतीत, आणि भविष्यात दोन असू शकतात, प्रक्रिया प्रारंभिक टप्प्यावर आहे. याव्यतिरिक्त, नवीन युद्धनौका - तीन चपला गस्ती जहाजे आणि त्याच संख्येत मेकनिक तटीय संरक्षण जहाजे बांधण्यासाठी जबाबदार असणारे IU आणि पोलिश शस्त्र समूह यांच्यातील वाटाघाटी प्रगत टप्प्यावर आहेत. हे गुपित नाही की PGZ आणि देशांतर्गत शिपयार्ड्सकडे वरील कार्य स्वतंत्रपणे करण्यासाठी योग्य क्षमता नाही, म्हणून ते परदेशी मॅग्नेटमध्ये माहिती-कसे पुरवठादार शोधतील. आम्ही ओर्का प्रोग्रामबद्दल विसरू नये, म्हणजे. तीन नवीन पाणबुड्यांची खरेदी, किंवा प्रकल्प 258 कोर्मोरन II च्या प्रायोगिक खाण विनाशक आणि एक गस्ती जहाज Ślązak च्या बांधकामासाठी आधीच लागू केलेले प्रकल्प. WiT च्या या अंकाच्या प्रकाशनाच्या वेळी, Kormoran II प्रोटोटाइप आधीच समुद्री चाचण्यांच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात असावा.

इमारत संरचना आणि तंत्रज्ञान आणि घटकांच्या संभाव्य पुरवठादारांच्या वरील कार्यक्रमांकडे लक्ष दिले जात नाही. त्यांच्यामध्ये ग्दान्स्क फेअरचे नियमित अभ्यागत तसेच पदार्पण करणारे होते. जहाजबांधणी प्रदर्शकांच्या गटात आपल्या देशात आधीच प्रसिद्ध असलेल्या उपक्रमांचा समावेश होता - फ्रेंच चिंता DCNS, जर्मन TKMS, डच डेमेन, स्वीडिश साब, तसेच देशांतर्गत कंपन्या: रेमोंटोवा शिपबिल्डिंग आणि नेव्हल शिपयार्ड.

ऑस्ट्रेलियातील शॉर्टफिन बॅराकुडाच्या यशामुळे (अधिक तपशीलांसाठी पहा WiT 5/2016), फ्रेंच लोक सातत्याने पोलंडला Scorpène 2000 पाणबुड्या आणि Gowind 2500 बहुउद्देशीय कॉर्वेट्सचा प्रस्ताव सादर करत आहेत. नंतरचे, इजिप्तमधील त्यांच्या यशानंतर आणि मलेशिया, स्वारस्य आहे, उदाहरणार्थ, व्हिएतनाममध्ये, जिथे डच सिग्मा 9814 कॉर्वेट्स खरेदी करण्याची योजना सोडण्यात आली होती आणि आता मोठ्या युनिट्सची पुन्हा निवड सुरू झाली आहे. गोविंद व्यतिरिक्त, व्हिएतनामी देखील डच प्रकारच्या मालिकेची मोठी आवृत्ती - सिग्मा 10514 घेण्याचा विचार करत आहेत. पाणबुडीच्या बाबतीत, टीकेएमएस आणि साब यांनी स्पर्धात्मक प्रस्ताव तयार केले आहेत - नंतरचे, नॉर्वेजियन लोकांनी वगळल्यानंतर, सक्रिय सुरू केले आहेत. पोलिश निर्णयकर्त्यांना A26 कार्यक्रमात भाग घेण्यास पटवून देण्यासाठी विपणन क्रियाकलाप. स्वेन्स्का मरिनेनसाठी एक नमुना तयार करण्यात आला होता ही वस्तुस्थिती मदत करते, तसेच "अतिरिक्त" प्रस्ताव जो ग्दान्स्कमधील सॉडरमनलँड पाणबुडीच्या सादरीकरणाशी संबंधित असू शकतो. वॉर्सामधील सध्याच्या राजकीय घोषणा लक्षात घेता, हे नाकारता येत नाही की स्वीडिश प्रस्तावात या युनिटच्या लीजचा समावेश असेल (अर्थातच, जर ऑर्का प्रोग्राममध्ये A26 निवडले असेल). जर्मन लोकांनी नवीन उत्पादने प्रदर्शित केली नाहीत आणि सुप्रसिद्ध प्रस्ताव 212A आणि 214 युनिट्सशी संबंधित त्यांचे तंत्रज्ञान पोलिश शिपयार्डमध्ये हस्तांतरित करण्याशी संबंधित आहे. TKMS द्वारे शोषण न केलेली विपणन संधी म्हणजे Gdynia ला 209PN प्रकारच्या पोर्तुगीज युनिटची पहिली भेट होती (म्हणजे 214), जे पत्रकार आणि मान्यवरांना नेण्यात अयशस्वी झाले.

पृष्ठभागावरील जहाजांच्या बाबतीत, Damen ने ASD Tug 3010 Ice मॉडेल (हे मॉडेल MW RP द्वारे ऑफर केले आहे) आणि SIGMA मालिका कॉर्वेट्ससह मार्ग दाखवला. नंतरचे हेलिकॉप्टर लँडिंग पॅडच्या खाली असलेले नवीन मॉड्यूलर कार्गो स्पेस सोल्यूशन तसेच संपूर्ण प्रीमियरचे प्रदर्शन करते जे इंडोनेशियातील तंत्रज्ञान हस्तांतरणासाठी तयार केलेल्या सर्वात मोठ्या मॉडेल 10514 वर आधारित मेकनिक आणि हेरॉनचे व्हिजन होते (WIT 3 पहा). /2016).