बाल्टिक एअर पोलिस 2015

39 व्या बाल्टिक एअर पोलिसांच्या रोटेशनच्या समाप्तीसह आणि हंगेरियन ग्रिपेन्सचे केकशेकेमेट येथील तळावर निघून गेल्याने, 2015 संपले - नाटो मिशनसाठी अनेक बाबतीत अद्वितीय.

गेल्या वर्षाच्या सुरुवातीला आंतरराष्ट्रीय क्षेत्रातील तणाव कमी झाला नाही. युक्रेनमधील परिस्थिती, स्वाक्षरी केलेल्या युद्धविराम असूनही, अक्षरशः अपरिवर्तित राहिली आणि रशियन फेडरेशन संघर्षाचा वाढता निर्णायक पक्ष बनला (आम्ही असे कधीही म्हटले नाही की तेथे सैनिक नव्हते, परंतु ते थेट संघर्षात सामील नव्हते). लढाई) - पूर्वी कथित अंतर्गत युक्रेनियन. अशा परिस्थितीत, 2014 च्या वसंत ऋतूपासून ओळखल्या जाणार्‍या मॉडेलमध्ये बाल्टिक एअर पोलिसिंग मिशन चालू ठेवण्यात आले होते, म्हणजे. लिथुआनिया, पोलंड आणि एस्टोनियामधील तीन तळांवर चार लष्करी तुकड्यांसह. अग्रगण्य देशाची भूमिका इटालियन लोकांनी चार युरोफायटर्ससह घेतली होती. फ्लाइट कमांडर स्टुअर्ट स्माइली यांच्या नेतृत्वाखाली एकूण 22 लोक - हवाई पाळत ठेवणे आणि नियंत्रण प्रणालीसह F-16 लढाऊ विमानांवर मालबोर्कमधील 175 व्या रणनीतिक हवाई तळावर बेल्जियन लोकांनी डच नंतर त्यांची जागा घेतली. ब्रिटीशांनी एकूण 17 रशियन विमानांना रोखून 40 आपत्कालीन टेक-ऑफ केले. 24 जुलैचा दिवस विशेषतः खास होता, जेव्हा टायफूनच्या जोडीने दहा रशियन विमाने (4 Su-34 बॉम्बर, 4 मिग-31 लढाऊ विमाने, 2 An-26 वाहतूक विमान) तयार केली. ऑगस्टच्या सुरुवातीस, नाटोने विल्नियसमध्ये जाहीर केले की ते बाल्टिक एअर पोलिसिंग मिशनमध्ये सहभागी होणाऱ्या विमानांची संख्या निम्मी करत आहे. या प्रदेशात रशियन क्रियाकलाप कमी झाल्यामुळे हे न्याय्य होते, ज्याची पुष्टी लिथुआनियन संरक्षण मंत्री जुओजास ओलेस्का यांनी केली होती, ज्यांनी सांगितले की अलीकडे कोणतेही हवाई क्षेत्र उल्लंघन झाले नाही. वाहनांची संख्या कमी करणे तर्कसंगत आहे आणि त्याचा प्रदेशाच्या सुरक्षेवर नकारात्मक परिणाम होणार नाही, असा विश्वासही त्यांनी व्यक्त केला. या विधानाचा परिणाम म्हणजे सियाउलियाई आणि अमरी येथे प्रत्येकी एक तुकडी सोडण्यात आली. एकोणतीसव्या शिफ्टमध्ये (1 सप्टेंबर रोजी सुरू झाले), हंगेरियन त्यांच्या 59 विंग आणि पुमा स्क्वाड्रनमधून त्यांच्या ग्रिपेन सीसह आघाडीवर होते. जर्मन युरोफाइटर्समध्ये अमरीला परतले.