बॅटरी. निष्क्रियतेच्या दीर्घ कालावधीत बॅटरीची काळजी कशी घ्यावी?
कोविड-19 साथीच्या आजाराशी संबंधित सामाजिक अलगावमुळे पर्यटनात घट झाली आहे आणि अनेक वाहने दीर्घकाळासाठी निलंबित करण्यात आली आहेत. बॅटरी मेन्टेनन्सशी संबंधित काही नियम लक्षात ठेवण्याची ही चांगली संधी आहे.
दीर्घकाळ निष्क्रियता वाहने आणि बॅटरीसाठी प्रतिकूल आहे. ज्या बॅटरी 4 वर्षांहून अधिक जुन्या आहेत आणि त्यांच्या वयामुळे त्यांची क्षमता कमी झालेली असू शकते त्या निकामी होण्याचा सर्वाधिक धोका असतो. ही जुन्या बॅटरी आहेत जी बहुतेकदा त्यांचे आजार प्रकट करतात - तथापि, बर्याचदा फक्त हिवाळ्यात, जेव्हा कमी तापमानाला त्यांच्याकडून अधिक प्रारंभ शक्ती आवश्यक असते.
AGM आणि EFB बॅटरी (प्रामुख्याने स्टार्ट-स्टॉप असलेल्या कारसाठी डिझाइन केलेल्या) जास्त ऊर्जा कार्यक्षमता प्रदान करतात आणि पारंपारिक बॅटरीपेक्षा खोल डिस्चार्जचा सामना करतात. तथापि, त्यांच्या देखभालीसाठी, इतर कोणत्याही बॅटरीप्रमाणेच, वापरकर्त्याकडून काळजी आणि सावधगिरीची आवश्यकता असते. कारण उन्हाळ्यात आणि हिवाळ्यात, कमी चार्ज पातळीसह, बॅटरी सुरू करण्यात समस्या येऊ शकतात आणि स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम काम करणे थांबवू शकते किंवा अयशस्वी होऊ शकते. या परिस्थितीमुळे इंधनाचे ज्वलन वाढते. तसेच, जर वाहन दीर्घ कालावधीसाठी पार्क केले असेल तर, बॅटरी व्यवस्थापन प्रणाली वाहनाच्या चार्ज पातळीचे चुकीचे निदान करू शकते.
ड्रायव्हरने हे लक्षात ठेवले पाहिजे की कायमस्वरूपी डिस्चार्ज केलेल्या बॅटरीमुळे प्लेट्सचे अपरिवर्तनीय सल्फेशन होऊ शकते, परिणामी उपलब्ध क्षमता कमी होते आणि शेवटी बॅटरी निकामी होते. देखभाल आणि ऑपरेशनच्या तत्त्वांचे पालन केल्याने हे टाळले जाऊ शकते, जसे की बॅटरी चार्ज करणे आणि लांब अंतरावर गाडी चालवणे.
चार्जिंग ही समस्या-मुक्त ऑपरेशनची गुरुकिल्ली आहे
ब्रेकडाउन आणि क्षमता कमी होण्यापासून रोखण्यासाठी उपाय म्हणजे नियमितपणे व्होल्टेज पातळी तपासणे आणि चार्जरसह बॅटरी चार्ज करणे. आधुनिक चार्जरमध्ये मोड बदलण्याची क्षमता असते - याचा अर्थ असा की जेव्हा बॅटरी पूर्णपणे चार्ज होते, तेव्हा ते देखभाल चार्जरसारखे वागतात, बॅटरीच्या चार्जची योग्य स्थिती राखतात आणि अशा प्रकारे त्याचे आयुष्य वाढवतात.
जर तुम्ही चार्जरला वारंवार जोडू शकत नसाल, तर कार पार्क करत असताना तुम्ही दर 4-6 आठवड्यांनी किमान एकदा तरी बॅटरी चार्ज करावी.
हे देखील पहा: इंधनाचा वापर कमी करण्याचे शीर्ष 10 मार्ग
जर व्होल्टेज 12,5 V पेक्षा कमी असेल (सक्रिय वर्तमान कलेक्टर्सशिवाय मोजताना), बॅटरी ताबडतोब रिचार्ज करणे आवश्यक आहे. तुमच्याकडे स्वतःचा चार्जर नसल्यास, मेकॅनिक तुम्हाला एक्साइड EBT965P सारख्या व्यावसायिक परीक्षकासह तुमच्या बॅटरीचे निदान करण्यात मदत करेल आणि आवश्यक असल्यास बॅटरी चार्ज करेल. सुदैवाने, अनेक कार्यशाळा गंभीर निर्बंधांशिवाय कार्य करतात.
लांबचा प्रवास
लक्षात ठेवा की तुमची बॅटरी चांगल्या स्थितीत ठेवण्यासाठी आठवड्यातून एकदा लहान शॉपिंग ट्रिप पुरेशी नसतील. तुम्ही एका वेळी किमान 15-20 किमी नॉन-स्टॉप चालवणे आवश्यक आहे - शक्यतो मोटारवे किंवा एक्सप्रेसवेवर, जेणेकरून जनरेटर कार्यक्षमतेने कार्य करू शकेल आणि बॅटरी पुरेशी चार्ज करू शकेल. दुर्दैवाने, इंजिन सुरू करण्यासाठी बॅटरीद्वारे वापरल्या जाणार्‍या ऊर्जेची भरपाई कमी अंतरावर चालवल्याने होऊ शकत नाही. हे एअर कंडिशनिंग आणि GPS सारख्या पॉवर-हँगरी उपकरणांचा वापर मर्यादित करण्यात देखील मदत करू शकते.
हे देखील पहा: नवीन ट्रेल आवृत्तीमध्ये फोर्ड ट्रान्झिट
