बेनेली लिओन्सिनो 502
Benelli Leoncino 502 ही तांत्रिकदृष्ट्या आधुनिक बाईक आहे, जी ठराविक इटालियन ब्रँड शैलीत (कंपनी सध्या एका चीनी उत्पादकाच्या व्यवस्थापनाखाली आहे), ऑफ-रोड मोटरसायकल क्लासच्या नोट्ससह क्लासिक डिझाइनची जोड देऊन बनवली आहे.
स्टीलच्या जाळीच्या फ्रेममध्ये दोन सिलेंडर, इंधन इंजेक्शन प्रणाली, लिक्विड कूलिंग सिस्टम आणि टायमिंग बेल्टमध्ये दोन कॅमशाफ्टसह 0.5-लिटर गॅसोलीन इंजिन आहे. मोटारसायकल सूट ब्रेकिंग सिस्टीमद्वारे पूर्णपणे संरक्षित आहे, तर मध्यम कडकपणा ट्यून केलेल्या सस्पेंशनद्वारे आराम दिला जातो.
फोटो संग्रह बेनेल्ली लिओनसिनो 502
चेसिस / ब्रेक
राम
फ्रेम प्रकार: स्थानिक स्टील
लटकन
समोर निलंबन प्रकार: 50 मिमी इनव्हर्टेड काटा
समोर निलंबन प्रवास, मिमी: 125
मागील निलंबनाचा प्रकार: मोनोशॉकसह स्विंगआर्म
मागील निलंबन प्रवास, मिमी: 112
शस्त्रक्रिया
पुढील ब्रेक: 4-पिस्टन कॅलिपरसह ड्युअल फ्लोटिंग डिस्क
डिस्क व्यास, मिमी: 320
मागील ब्रेक: 2-पिस्टन कॅलिपरसह एक डिस्क
डिस्क व्यास, मिमी: 260
Технические характеристики
परिमाण
लांबी, मिमी: 2139
रुंदी, मिमी: 877
उंची, मिमी: 1120
सीट उंची: 785
बेस, मिमी: 1443
ग्राउंड क्लीयरन्स, मिमी: 145
कोरडे वजन, कि.ग्रा. 186
इंधन टाकीचे खंड, एल: 13.5
इंजिन
इंजिनचा प्रकार: चार-स्ट्रोक
इंजिन विस्थापन, सीसी: 500
व्यास आणि पिस्टन स्ट्रोक, मिमी: 69 नाम 66.8
संक्षेप प्रमाण: 11.5:1
सिलिंडरची व्यवस्था: अनुप्रस्थ व्यवस्थेसह इन-लाइन
सिलिंडरची संख्या: 2
झडपांची संख्या: 8
पुरवठा प्रणाली: इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन, थ्रॉटल बॉडी व्यास 37 मिमी
उर्जा, एचपी: 48
आरपीएमवर टॉर्क, एन * मीटर: 45 वाजता 5000
वंगण प्रणाली: दबावाखाली
शीतकरण प्रकार: लिक्विड
इंधन प्रकार: गॅसोलीन
प्रज्वलन प्रणाली: डेल्फी एमटी05
सिस्टम सुरू होते: विद्युत
ट्रान्समिशन
क्लच: मल्टी डिस्क, तेल बाथ
संसर्ग: यांत्रिकी
गीअर्सची संख्या: 6
ड्राइव्ह युनिट: चेन
कामगिरी निर्देशक
युरो विषाच्या तीव्रतेचे प्रमाण: युरो IV
पॅकेज अनुक्रम
व्हील्स
डिस्क व्यास: 17
डिस्क प्रकार: बोलले
टायर्स: समोर: 120/70-झेडआर 17, मागील: 160/60-झेडआर 17
सुरक्षा
अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
