हिवाळ्यातील ड्रायव्हिंग सुरक्षा

प्रतिकूल हवामानात वाहन चालवणे ही वाहनाच्या तांत्रिक स्थितीची चाचणी असते. न बदललेला बल्ब, घाणेरडे हेडलाइट्स आणि विंडशील्ड किंवा जीर्ण ट्रेडमुळे टक्कर होण्याचा धोका वाढू शकतो. आगामी शरद ऋतूतील-हिवाळ्याच्या परिस्थितीसाठी तुमची कार तयार करताना काय पहावे याचा सल्ला रेनॉल्ट ड्रायव्हिंग स्कूलचे प्रशिक्षक देतात.

- पुढील कठीण काळासाठी तुमची कार मोकळ्या मनाने तयार करा वातावरणीय परिस्थिती. कमी तापमान सुरू होण्यापूर्वी आणि रस्ते चिखल आणि बर्फाने झाकले जाण्यापूर्वी, आम्ही तुम्हाला चांगली दृश्यमानता, कर्षण आणि कार्यक्षम ब्रेकिंग सिस्टम सुनिश्चित करण्याचा सल्ला देतो. हे मुख्य घटक आहेत जे ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेवर परिणाम करतात. त्यांच्या दुर्लक्षामुळे आम्हाला आणि इतर रस्ता वापरकर्त्यांसाठी धोका आहे,” रेनॉल्ट ड्रायव्हिंग स्कूलचे संचालक झ्बिग्नीव वेसेली चेतावणी देतात.

हे देखील वाचा

पडण्यासाठी कार तयार करत आहे

प्रभावीपणे आणि नियमांनुसार कसे चमकावे

तुमच्याकडे चांगली दृश्यमानता असल्याची खात्री करा

शरद ऋतूतील आणि हिवाळ्यात दृश्यमानता लक्षणीयरीत्या खालावते या वस्तुस्थितीमुळे, वारंवार पाऊस आणि हिमवर्षाव होतो, काळजी घेण्याच्या मुख्य गोष्टींपैकी एक म्हणजे विंडशील्डची योग्य स्थिती, म्हणजे अनुभवी वॉशर फ्लुइड आणि प्रभावी विंडशील्ड वाइपर. जर वायपर घाण काढत असतील, पाणी खराबपणे गोळा करत असतील, रेषा सोडत असतील आणि गळत असतील, तर हे लक्षण आहे की वायपर ब्लेड कदाचित जीर्ण झाले आहे आणि ते बदलणे आवश्यक आहे.

- दुर्दैवाने, जर आम्ही प्रकाशाची काळजी घेतली नाही तर सर्वात पारदर्शक खिडक्या देखील चांगली दृश्यमानता प्रदान करणार नाहीत. सर्व दिव्यांची सेवाक्षमता नियमितपणे तपासणे आणि जळलेले बल्ब बदलणे आवश्यक आहे. आतापर्यंत. रेनॉल्ट ड्रायव्हिंग स्कूलच्या प्रशिक्षकांचे म्हणणे आहे की शरद ऋतूतील-हिवाळ्याच्या काळात, आम्ही तुम्हाला फॉग लाइट्स तपासण्याचा सल्ला देतो, जे यावेळी खूप उपयुक्त असू शकतात आणि जे काही ड्रायव्हर्स त्यांच्या तुलनेने दुर्मिळ वापरामुळे विसरतात. तसेच, सर्व हेडलाइट्स नियमितपणे साफ करण्यास विसरू नका, विशेषतः जेव्हा रस्त्यावर चिखल किंवा बर्फ असतो.

योग्य टायर

जर तापमान 7 डिग्री सेल्सिअसपेक्षा कमी असेल, तर उन्हाळ्यातील टायर हिवाळ्याच्या टायरने बदलले पाहिजेत. बदलताना, ट्रेड आणि प्रेशरच्या स्थितीकडे लक्ष द्या. वर्षाच्या या वेळी, रस्त्याच्या स्थितीमुळे स्किडिंग होण्याची अधिक शक्यता असते, म्हणून चांगले कर्षण आवश्यक आहे. जरी पोलिश मानके असे सांगतात की ट्रेडची खोली किमान 1,6 मिमी असली पाहिजे, ती जितकी मोठी असेल तितकी सुरक्षिततेची पातळी वाढते. म्हणून, हिवाळ्यात ते 3 मिमी पेक्षा कमी नसल्यास चांगले आहे.

शॉक शोषक आणि ब्रेक सिस्टम

ओल्या पृष्ठभागावर, ब्रेकिंगचे अंतर लक्षणीयरीत्या वाढते, त्यामुळे शॉक शोषक झिजलेले असल्यास किंवा ब्रेक यंत्रणा पूर्णपणे कार्य करत नसल्यास ते पुढे वाढवले ​​जाणार नाही याची काळजी घेणे आवश्यक आहे. - जर शेवटच्या तांत्रिक तपासणीनंतर बराच वेळ निघून गेला असेल तर, शरद ऋतूतील कार्यशाळेला भेट देण्याचा विचार करणे योग्य आहे, ज्या दरम्यान मेकॅनिक तपासेल की, उदाहरणार्थ, चाकांमधील ब्रेकिंग फोर्समध्ये लक्षणीय फरक आहे की नाही. समान धुरा किंवा ब्रेक फ्लुइड बदला – प्रत्येक रेनॉल्टच्या शाळेचे शिक्षक सांगतात.

सर्वांपेक्षा सावध ड्रायव्हर

हे लक्षात ठेवले पाहिजे की ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेवर लोकांचा निर्णायक प्रभाव आहे. 2010 मध्ये, पोलंडमधील 38 ट्रॅफिक अपघातांपैकी 832 हून अधिक अपघात चालकाच्या बाजूने होते. कठीण परिस्थितीत, जे निःसंशयपणे शरद ऋतूतील आणि हिवाळ्यात पोलिश रस्त्यांवर प्रचलित असते, ड्रायव्हरने विशेषतः सावधगिरी बाळगली पाहिजे. वेग कमी करा, वाहनांमधील अंतर वाढवा आणि हे लक्षात ठेवा की इतर ड्रायव्हर कठीण परिस्थितीत वाहन चालवण्यास तयार नसतील, ज्यामुळे अतिरिक्त धोका निर्माण होईल.

रस्त्याच्या नियमांनुसार वाहनचालकाने ज्या स्थितीत हालचाल होते त्या स्थितीचा विचार करून वाहनावर नियंत्रण ठेवणाऱ्या वेगाने वाहन चालवणे आवश्यक आहे (अनुच्छेद 19, कलम 1).