ड्रायव्हिंग सुरक्षा. चालक नियंत्रण प्रणाली

ड्रायव्हिंग करताना एकाग्रता हा सुरक्षित ड्रायव्हिंगचा एक महत्त्वाचा घटक आहे. सध्या, वाहन वापरकर्ता या क्षेत्रातील आधुनिक तंत्रज्ञानाच्या आधारावर विश्वास ठेवू शकतो.

Skoda Auto Szkoła चे प्रशिक्षक Radosław Jaskulski यांनी स्पष्ट केल्याप्रमाणे, रस्त्याचे निरीक्षण करण्याच्या प्रक्रियेत तीन प्रमुख घटक आहेत. प्रथम, हे क्षेत्र आम्ही पहात आहोत. ते शक्य तितके रुंद असले पाहिजे आणि रस्त्याच्या सभोवतालचा परिसर देखील व्यापला पाहिजे.

"सभोवतालचे निरीक्षण न करता केवळ रस्त्यावर लक्ष केंद्रित केल्याने, रस्त्यावर प्रवेश करणारे वाहन किंवा रस्ता ओलांडण्याचा प्रयत्न करणारा पादचारी लक्षात येण्यास उशीर झाला आहे," असे प्रशिक्षक म्हणतात.

दुसरा घटक म्हणजे एकाग्रता. कामावर लक्ष केंद्रित केल्यामुळेच ड्रायव्हर सतर्क, सतर्क आणि त्वरीत प्रतिसाद देण्यास तयार आहे. जर त्याला रस्त्यावरून एक चेंडू उसळताना दिसला, तर तो अशी अपेक्षा करू शकतो की कोणीतरी तो पकडण्याचा प्रयत्न करीत रस्त्यावर पळून जाईल.

"पर्यावरणाचे विश्लेषण करण्याच्या क्षमतेबद्दल धन्यवाद, आम्हाला प्रतिक्रिया देण्यासाठी अतिरिक्त वेळ मिळतो, कारण काय होऊ शकते हे आम्हाला ठाऊक आहे," राडोस्लाव जसकुलस्की यावर जोर देतात.

इतर अनेक घटक देखील आहेत जे चाकामागील ड्रायव्हरच्या वर्तनावर प्रभाव टाकतात, जसे की स्वभाव आणि व्यक्तिमत्व गुणधर्म किंवा सायकोमोटर आणि सायकोफिजिकल फिटनेस. ड्रायव्हर थकल्यामुळे शेवटचे दोन निर्धारक खराब होतात. तो जितका जास्त वेळ वाहन चालवतो तितकी त्याची सायकोमोटर आणि सायकोफिजिकल कामगिरी कमी होते. समस्या अशी आहे की जेव्हा तो थकतो तेव्हा ड्रायव्हर नेहमीच क्षण पकडू शकत नाही.

दुर्दैवाने, काहीवेळा असे घडते की ड्रायव्हरला फक्त त्याचा थकवा जाणवतो जेव्हा तो ट्रॅफिक चिन्ह चुकवतो किंवा त्याहूनही वाईट म्हणजे वाहतूक अपघात किंवा अपघातात सहभागी होतो.

ऑटो डिझायनर त्यांच्या कारला ड्रायव्हिंग करताना वापरकर्त्यांना सपोर्ट करणाऱ्या सिस्टीमसह सुसज्ज करून ड्रायव्हर्सना मदत करण्याचा प्रयत्न करत आहेत. अशा प्रणाली लोकप्रिय ब्रँडच्या मॉडेलवर देखील स्थापित केल्या जातात. उदाहरणार्थ, स्कोडा इमर्जन्सी असिस्टंट सिस्टम ऑफर करते, जी ड्रायव्हरच्या वर्तनावर लक्ष ठेवते आणि ड्रायव्हरचा थकवा शोधते. उदाहरणार्थ, ड्रायव्हरने ठराविक वेळेसाठी हालचाल केली नसल्याचे सिस्टीमच्या लक्षात आल्यास, ती एक सूचना पाठवेल. ड्रायव्हरकडून कोणताही प्रतिसाद न मिळाल्यास, वाहन आपोआप एक लहान नियंत्रित ब्रेक पुल तयार करेल, आणि हे मदत करत नसल्यास, वाहन स्वयंचलितपणे थांबेल आणि अलार्म चालू करेल.

अनेकदा धोक्याची सूचना उशिरा लक्षात आल्याने किंवा ती अजिबात न दिसल्याने अपघात होतात. या प्रकरणात, ट्रॅव्हल असिस्ट सिस्टम मदत करेल, जी कारच्या समोरील 50 मीटरपर्यंतच्या रस्त्याच्या चिन्हांचे निरीक्षण करते आणि ड्रायव्हरला त्याबद्दल माहिती देते, ते मॅक्सी डॉट डिस्प्ले किंवा इन्फोटेनमेंट सिस्टमवर प्रदर्शित करते.

लेन असिस्ट किंवा ट्रॅफिक जॅम असिस्ट हे देखील उपयुक्त आहे, जे सक्रिय क्रूझ कंट्रोलसह लेन असिस्टचे संयोजन आहे. 60 किमी/ता पर्यंत वेगाने, व्यस्त रस्त्यांवर हळू चालवताना सिस्टम ड्रायव्हरचे पूर्ण नियंत्रण घेऊ शकते. त्यामुळे कार स्वतः समोरच्या कारपर्यंतच्या अंतरावर लक्ष ठेवते, जेणेकरून ड्रायव्हरला रहदारीच्या परिस्थितीवर सतत नियंत्रण ठेवण्यापासून मुक्तता मिळते.

तथापि, स्कोडा वापरत असलेली सुरक्षा आणि चालक सहाय्य प्रणाली केवळ या वाहनांच्या वापरकर्त्यांनाच सेवा देत नाही. ते इतर रस्ता वापरकर्त्यांच्या सुरक्षिततेसाठी देखील योगदान देतात. उदाहरणार्थ, जर ड्रायव्हर पडला, तर त्याच्या वर्तनावर नियंत्रण ठेवणारी यंत्रणा कार्यान्वित होते, कारच्या अनियंत्रित हालचालीमुळे होणारा धोका कमी होतो.