केप फॉल्सची लढाई

इटालियन लाइट क्रूझर "जिओव्हानी डेले बांडे नेरे", फ्लॅगशिप "कॅडमियम". केप स्पाडाच्या लढाईत फर्डिनांडो कासार्डी.

ब्रिटिश फ्लीट आणि इटालियन जहाजे यांच्यातील संघर्षाच्या सुरुवातीच्या काळात, इटलीने थर्ड रीचच्या बाजूने युद्धात प्रवेश केल्यानंतर, 19 जुलै 1940 रोजी, क्रेटमधील केप स्पाडाजवळ दोन उच्च-वेगादरम्यान लढाई झाली. इटालियन फ्लीटचे हलके क्रूझर. कॅडमियसच्या आदेशाखाली. फर्डिनांडो कासार्डी, ऑस्ट्रेलियन लाइट क्रूझर एचएमएएस सिडनी आणि कमांडरच्या नेतृत्वाखाली पाच ब्रिटिश विनाशक. जॉन ऑगस्टीन कॉलिन्स. इटालियन जहाजांना तोफखाना अग्निशक्‍तीमध्ये सुरुवातीचा मोठा फायदा असूनही, या भयंकर व्यस्ततेमुळे मित्र राष्ट्रांचा निर्णायक विजय झाला.

जुलै 1940 च्या मध्यात, रेगिया मरिना कमांडने दोन वेगवान प्रकाश क्रूझर्सचा एक गट डोडेकेनीज द्वीपसमूहातील लेरोस बेटावरील तळावर पाठवण्याचा निर्णय घेतला. या दोन्ही युनिट्समुळे या पाण्यात त्यांच्या उपस्थितीमुळे ब्रिटीशांना खूप त्रास होऊ शकतो, कारण नियोजित पुढील सोर्टीमध्ये त्यांना एजियन समुद्रात मित्र राष्ट्रांच्या शिपिंगला सामोरे जावे लागले. वायव्य इजिप्तमधील एस-सल्लूमच्या गोळीबाराचा देखील विचार केला गेला, परंतु शेवटी ही कल्पना सोडण्यात आली.

ब्रिटीश विनाशक हॅस्टी, या प्रकारच्या चार जहाजांपैकी एक, 2ऱ्या फ्लोटिलामध्ये समाविष्ट आहे,

Cdr च्या आदेशाखाली. एचएसएल निकोल्सन.

या कार्यासाठी, 2 रा लाइट क्रूझर स्क्वॉड्रनमधील युनिट्स निवडल्या गेल्या. त्यात जिओव्हानी डेले बंदे नेरे (कमांडर फ्रान्सिस्को मौगेरी) आणि बार्टोलोमियो कोलेओनी (कमांडर उम्बर्टो नोव्हारो) यांचा समावेश होता. ही जहाजे अल्बर्टो डी ग्युसानो वर्गातील होती. त्यांचे मानक विस्थापन 6571 होते, एकूण विस्थापन 8040 टन पर्यंत होते, परिमाण: लांबी - 169,3 मीटर, रुंदी - 15,59 मीटर आणि मसुदा - 5,3-5,9 मीटर, चिलखत: बाजू - 18-24 मिमी, डेक - 20 मिमी, मुख्य तोफखाना. टॉवर्स - 23 मिमी, कमांड पोस्ट - 25-40 मिमी. 1240 टन इंधनाचा साठा असलेल्या दोन्ही इटालियन क्रूझर्सची श्रेणी 3800 नॉट्सच्या वेगाने सुमारे 18 नॉटिकल मैल होती. कॅडमियम हा संघाचा कमांडर होता. फर्डिनांडो कासार्डी बांडे नेरे येथे गेला. दोन्ही युनिट्सने 1931-1932 मध्ये इटालियन नौदलात सेवा सुरू केली. सुरुवातीला, त्यांनी एक प्रभावी वेग विकसित केला, 39 नॉट्सपर्यंत पोहोचला (परंतु पूर्ण गियरशिवाय). जुलै 1940 मध्ये झालेल्या लढाईदरम्यान, ते 32 व्या शतकापर्यंत पोहोचू शकले, ज्यामुळे त्यांना सहयोगी क्रूझर्स आणि अगदी अनेक वर्षांपासून सेवेत असलेल्या विनाशकांच्या वेगात फायदा झाला (हा फायदा विशेषतः अधिक कठीण हायड्रोमेटिओलॉजिकल परिस्थितीत दिसून आला. ). परिस्थिती).).

प्रत्येक इटालियन क्रूझर देखील सुसज्ज होते: 8 152-मिमी तोफा, 6 विमानविरोधी तोफा. कॅलिबर 100 मिमी, 8 विमानविरोधी गन 20 मिमी मशीन गन आणि आठ 8 मिमी मशीन गन, तसेच चार 13,2 मिमी टॉर्पेडो ट्यूब. ही जहाजे दोन IMAM Ro.4 सीप्लेनचा वापर करू शकतात, धनुष्य कॅटपल्टवरून उड्डाण करत, नियोजित ऑपरेशन्सपूर्वी बेसिनचा शोध घेण्यासाठी.

इटालियन क्रूझरने 17 जुलै 1940 रोजी 22:00 वाजता त्रिपोली (लिबिया) सोडले. रिअर अॅडमिरल काझार्डी यांनी आपली जहाजे क्रेतेचा किनारा आणि त्याच्या वायव्येकडील अँडिकिटिरा बेटाच्या दरम्यानच्या मार्गावर पाठवली. ते सुमारे 25 नॉट्सच्या वेगाने तेथे निघाले, U-बोटचे हल्ले टाळण्यासाठी काळजीपूर्वक झिगझॅग करत होते, जरी त्या वेगाने यश मिळण्याची शक्यता कमी होती. सुमारे 6 जुलै 00 वाजता, इटालियन लोक क्रेटच्या पश्चिम किनार्‍याजवळ आले आणि क्रॉसिंगकडे जाऊ लागले. शत्रूच्या पृष्ठभागावरील जहाजे आणि काझार्डीच्या क्रूझर्समधील चकमकी वरवर पाहता अनपेक्षित होत्या, त्यांच्या समोरचा भाग डोडेकेनीज विमानाने आधीच तोडला होता आणि त्यांनी याची आधीच माहिती दिली असती असे भोळेपणाने गृहीत धरले. कोणत्याही परिस्थितीत, कोणतीही टोही वाहने पाठविली गेली नाहीत, जेणेकरून त्यांना पाण्यातून वर काढण्यात वेळ वाया जाऊ नये आणि प्रवासास विलंब होऊ नये.

इटालियन लोकांच्या योजना, तथापि, बहुधा, ब्रिटिशांनी वेळेत उलगडले होते, कोणत्याही परिस्थितीत, असे बरेच संकेत आहेत की त्यांच्या बुद्धिमत्तेने संबंधित बातम्या भूमध्यसागरीय फ्लीटच्या कमांडर, अॅडमिरलला प्रसारित केल्या. अँड्र्यू ब्राउन कनिंगहॅम 1. 17 जुलै रोजी दुपारी, अलेक्झांड्रिया स्थित 2 रा फ्लोटिला (हायपेरियन, हॅस्टी, हिरो आणि आयलेक्स2) च्या चार विनाशकांना भूमध्यसागरीय फ्लीटच्या डेप्युटी कमांडर, वाडमा यांच्याकडून आदेश प्राप्त झाला. जॉन टोवे क्रीटमधील केप स्पाडाच्या वायव्येकडील भागात जाण्यासाठी, परिसरात इटालियन पाणबुड्या शोधत आहेत आणि हळूहळू पश्चिम दिशेने गस्त घालत आहेत. या आदेशाची पूर्तता करून नाशक सी.डी.आर. लेफ्टनंट ह्यू सेंट. लॉरेन्स निकोल्सनने 17-18 जुलै रोजी मध्यरात्रीनंतर तळ सोडला.