ब्लोंड ड्रायव्हिंग: कारला चाकांवर सॉनामध्ये कसे बदलायचे
परिस्थितीची कल्पना करा: उष्णतेच्या दिवशी, तुम्ही सूर्याखाली पूर्णपणे वाफवलेल्या कारमध्ये चढता, एअर कंडिशनर चालू करा आणि ... अपेक्षित आनंददायक थंडपणाऐवजी, असह्यपणे उबदार हवा तुमच्यावर वाहू लागते! काहीतरी तुटले. गरम हंगामात, हे सार्वत्रिक आपत्तीच्या समान आहे.
मुलींनो, एअर कंडिशनिंग एक जटिल उपकरण आहे आणि वेळेवर काळजी घेणे आवश्यक आहे. वर्षातून एकदा तरी त्याची तपासणी करणे आवश्यक आहे. जर कालांतराने, एअर कंडिशनरच्या नळ्यांमध्ये क्रॅक दिसू शकतात: त्यांच्याद्वारे, रेफ्रिजरंट गॅस बाटलीतून जिन्याप्रमाणे बाहेर येईल! म्हणून, सर्व्हिस स्टेशनवर, गळतीसाठी सिस्टम तपासले जाईल आणि काही असल्यास, ते नवीन रेफ्रिजरंटने भरले जातील. तसे, मुली, तुम्ही हिवाळ्यात एअर कंडिशनर चालू करता का?
कृपया आश्चर्याने भुवया उंच करू नका: हे फक्त आवश्यक आहे. जेव्हा एअर कंडिशनर बराच काळ निष्क्रिय राहते, तेव्हा त्याचे काही भाग कोरडे होतात आणि नष्ट होतात. म्हणून, वर्षाचा कालावधी असूनही, महिन्यातून किमान एकदा ते कार्यान्वित करणे आवश्यक आहे: त्यांनी ते 10 मिनिटांसाठी चालू केले, तेलाने सर्व नोड्स वंगण केले आणि इतकेच, आपण आणखी 4 आठवडे शांततेत जगू शकता.
आणि कार एअर कंडिशनर आपल्यावर बहिष्कार घालण्याचे आणखी एक कारण येथे आहे: एक अडकलेला रेडिएटर! जर तो चिखलाने झाकलेला असेल आणि ड्रॅगनफ्लायसह मेलेल्या माश्या असतील तर वाचवणारी थंडीची वाट पाहणे व्यर्थ आहे. फ्लॅशलाइटसह बम्परच्या मागे एक नजर टाका - तुम्हाला बर्याच मनोरंजक गोष्टी दिसतील.
आणि असेही घडते की घाण बाहेरून दिसत नाही, परंतु एअर कंडिशनर अद्याप कार्य करत आहे. हे सोपे आहे: "कोंडेया" रेडिएटर आणि इंजिन कूलिंग रेडिएटर दरम्यान फ्लफ आणि धूळचा थर लपवू शकतो. त्याची गणना कशी करायची हे तुम्हाला माहिती आहे का? लपलेली चिन्हे! उदाहरणार्थ, जर डिव्हाइस नियमितपणे गतीमध्ये थंड होत असेल आणि ट्रॅफिक जाममध्ये मृत झाल्याचे भासवत असेल. सेवेत जा. अन्यथा, आपल्याला वाऱ्याच्या झुळूकाबरोबर चालावे लागणार नाही ...