BMW 535d xDrive - मेंढीच्या कपड्यातला लांडगा
xDrive सह BMW 535d आश्चर्यकारक आहे. ही बाजारपेठेतील सर्वात चालविण्यायोग्य कार आहे, जी उच्च आराम आणि कमी इंधन वापर देते. परिपूर्ण कार तयार केली गेली आहे का? पूर्णपणे नाही...
म्युनिकमधील ब्रँडच्या सर्व चाहत्यांना "पाच" च्या मागील पिढीच्या प्रीमियरमुळे झालेल्या भावना नक्कीच आठवतील. ख्रिस बॅंगलने एक वास्तविक, अभूतपूर्व - आणि लपवण्यासारखे काहीही नाही - बीएमडब्ल्यूच्या प्रतिमेत एक अनपेक्षित क्रांती केली आहे. वर्षांनंतर, आपण असे म्हणू शकतो की ते नंतर भविष्यात खूप दूर गेले. चाचणी मालिका 5 च्या बाबतीत, ज्याला पदनाम F10 प्राप्त झाले आहे, परिस्थिती थोडी वेगळी आहे.
जिवंत बीएमडब्ल्यू 5… प्रतिष्ठित – या कारचे वर्णन करण्यासाठी कदाचित सर्वोत्तम शब्द आहे. आम्ही आधीच म्हणू शकतो की डिझाइन कालातीत आहे. जेसेक फ्रोलिचच्या नेतृत्वाखालील डिझाइन टीमने प्रयोग न करण्याचा निर्णय घेतला आणि याबद्दल धन्यवाद आम्ही बीएमडब्ल्यूच्या साराची प्रशंसा करू शकतो. "पाच" पाहिल्यावर, आम्हाला मोठ्या 7 मालिकेतील एक घटक नक्कीच लक्षात येईल, परंतु लहान भाऊ अजूनही लहान, स्पोर्टी नोटवर जोर देण्याचा प्रयत्न करतो. सर्व अनावश्यक जोड काढून टाकले. हेडलाइट्सपासून, दारांमधून, टेलगेटपर्यंत एम्बॉसिंग हे एकमेव वैशिष्ट्य आहे. पण काय!
मागील पिढीच्या तुलनेत, कोडेड E60, F10 मोठा आहे. प्रथम, व्हीलबेस 8 सेंटीमीटरने वाढला आहे आणि आता 2968 14 मिलीमीटर इतका आहे. ते 58 मिलिमीटर रुंद आणि मिलिमीटर लांब आहे. पहिल्या दृष्टीक्षेपात, हे अदृश्य आहे, परंतु कोरड्या डेटाद्वारे याची पुष्टी केली जाते. अगदी अलीकडे, एक छोटासा फेसलिफ्ट केला गेला, जो ब्रँड-विशिष्ट रेडिएटर ग्रिलमधील किरकोळ बदल आणि आरशांमध्ये एलईडी निर्देशक जोडण्यापुरता मर्यादित होता.
जरी व्हीलबेस पूर्वीच्या पिढीपासून वाढविला गेला असला तरी, उंच रायडरसह टिकून राहणे कठीण होऊ शकते. सगळ्यात उत्तम म्हणजे, 190 सेंटीमीटरपेक्षा उंच नसलेल्या लोकांना मागच्या सीटवर बसल्यासारखे वाटेल. उंच प्रवासी केवळ त्यांच्या डोक्याने छताच्या अस्तरावर मारू शकत नाहीत, तर त्यांच्या समोरील प्लास्टिक (!) सीटच्या अस्तरांना त्यांच्या गुडघ्याने स्पर्श करू शकतात. उच्च मध्यम बोगदा देखील एक समस्या आहे. ट्रंकची क्षमता 520 लिटर आहे, परंतु अवजड वस्तू वाहून नेण्याची क्षमता लहान लोडिंग ओपनिंगद्वारे प्रभावीपणे मर्यादित आहे. आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो की "पाच" ही एक कार आहे ज्यामध्ये प्राधान्य ड्रायव्हर आहे. आणि केवळ सीट ऍडजस्टमेंटची प्रचंड श्रेणीच नाही तर आपल्याला परिपूर्ण फिट शोधण्याची परवानगी देते.
चला स्टीयरिंग व्हीलसह प्रारंभ करूया. आम्ही याक्षणी बाजारात शोधू शकणार्‍या सर्वोत्तम "चाकांपैकी" हे एक आहे. लांबच्या प्रवासात, आम्ही इलेक्ट्रिकली समायोज्य हेडरेस्टसह गरम आणि हवेशीर आसनांचे कौतुक करू. डॅशबोर्ड, जरी त्यात मोठ्या स्क्रीनचा समावेश आहे, तरीही जुन्या मॉडेल्सपासून ओळखल्या जाणार्‍या पारंपारिक शैलीमध्ये वेग प्रदर्शित करतो. हेड-अप डिस्प्ले विंडशील्डवर सर्वात महत्वाची माहिती दर्शविते, त्यामुळे आम्हाला रस्त्यावरून नजर हटवण्याची गरज नाही. केकवरील आयसिंग म्हणजे iDrive. जरी त्याचा पूर्ववर्ती कमीतकमी सांगण्यासाठी समस्याप्रधान होता, परंतु आता आधुनिक कारमध्ये आढळणारी सर्वात सोपी आणि अनुकूल प्रणालींपैकी एक आहे. मेल तपासणे, संदेश वाचणे, थेट Google मार्ग दृश्यावरून नेव्हिगेशन आयटम पाहणे... बॅटरी कमी झाल्यावर काय करावे हे देखील एक सूचना आहे. पण मग iDrive चालेल का? मला मनापासून शंका आहे.
कारागिरी उच्च दर्जाची आहे आणि वापरलेली सामग्री छान दिसते. हार्ड प्लास्टिक किंवा कोणत्याही बचतीची चर्चा नाही. बव्हेरियन ब्रँडच्या कारशी आधीच संपर्क साधलेल्या लोकांसाठी केबिनचे डिझाइन आश्चर्यचकित होणार नाही. हा एक सिद्ध उपाय आहे, परंतु तो त्याच्या कमतरतांशिवाय नाही - कप धारकांमध्ये त्याचे स्थान निश्चितपणे सापडेल असे कोणतेही लहान सेल फोन संचयन नक्कीच नाही. एक मनोरंजक वस्तुस्थिती अशी आहे की अग्निशामक यंत्र प्रवासी सीटच्या जवळ ठेवलेले आहे, ज्यामुळे ते पूर्णपणे दृश्यमान होते. लाकूड, लेदर आणि इतर महाग सामग्रीने भरलेल्या आतील भागात हा देखावा थोडा आक्षेपार्ह आहे.
त्यामुळे जाण्याची वेळ आली आहे. आपण बटण दाबतो आणि डिझेल युनिटचा आनंददायी आवाज आपल्या कानापर्यंत पोहोचतो. सुखद डिझेलची खडखडाट? नक्की! यावर विश्वास ठेवणे कठीण आहे, परंतु सरळ-सहा गर्गल आश्चर्यकारकपणे, हळू हळू पार्किंगमधून फिरत आहेत. दुर्दैवाने, आतील साउंडप्रूफिंगची गुणवत्ता वर्गात सर्वोत्तम नाही. वाऱ्याचा आवाज जास्त वेगाने जाणवतो. त्याच वेळी, कार किफायतशीर आहे. शहरात, आपल्याला 9 लिटर इंधनाचा वापर विचारात घ्यावा लागेल आणि महामार्गावर हा परिणाम दोन लिटर कमी आहे. परिणामी, आम्ही इंधन न भरता 900 किलोमीटरचा पल्ला गाठू शकतो.
हॅचवरील चिन्हांकन अन्यथा सांगत असले तरी, युनिटचे प्रमाण तीन लिटर आहे. इंजिन 313 rpm वर उपलब्ध 630 अश्वशक्ती आणि 1500 न्यूटन मीटरचे उत्पादन करते. उत्कृष्ट आठ-स्पीड गिअरबॉक्ससह, ते एक आश्चर्यकारक संयोजन करतात. गॅस पेडल कठोरपणे दाबणे पुरेसे आहे आणि खिडकीच्या बाहेरील लँडस्केप अस्पष्ट होते. मोठा दंड आकारला जाईल असा वेग गाठणे ही काही सेकंदांची बाब आहे.
BMW मधील पहिले किलोमीटर माझ्यासाठी किमान हाताळणीच्या बाबतीत निराशाजनक होते. स्टीयरिंग व्हीलद्वारे मला बरीच माहिती मिळाली आणि कार स्वतःच अत्यंत अंदाज करण्यायोग्य होती हे असूनही, शेवटी ते निघाले .... खूप मऊ. निलंबनाने अडथळे लक्षणीयरीत्या कमी केले, परंतु "पाच" डोलले आणि थोडे आळशी दिसले. कारण ड्राइव्ह मोड स्विच कम्फर्ट + स्थितीत होता. स्पोर्ट + वर स्विच केल्यानंतर, सर्वकाही 180 अंश बदलले आहे. कार कडक झाली, गीअरबॉक्सने डोळे मिचकावताना दोन गीअर्स सोडले आणि जड वजन (कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, दोन टनांपेक्षा जास्त!) जणू जादूने गायब झाले. या मोडमध्ये काही वळण घेतल्यानंतर, मला आश्चर्य वाटू लागले की M5 आवृत्तीची अजिबात गरज आहे का. BMW 5 च्या गरजा अवलंबून एक अतिशय आरामदायक लिमोझिन किंवा ... मेंढीच्या कपड्यांमध्ये लांडगा असू शकते.
चाचणी केलेल्या आवृत्तीच्या किमती PLN 281 पासून सुरू होतात. या किंमतीसाठी आम्हाला बरेच काही मिळते (मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील, ड्युअल-झोन एअर कंडिशनिंग, रन-फ्लॅट टायर्ससह 500-इंच चाके किंवा गरम वॉशर नोझल्स, उदाहरणार्थ), परंतु ॲक्सेसरीजची यादी - आणि वैयक्तिक ॲक्सेसरीजच्या किंमती - पहिल्या दृष्टीक्षेपात भीतीदायक असू शकते. BMW 17 मालिका हीटेड स्टीयरिंग व्हील (PLN 5), हेड-अप डिस्प्ले (PLN 1268), अडॅप्टिव्ह एलईडी हेडलाइट्स (PLN 7048 10091) किंवा PLN 13 133 साठी व्यावसायिक नेव्हिगेशन सिस्टमसह सुसज्ज असू शकते. आम्हाला चांगली आवाज गुणवत्ता आवडते का? Bang & Olufsen प्रणालीची किंमत “केवळ” 20 029 zlotys आहे. जर आपण अनेकदा लांब पल्ल्याचा प्रवास करत असाल तर 11 460 झ्लॉटीजसाठी सोयीस्कर जागा निवडणे योग्य आहे. ते केवळ आरामदायीच नाहीत तर छान दिसतात, विशेषत: PLN 13 साठी Nappa चामड्याने झाकलेले. तुम्ही बघू शकता, ॲड-ऑन्सच्या एकूण खर्चात कारच्याच किंमतीपेक्षा जास्त खर्चात कोणतीही अडचण नाही.
BMW 5 सिरीज ही एक उत्तम कार आहे. कदाचित प्रवासी मागच्या सीटबद्दल तक्रार करतील, आणि काही उघड्या अग्निशामक यंत्राकडे प्रतिकूलपणे पाहतील. आम्ही कदाचित फर्निचर हलवू शकणार नाही. तथापि, तुम्ही आरामदायी आणि अविस्मरणीय ड्रायव्हिंग अनुभव देणारी कार शोधत असाल, तर तुम्हाला बव्हेरियाच्या ऑफरमध्ये रस असेल.
