BMW 7 e38 - एक लक्झरी जी परिपक्व होणे आवश्यक आहे

जसे की, आदर्श गोष्टी फक्त आपल्या डोक्यात राहतात. त्यात काहीतरी असले पाहिजे, कारण किमान आदर्शाच्या जवळ असेल असे काहीतरी दर्शवणे खरोखर कठीण आहे. कोणत्याही परिस्थितीत, आदर्शाची आपली कल्पना काय आहे हा अधिक महत्त्वाचा प्रश्न आहे. कारण मानवी स्वभाव, दुर्दैवाने, इतका व्यवस्थित आहे की आदर्श गोष्टींमध्येही तो लहान दोष आणि कमतरता शोधू शकतो. दुर्दैवाने.

मला गाड्या आणि गाड्या आवडतात. या चार-पाच मीटर स्टीलच्या संरचनेत काय दडलेले आहे, जे मला खूप भुरळ घालते हे मला माहीत नाही. मला माहित नाही की तो शरीराचा आकार आहे की सिलेंडरमध्ये फिरत असलेल्या पिस्टनचा आवाज आहे की माझ्या चिमुकल्या, वुडी ऍलन सारख्या सिल्हूटभोवती गुंडाळलेल्या लेदर अपहोल्स्ट्रीचा वास आहे. मला माहित नाही, आणि स्पष्टपणे सांगायचे तर, मला स्वारस्य नाही, कारण काही गोष्टी साध्या घटकांमध्ये समाविष्ट केल्या जाऊ शकत नाहीत. कारण नंतर ते त्यांचे आकर्षण गमावतात.

बि.एम. डब्लू. या ब्रँडला परिचयाची गरज नाही. हा एक असा ब्रँड आहे ज्याने माझ्या डोक्यात, माझ्या स्वप्नांमध्ये नेहमीच एक विशेष स्थान ठेवले आहे. एक लहान मूल म्हणून, मी तासनतास माझ्या डेस्कवर बसून माझ्यासमोर रेझिस्टरचा आकार कागदाच्या तुकड्यावर शक्य तितक्या अचूकपणे घेण्याचा प्रयत्न करत असे. इतर मुले अंगणात धावत असताना किंवा स्मर्फ्सकडे पाहत असताना, मी माझ्या टर्बो गम चित्रांच्या संग्रहातून क्रमवारी लावत होतो. मला ते आवडते. विशेषत: ज्यांच्याकडे बव्हेरियन ब्रँडच्या कार आहेत. त्यापैकी, "सात" ने एक विशेष स्थान व्यापले आहे. प्रचंड, घातक, शक्तिशाली आणि खूप सुंदर. हे खूप सामान्य आणि अविस्मरणीय दिसते, परंतु यामुळे ते सुंदर आहे.

E7 38 मालिका, जी माझ्या मते सर्वात सुंदर मानली जाते, BMW 5 E60 व्यतिरिक्त, Bavarian ब्रँडच्या कार ज्या कधीही रस्त्यावर चालल्या आहेत, ही एक आश्चर्यकारक कार आहे. कार जवळजवळ 5 मीटर आकाराची आहे (आणि "L" आवृत्तीमध्ये आणि 5 मीटरपेक्षा जास्त!) एक अद्वितीय देखावा आहे. मजबूत आणि भितीदायक दिसणारे केस एकाच वेळी हलकेपणा आणि विलक्षण शक्यतांच्या छापाने मोहित करते. 18-इंच चाकांसह एकत्रित कमी हूड सिल्हूटला गतिशील स्वरूप देते. बीएमडब्ल्यू कारसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण, "सात" वर "मूत्रपिंड" असलेल्या हेडलाइट्स टाट्राच्या पार्श्वभूमीच्या विरूद्ध गिव्हॉन्टसारखे दिसतात. भव्य आणि बिनधास्त - फक्त सुंदर.

BMW 7 मालिकेचे ग्लॅमर त्याच्या भव्य बाह्यभागाने संपत नाही, खरे तर ते फक्त त्याच्यापासूनच सुरू होते. या ठिकाणच्या गुहेत आणि विस्तीर्ण आतील भागात कोणीही हरवू नये. याव्यतिरिक्त, जवळजवळ 5 मीटर लांबी, 1.9 मीटर रुंदी आणि 2.9 मीटरचा व्हीलबेस, जागेअभावी कोणालाही तेथे पळून जाण्याचा अधिकार नाही. हे खरे आहे की BMW ने L आवृत्ती (मानक आवृत्तीपेक्षा 14 सेमी लांब) देखील जारी केली आहे, ज्याने मागील सीटवर सरकारी लिमोझिन (?) साठी योग्य जागा दिली होती. सर्वसाधारणपणे, अधिकारी हे आपल्यासारखेच असतात, आपण निवडलेले असतात आणि “नागरी सेवकांसाठी पात्र” ही कार ही संकल्पना संबंधित नसावी, परंतु किमान ती BMW 7 मालिकेच्या मागील सीटवर राज्य करत असलेली जागा प्रतिबिंबित करते. .

त्या वेळी, बाजारपेठेतील सर्वात आलिशान BMW ने त्यावेळी उपलब्ध असलेल्या सर्व गोष्टींची ऑफर दिली होती. एअरबॅग्जचा संच, ड्युअल-झोन ऑटोमॅटिक एअर कंडिशनिंग, एक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली, एक उपग्रह टीव्ही, टायर दाब तपासण्याची यंत्रणा, एक गरम विंडशील्ड, गरम जागा आणि मागील सीट किंवा रीअरव्ह्यू कॅमेरा हे काही उपकरणे तेव्हा उपलब्ध आहेत. शीर्षस्थानी bmw मॉडेल..

तथापि, सर्वात मनोरंजक, सामान्यतः या ब्रँडच्या कारच्या बाबतीत, हुड अंतर्गत लपलेले होते. पॉवर युनिट्सची निवड प्रचंड होती, त्याव्यतिरिक्त, बव्हेरियन ब्रँडच्या शीर्ष मॉडेलमध्ये प्रथमच, ऑफरमध्ये आणखी तीन डिझेल युनिट्स दिसू लागल्या. त्यापैकी सर्वात कमकुवत, आणि त्याच वेळी सर्वात जुने, 725tds मॉडेलमध्ये स्थापित केले गेले. 143 एचपी क्षमतेचे अडीच लिटर डिझेल इंजिन. अल्प कामगिरीसह एक जड कार प्रदान केली आणि त्याच वेळी ती फारशी कठोर नव्हती. बाकीचे दोन ब्लॉक वेगळे आहेत. दोन्ही खूप मजबूत, गतिमान आहेत आणि जसे की ते वर्षांनंतर बाहेर पडले, ते टिकाऊ देखील आहेत. लहान पॉवर युनिट, इनलाइन सिक्स-सिलेंडर, 730d नियुक्त केले, त्याचे विस्थापन 2.9 लिटर होते आणि 193 एचपीचे उत्पादन होते. अधिक शक्तिशाली, 740d मॉडेलमध्ये स्थापित, 3.9 hp क्षमतेचा 245-लिटर V-740 आहे. हुड अंतर्गत या युनिटसह, BMW 100d ने 8 सेकंदात 242 किमी / ताशी वेग वाढवला आणि कमाल XNUMX किमी / ताशी वेग वाढविण्यात सक्षम झाला.

Среди бензиновых агрегатов лидировали V3.0 объемом 4.4 – 218 л и мощностью 286 – 2.8 л.с. Крайние позиции в прайс-листах занимали: самый слабый шестицилиндровый рядный двигатель объемом 193 л и мощностью 750 л.с. в модели 5.4iL мощный двенадцатицилиндровый двигатель объемом 326 литра мощностью 100 л.с.! «Семерка» с этим агрегатом под капотом посрамила многие спорткары, разгоняясь до 6.5 км/ч всего за секунды!

जर ट्रान्समिशन आणि स्टीयरिंगमध्ये हुड अंतर्गत पॉवर असू शकत नसेल तर ग्रेट पॉवरट्रेन काहीही नसतील. रीअर-व्हील ड्राइव्ह, उच्च कर्ब वजन आणि उत्तम प्रकारे ट्यून केलेले स्टीयरिंग यामुळे कोरड्या रस्त्यावर कारचा तोल सोडणे कठीण झाले. बर्फ किंवा ओल्या पृष्ठभागावर, होय, परंतु तुम्हाला ते करण्यात खूप मजा येईल.

स्वप्ने तुम्हाला सकाळी अंथरुणातून उठण्याची इच्छा करतात. डोक्यात मांडलेल्या योजना आम्हाला मजबूत बनवतात आणि आम्हाला सतत बार उंचावण्याची परवानगी देतात. ते खरोखर सुंदर आहे. BMW 7 मालिका माझ्या स्वप्नांच्या यादीत आहे आणि नक्कीच इतर अनेक यादीत आहे. एके दिवशी माझ्या घरासमोर एक स्टील BMW 740i लावली जाईल. पण ते होण्याआधी, मला हे लक्षात घ्यावे लागेल की अशा मजबूत आणि शक्तिशाली मशीनची देखभाल करणे स्वस्त होणार नाही. आणि "सेव्हन्स" चे अनेक मालक, दुर्दैवाने, खरेदी केल्यानंतर याची जाणीव होते. आणि मग कारबद्दल नकारात्मक मते आहेत ...