पाहण्यासाठी अधिक आणि चांगले

शरद ऋतूच्या प्रारंभासह, सर्व रोग आणि प्रकाशात व्यत्यय स्पष्टपणे दिसतील.

शरद ऋतूच्या प्रारंभासह, आम्ही आमच्या कारमध्ये प्रकाशाच्या गहन वापराचा कालावधी सुरू केला. आता सर्व रोग आणि प्रकाश दोष स्पष्टपणे दृश्यमान होतील.

 आम्ही नेहमी ओलसर मऊ कापडाने हेडलाइट्स पुसतो. कोरडे कापड किंवा कागदी टॉवेल वापरल्याने लेन्स, विशेषतः प्लास्टिकच्या लेन्स स्क्रॅच होऊ शकतात. अंदाजे प्रत्येक 150-170 हजार किमी, ते बदलण्याची शिफारस केली जाते »src=» https://d.motofakty.pl/art/bg/es/2pj2buo0w4cw8k0oso0gs/41735df9e3a9d-d.310.jpg» align=”right»>

आमच्या वाहनांचे हेडलाइट्स योग्यरित्या, सुरक्षितपणे आणि फायदेशीरपणे वापरण्यासाठी, अनेक नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे. चला सर्वात सोप्या कृतींसह प्रारंभ करूया, म्हणजे. जगाची शुद्धता राखणे. स्वच्छ हेडलाइट आणि टेललाइट लेन्स आमच्यासाठी आणि इतर रस्त्यावरील वापरकर्त्यांसाठी दृश्यमानता सुधारतात. हेडलाइट्स नेहमी ओल्या मऊ कापडाने पुसून टाका. कोरडे कापड किंवा कागदी टॉवेल वापरल्याने चष्मा, विशेषतः प्लास्टिकचे चष्मे स्क्रॅच होऊ शकतात. वाहन बराच काळ वापरल्यास, मागील लाईट लेन्सच्या आतील बाजू स्वच्छ करण्याची देखील शिफारस केली जाते. ऑपरेशनच्या वर्षांमध्ये, धूळ, धूळ आणि भरपूर ओलावा त्यांच्या आत आला. एकत्रितपणे, हे घटक एक राखाडी कोटिंग तयार करतात जे दिव्याच्या आत प्रकाश उत्सर्जन कमी करतात. दिवा काढून टाकल्यानंतर आणि काडतुसे बाहेर काढल्यानंतर, आम्ही डिशवॉशिंग द्रव जोडून कोमट पाण्यात धुवू शकतो. यानंतर, दिव्याच्या आतील बाजू पूर्णपणे वाळल्या पाहिजेत. तसेच घरामध्ये फ्लॅशलाइट लावण्यापूर्वी रिफ्लेक्टर आणि बल्ब (मऊ, ओलसर कापडाने) स्वच्छ करा. तसे, लाइट बल्ब पाहू. जर त्यांपैकी कोणताही बुडबुडा गडद किंवा कलंकित असेल तर तो बदला. जर ल्युमिनेयर रंगीत बल्ब (नारिंगी बल्ब) वापरत असेल आणि त्यापैकी एक बदलण्याची गरज असेल, तर दोन्ही एकाच वेळी बदलले पाहिजेत. दोन्ही दिवे बदलल्याने त्यांची चमक सारखीच आहे याची खात्री होते.

हेडलाइट वॉशर सिस्टमसह सुसज्ज असलेल्या वाहनांवर, वॉशर जेट सेटिंग तपासणे आवश्यक आहे किंवा वायपर तपासणे आवश्यक आहे. तसेच, हेडलाइट वॉशर जलाशय अँटीफ्रीझसह भरण्यास विसरू नका.

एक सामान्य हेडलाइट निकामी होणे म्हणजे बल्ब जळणे. एक बल्ब खराब झाल्यास, नेहमी एक जोडी बदला (समान प्रकारच्या हेडलाइट्समध्ये समान प्रकारचे बल्ब, उदा. दोन्ही बुडलेल्या बीममध्ये H7, दोन्ही हेडलाइट्समध्ये H4). बल्बची जोडी बदलणे हेडलाइट्समधून समान प्रकाश आउटपुट प्रदान करते आणि अर्धवट वापरलेल्या बल्बद्वारे प्रकाशित केलेले क्षेत्र कमी करत नाही. हेडलाइट्समध्ये बल्ब जोडताना, त्यांना आपल्या बोटांनी स्पर्श करू नका. तुमच्या बोटांवरील ग्रीस आणि घाण बल्बचा प्रकाश आउटपुट खराब करू शकतात किंवा जास्त उष्णतेच्या संपर्कात असताना बल्ब फुटू शकतात.

मी हॅलोजन दिवे, झेनॉन "लाइट बल्ब" साठी रुपांतरित केलेल्या हेडलाइट्सवर स्थापनेविरूद्ध चेतावणी देतो. प्रथम, असे ऑपरेशन बेकायदेशीर आहे आणि दुसरे म्हणजे, अशा प्रकारे सुधारित हेडलाइट्स इतर रस्ता वापरकर्त्यांना अंध करतात. तसेच, आपण दोन-रंगी फ्लास्क, वाढीव शक्ती किंवा भरलेल्या (निर्मात्यानुसार) निष्क्रिय वायूंसह दिवे वापरू शकत नाही ज्यामुळे उत्सर्जित प्रकाश प्रवाहाची चमक वाढते. असे लाइट बल्ब सुदूर पूर्वेकडील किंवा अमेरिकन कंपन्यांकडून बाजारपेठेत पुरवले जातात. या प्रकाश स्रोत, एक नियम म्हणून, वर्तमान नियमांच्या आवश्यकतांचे पालन करत नाहीत - ते मंजूर केले जात नाहीत, अनेकदा हेडलाइट्सचे ओव्हरहाटिंग आणि परिणामी, त्यांच्या ऑप्टिकल घटकांचे विकृतीकरण होते. खराब झालेले परावर्तक बदलून तुम्ही निळ्या प्रकाशाच्या अल्पकालीन परिणामासाठी पैसे देऊ नये. नेहमी सुप्रसिद्ध आणि प्रतिष्ठित कंपन्यांनी बनवलेले मंजूर दिवे वापरा.

ऑटोमोटिव्ह लाइटिंगमधील आणखी एक समस्या हेडलाइट वेअरशी संबंधित आहे. वाहन चालवताना हेडलाइटच्या काचेवर सतत वाळूचे कण, दगड आणि हिवाळ्यातील रस्त्यांच्या देखभालीसाठी वापरल्या जाणार्‍या रसायनांचा भडिमार होतो. काही वर्षांनी, काचेची पृष्ठभाग मॅट बनते, आपण त्यावर लहान दोष आणि ओरखडे पाहू शकता. अशी काच रिफ्लेक्टरमधून येणारा प्रकाश बीम लक्षणीयपणे विखुरतो, ज्यामुळे त्याची श्रेणी कमी होते. विखुरलेले हेडलाइट्स इतर ड्रायव्हर्सना चकित करतात, विशेषतः पाऊस किंवा धुक्यात. हेच काचेच्या खोल स्क्रॅच किंवा क्रॅकवर लागू होते (उदाहरणार्थ, दगडांच्या प्रभावापासून). मॅट केलेले आणि स्क्रॅच केलेले रिफ्लेक्टर ग्लास नवीनसह बदलले पाहिजेत. प्रकाश उपकरणांच्या अग्रगण्य उत्पादकांच्या अनुभवावरून असे दिसून येते की हेडलाइट चष्मा त्यांच्या पोशाखांमुळे बदलणे अंदाजे प्रत्येक 150-170 हजारांनी केले पाहिजे. वाहनाचा किमी.

शेवटची शिफारस हेडलाइट समायोजन तपासण्याशी संबंधित आहे. त्यांच्या पृथक्करण किंवा बदलीशी संबंधित कोणत्याही कामानंतर हेडलाइट समायोजन नेहमीच केले पाहिजे. आम्ही पुढील आणि मागील निलंबनाच्या घटकांची दुरुस्ती किंवा पुनर्स्थित केल्यानंतर हेडलाइट्स देखील स्थापित करतो. आम्ही तपासतो आणि आवश्यक असल्यास, दरवर्षी प्रकाश सेटिंग समायोजित करतो, उदाहरणार्थ, शरद ऋतूतील-हिवाळ्याच्या हंगामापूर्वी किंवा दिवे बदलल्यानंतर.