मोठ्या गॅसोलीन एसयूव्ही - खरेदी मार्गदर्शक

BMW X7 M स्पर्धेद्वारे ऑडी SQ3.0 ते Volkswagen Touareg 6 TSI पर्यंत: दहा मोठ्या पेट्रोल SUVs

Le मोठ्या पेट्रोल एसयूव्ही लुप्तप्राय जाती: 4,80 मीटरपेक्षा जास्त लांबीचे क्रॉसओव्हर्स, मुख्यतः ज्यांना कामाची किंवा आनंदासाठी प्रवास करण्याची जागा आणि अनेक किलोमीटरची गरज आहे त्यांनी विकत घेतले आहे, ते अधिकाधिक विद्युतीकरण झाले आहेत आणि ओटोच्या “स्वच्छ” सायकलिंग मॉडेल एका हाताच्या बोटावर मोजता येतील.

यामध्ये खरेदी मार्गदर्शक तुम्हाला गॅसोलीनवर चालणाऱ्या दहा क्रीडा सुविधा (प्रत्येक ब्रँडसाठी एक) एकमेकांपासून खूप वेगळ्या, त्यांच्याकडे असलेल्या गोष्टींद्वारे एकत्रित दिसतील. फोर-व्हील ड्राईव्ह आणि हुड अंतर्गत नॉन-हायब्रिड ट्रान्समिशन.

यादी पेट्रोल इंजिनसह दहा मोठ्या एसयूव्ही बाजारात सर्वात मनोरंजक प्रामुख्याने जर्मन मॉडेल आहेत, जरी इतर देशांकडून ऑफरची कमतरता नाही.

ऑडी SQ7 स्पोर्ट रिलेशनशिप - 114.950 युरो

दऑडी SQ7 स्पोर्टी वृत्ती - एक "वाईट" आवृत्ती दुसरी पिढी पासून Q7 - आहे मोठी एसयूव्ही जर्मन त्याच व्यासपीठावर विकसित केले आहे A8 e Q8 ढकलले इंजिन पेट्रोल बिटरबो 4.0 V8 TFSI 507 hp सह

एकमेव सूचना 7 जागा या मध्ये उपस्थित खरेदी मार्गदर्शक श्रीमंतीचा अभिमान बाळगतो मानक उपकरणे.

BMW X6 M स्पर्धा - 153.050 युरो

La BMW X6 M स्पर्धा - अधिक स्पोर्टी तिसरी पिढी जर्मन क्रीडा उपकरणे, आमच्या मते, त्यापैकी एक आहे मोठ्या एसयूव्ही a पेट्रोल आजूबाजूला सर्वात मनोरंजक.

सारख्या मजल्यावर स्थित आहे मालिका 5 и X5, हुड अंतर्गत घरी इंजिन गॅसोलीन इंजिन 4.4 व्ही 8 ट्विन टर्बोचार्जिंग आणि 625 एचपी सह.

जीप रँग्लर अमर्यादित 80 वा वर्धापनदिन - 64.000 युरो

La 80-летие जीप रॅंगलर अमर्यादित हे मोठे आहे ऑफ रोड यूएसए (मध्ये आले चौथी पिढी) जे बर्‍याचदा ऑफ रोड चालवतात त्यांच्यासाठी आदर्श आहे.

यँकीज 4 × 4 - सह प्लग-इन फोर-व्हील ड्राइव्ह - जे डांबरावर आराम शोधत आहेत त्यांच्यासाठी योग्य नाही: खरं तर, आम्ही 2.0 इंजिन असलेल्या "ठोस आणि स्वच्छ" कारबद्दल बोलत आहोत (ओएसएजीओ विम्यावर बचत करणारे एक लहान विस्थापन) 272 एचपी वरून टर्बो-पेट्रोल चार इन-लाइन सिलेंडर्स थोडे खडबडीत आहेत.

लॅम्बोर्गिनी उरुस – €225.730

La लेम्बोर्गिनी नियंत्रित करते यामध्ये विश्लेषण केलेल्यांपैकी ही सर्वात महाग ऑफर आहे खरेदी मार्गदर्शक आणि सर्वात शक्तिशाली देखील: मोठी एसयूव्ही डेल टोरो - अनेक मॉडेल्सच्या समान प्लॅटफॉर्मवर विकसित केले गेले ऑडी (A8, Q7 e Q8) - सवारी इंजिन पेट्रोल इंजिन 4.0 व्ही 8 ट्विन टर्बोचार्जिंग आणि 650 एचपी सह. ते फक्त 0 सेकंदात 100 ते 3,6 किमी / ताशी वेग वाढवू देते.

आनंद आणि सांत्वन देण्यास सक्षम, संत'आगाटा बोलोग्नीज क्रॉसओवर उंच मागील प्रवाशांसाठी जास्त हेडरुम देत नाही. याव्यतिरिक्त, मानक उपकरणे एकात्मिक असणे आवश्यक आहे, आणि म्हणून परिष्करण आम्ही केबिनच्या सर्वात लपलेल्या भागांच्या असेंब्लीमध्ये लहान चुकीच्या (तथापि, काळजी करण्यासारखे काहीच नाही) लक्षात घेतो.

लँड रोव्हर रेंज रोव्हर 5.0 सुपरचार्ज्ड एसव्हीए ऑटोबायोग्राफी एलडब्ल्यूबी - 220.900

La लँड रोव्हर रेंज रोव्हर 5.0 सुपरचार्ज्ड SVAutobiography LWB सर्वात महाग आणि अनन्य आवृत्ती चौथी पिढी पासून मोठी एसयूव्ही ब्रिटिश.

बाहेर प्रचंड - 5,20 मीटर लांब, आम्ही पर्याय A बद्दल बोलत आहोत लांब पाऊल - आणि आत प्रशस्त (मागील प्रवाशांना खांदे आणि पायांसाठी सेंटीमीटरच्या समुद्रात प्रवेश असतो आणि खोड प्रचंड), हुड अंतर्गत घरी इंजिन मागणी असलेल्या विस्थापनासह: 5.0 V8 सुपरचार्ज्ड पेट्रोल इंजिन (सकारात्मक विस्थापन कंप्रेसर) 566 लिटर पासून. जड वजन आणि अवजड बाह्य परिमाण कोपराच्या आनंदावर नकारात्मक परिणाम करतात.

मासेराती लेवांटे ट्रोफीओ – १६३.७४५ युरो

La मासेराती लेवंते करंडक ही एक खडतर आवृत्ती आहे मोठी एसयूव्ही त्रिशूळ.

Il इंजिन? 3.8 एचपी ट्विन-टर्बो V8 पेट्रोल इंजिन जे टॅकोमीटरच्या लाल भागात वारंवार दिसणे पसंत करते.

मर्सिडीज G 63 AMG - 165.480 युरो

La मर्सिडीज जी 63 एएमजी सर्वात हिंसक पर्याय दुसरी पिढी पासून वर्ग जी.

La ऑफ रोड ट्युटोनिक - ढकलले इंजिन 4.0 V8 ट्विन-टर्बो, 585 hp, इंधनाची खूप तहान लागली आहे (6,1 किमी/l दावा केला आहे) - मागील प्रवाशांसाठी भरपूर जागा देते, परंतु या घटकात तितकी चांगली नाही"खोड».

पोर्श केयेन कूपे टर्बो – €156.100

La पोर्श केयेन कूप टर्बो आरोहण इंजिन गॅसोलीन इंजिन 4.0 व्ही 8 ट्विन टर्बोचार्जिंग आणि 549 एचपी सह.

सुव्यवस्थित पर्याय तिसरी पिढी पासून मोठी एसयूव्ही व्यावहारिकता शोधत असलेल्यांसाठी झुफेनहौसेन हा सर्वोत्तम पर्याय नाही कारण ते मंजूर आहे 4 जागा (5 मोफत अतिरिक्त पोस्ट).

सुबारू आउटबॅक प्रीमियम - 48.750 युरो

La सुबारू आउटबॅक प्रीमियम ही अधिक महाग आवृत्ती आहे सहावी पिढी पासून मोठी एसयूव्ही/ जपानी स्टेशन वॅगन आणि यामध्ये विश्लेषण केलेल्यांमध्ये सर्वात परवडणारी ऑफर खरेदी मार्गदर्शक.

कोपरा करताना चालता येण्याजोगा आणि इंधनाची फार तहान नाही (11,6 किमी / ली गाळ. वापर घोषित) माउंट इंजिन कमी पेट्रोल (2.0) आणि टॉर्क असलेले 169 पेट्रोल बॉक्सर, कमी रेव्हसवर फारसे रिस्पॉन्सिव्ह नाही आणि फार रिस्पॉन्सिव्ह नाही (0 सेकंदात "100-10,2"). असे प्रतिस्पर्धी देखील आहेत जे मागे बसलेल्यांसाठी खांद्याच्या आणि पायांच्या मागे अधिक जागा देतात.