बोनी आणि क्लाइड: 20 गोष्टी ज्या बहुतेक लोकांना त्यांच्या फोर्ड V8 बद्दल माहित नाहीत

बोनी आणि क्लाइडची आख्यायिका आपल्या साहित्यात आणि चित्रपटांमध्ये जिवंत आहे, अनेकांना दंतकथेमागील खरी कथा उघड करण्यासाठी आणि शक्य तितकी अधिक माहिती शोधण्यासाठी प्रेरित करते. कथांच्या अनेक भिन्नता आहेत, प्रत्येक आख्यायिकेची मोहकता वाढवते. लँकेस्टर, टेक्सास मधील पहिल्या बँक दरोड्यापासून ते हायवे 1930 वरील त्यांची धाव संपेपर्यंत, 125 च्या सुरुवातीच्या काळात झालेल्या कृती जवळजवळ विसरल्या गेल्या आहेत.

अमेरिकेतील सर्वात कुप्रसिद्ध जोडीचे आकर्षण बहुतेक वेळा गेममधील इतर खेळाडूंना आच्छादित करते, जसे की क्लाइडचा भाऊ बक आणि त्याची "पत्नी" ब्लँचे आणि मित्र हेन्री मेथविन, ज्यांच्या कृतीमुळे बोनी आणि क्लाइडच्या मृत्यूला कारणीभूत ठरते. .

या ऑपेरामधील सर्वात दुर्लक्षित व्यक्तिरेखा पुरुष नाही तर 1934 चे डिलक्स 730 फोर्ड मॉडेल नवविवाहित जोडप्या रुथ आणि जेसी वॉरन यांनी विकत घेतले आणि मालकीचे आहे. कारमुळे ते ज्या सर्व गोष्टींतून गेले, त्यामध्ये रूथ ही एकटीच तिला ठेवण्यासाठी लढायला तयार होती, कारण जेसीला कारचा तिरस्कार होता, ज्यामुळे कदाचित त्यांचा घटस्फोट झाला असावा.

मिशिगनमधील रिव्हर रूज प्लांटमध्ये एकत्रित केलेल्या उर्वरित मॉडेल ए सोबत फोर्ड बांधले गेले असावे, परंतु निषिद्ध प्रेम, पोलिसांचा पाठलाग आणि क्रूर विश्वासघात या विस्मयकारक कथेत भाग घेण्याचे ठरले होते ज्यामुळे डाग पडले. दक्षिण आणि गाडीवर त्याच्या अनोख्या पावलांचे ठसे सोडले.

मी तुम्हाला माझ्या क्षमतेनुसार फोर्डच्या घटना आणि तथ्यांचा अचूक हिशोब देण्यासाठी इंटरनेटचा वापर केला आहे. असे म्हटल्यावर, मला आशा आहे की तुम्ही बोनी आणि क्लाइडच्या 20 फोर्ड व्ही8 तथ्यांचा आनंद घ्याल!

20 मिशिगनच्या रूज नदीतील प्लांटमध्ये एकत्र केले.

"द रूज" म्हणून ओळखली जाणारी 2,000 एकर जमीन जी प्लांट बनणार आहे ती 1915 मध्ये खरेदी केली गेली. प्रथम, सैन्यासाठी नौका या भागात तयार केल्या गेल्या, नंतर 1921 मध्ये, फोर्डसन ट्रॅक्टर. यानंतर 1927 मध्ये मॉडेल A चे उत्पादन करण्यात आले, परंतु 1932 पर्यंत "नवीन" फोर्ड V8 मॉडेल A च्या फ्रेममध्ये बसविण्यात आले नाही. आमचे मॉडेल 730 डिलक्स फेब्रुवारी 1934 मध्ये तयार करण्यात आले, त्याच वर्षी बोनी पार्करला टेक्सासमधील कॉफमन येथे अयशस्वी दरोड्यासाठी अटक करण्यात आली होती. त्या वर्षीच्या एप्रिलमध्ये, क्लाइडला त्याच्या पहिल्या ज्ञात खुनात थेट गोवण्यात आले, जेव्हा जे.एन. बुचर नावाच्या दुकानदाराला गोळ्या घालून ठार करण्यात आले. जेएनच्या पत्नीने शूटरपैकी एक म्हणून क्लाइडकडे लक्ष वेधले.

19 "फ्लॅटहेड" V8 द्वारा समर्थित

कारमध्ये वापरलेला पहिला V8 नसला तरी, मॉडेलमध्ये वापरलेले फ्लॅटहेड हे क्रॅंककेस आणि सिलिंडर ब्लॉकमधून एकच युनिट म्हणून पहिले "वन-पीस" V8 कास्ट होते. सरलीकृत इंजिनमध्ये, कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी पुशर्स आणि रॉकर आर्म्स सोडण्यात आले.

पहिले V8 221 क्यूबिक इंच होते, 65 अश्वशक्तीचे रेट होते आणि सिलेंडरच्या डोक्यावर 21 स्टड होते—या इंजिनांना "स्टड 21s" असे टोपणनाव होते.

आजकाल फार वेगवान किंवा कार्यक्षम मानले जात नसले तरी, 1932 मध्ये ही एक तांत्रिक क्रांती होती, कमी किमतीत जनतेसाठी V8. खरं तर, हे इतके स्वस्त होते की कोणताही काम करणारा माणूस एक खरेदी करू शकतो, आणि क्लाइड, ज्याला, TheCarConnection.com नुसार, आधीच फोर्डवर प्रेम होते, त्याला वाटले की, स्वाभाविकपणे, तो प्रथमदर्शनी फोर्ड V8 चोरेल.

18 अनेक अतिरिक्त कारखाना पर्याय

georgeshinnclassiccars.com

कारमध्ये बंपर गार्ड, आर्विन वॉटर हीटर आणि स्पेअर टायरवर मेटल कव्हर होते. पण कदाचित आमच्या 730 डिलक्स मॉडेलचे सर्वात वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्य म्हणजे रेडिएटर कॅप म्हणून वापरले जाणारे ग्रेहाऊंड क्रोम ग्रिल.

याव्यतिरिक्त, मॉडेल A ज्यावर ते आधारित होते त्या खिडक्या आधीपासून खाली वळवल्या होत्या आणि केबिनला हवेशीर करण्यासाठी किंचित मागेही जाऊ शकतात.

ते दोघे कारच्या मागील बाजूस उघडले असता दरवाजे देखील पाहण्यासारखे होते. कारकडे पर्यायांची कमतरता नव्हती कारण ती जाहिरात केलेल्या किंमतीपेक्षा जास्त किंमतीला विकली गेली (जे ThePeopleHistory.com नुसार सुमारे $535–$610 होते). 8 मध्ये ऑफर केलेल्या V1934 मध्ये 85 अश्वशक्ती होती, मागील वर्षापेक्षा जास्त, ज्यामुळे ती रस्त्यावरील सर्वात वेगवान कार बनली.

17 मूलतः $785.92 ($14,677.89 आज) साठी खरेदी केले

मी नमूद केल्याप्रमाणे, नवीन 1934 Ford V8 ची किंमत सुमारे $610 आहे. ते वॉरन्सला $785 मध्ये विकले गेले असल्याने, मी फक्त अंदाज लावू शकतो की डीलरने काही पर्याय जोडले होते.

तथापि, त्याच किंमतीसाठी कोणतीही नवीन V8-शक्तीची कार खरेदी करणे अशक्य आहे कारण आज त्याची किंमत सुमारे $14,000 आहे.

या किमतीच्या श्रेणीतील जवळजवळ एकमेव नवीन कार जी मला आज माहित आहे ती म्हणजे मित्सुबिशी मिराज आणि त्यात फक्त अर्धा V8 आहे. बाजारात सर्वात स्वस्त चार-दरवाजा V8 कार डॉज चार्जर आहे, ज्याची किंमत दुप्पट आहे. जर तुम्हाला आधुनिक मॉडेल A च्या समतुल्य हवे असेल तर, फोर्ड यापुढे चार-दरवाज्याचे V8 इंजिन बनवत नाही म्हणून तुमचे नशीब नाही.

16 टोपेका, कॅन्सस येथील डीलरकडून खरेदी केले.

कॅन्सस हिस्टोरिकल सोसायटी मार्गे

1928 मध्ये बांधलेली, मूळ इमारत जिथे कार विकली गेली होती ती अजूनही SW व्हॅन बुरेन स्ट्रीट आणि SW 7th स्ट्रीट येथे मोठ्या प्रमाणावर (काही ऍप्रन वगळता) टिकून आहे. यादरम्यान, यात जॅक फ्रॉस्ट मोटर्स, विक यारिंग्टन ओल्डस्मोबाईल आणि मॉस्बी-मॅक मोटर्ससह अनेक डीलरशिप आहेत. मॉस्बी-मॅक मोटर्स डीलरशिप फार पूर्वीपासून निघून गेली आहे, कारण डाउनटाउन डीलरशिप विलार्ड नोलरने खरेदी केली होती, ज्याने नंतर लेयर्ड नोलर मोटर्सची स्थापना केली होती, जी आजही अस्तित्वात आहे. व्हॅन ब्युरेन स्ट्रीटवर रूफिंग कॉन्ट्रॅक्टर आणि त्याच्या पत्नीला नवीन फोर्ड ट्यूडर डिलक्स विकणारी कार डीलरशिप विकत घेतली गेली आहे आणि इमारतीबद्दल, ते आता कायद्याचे कार्यालय आहे.

15 मूळतः रुथ आणि जेसी वॉरन यांच्या मालकीचे.

रूथने 1930 च्या सुरुवातीला जेसीशी लग्न केले. तो रूफिंग कॉन्ट्रॅक्टर होता आणि टोपेका, कॅन्सस येथील 2107 गॅबलर स्ट्रीट येथे त्याचे स्वतःचे घर होते. जेव्हा मार्च आला तेव्हा नवीन कार खरेदी करण्याची वेळ आली होती, म्हणून त्यांनी रस्त्यावरून सुमारे दोन मैल मॉस्बी मॅकमोटर्सकडे नेले. डीलरशिपने त्यांना नवीन फोर्ड मॉडेल 730 डिलक्स सेडान विकले जे त्यांनी 200 एप्रिलपर्यंत $582.92 सह फक्त $15 मध्ये विकले. सर्व कर्ज फेडण्याआधी ते तोडण्यासाठी त्यांनी फक्त काहीशे मैल चालवले.

14 २९ एप्रिल रोजी पहाटे साडेतीनच्या सुमारास चोरी झाली.^th, 1934

बोनी आणि क्लाइडने कार कशी चोरली याबद्दल मला दोन कथा सापडल्या. Ancestory.com फोरमवर एक वर्तमानपत्र क्लिपिंग पोस्ट करण्यात आली होती ज्यामध्ये रूथने कथा सांगितली होती, तसेच केन कोवान, जो सात वर्षांचा होता आणि त्यावेळी आपल्या मित्रांसह रस्त्यावर खेळत होता, तिला तिची आठवण कशी होते.

वरवर पाहता, रूथ घरी परतली आणि तिच्या कारच्या चाव्या सोडल्या, त्यानंतर ती तिची बहीण आणि दुसर्‍या महिलेसह पोर्चवर बसली.

बहिणीचे बाळ रडायला लागले आणि सर्व महिला बाळाला सांभाळण्यासाठी आत धावल्या. याच वेळी कोवनने एका महिलेला (बहुधा बोनी) फोर्डच्या चालत्या बोर्डकडे धाव घेत आत जाताना पाहिले. जेसीने रूथला त्याला उचलण्यासाठी बोलावले नाही तोपर्यंत त्यांना समजले की कार गेली आहे.

13 त्यावर सुमारे 7,000 मैल

ग्राफिटी प्रतिमांद्वारे

बोनी आणि क्लाइड यांनी 7,000 मैलांचा प्रवास केला ही वस्तुस्थिती लक्षात घेता त्यांच्या रांगेत फक्त 3 आठवडे शिल्लक होते. तसेच, अर्थातच, तो लुईझियाना हायवे 154 वरील टोपेका कॅन्सस येथून थेट शॉट नव्हता, जिथे ते कोपऱ्यात अडकले. सतत ड्रायव्हिंग करणे, इकडे तिकडे पळणे आणि चोरी करणे हे तीन आठवडे होते. V8 इंजिनची निश्चितपणे चाचणी घेण्यात आली कारण जोडीने कोणत्याही वेग मर्यादा किंवा कारला समर्थन देण्यासाठी आवश्यक असलेल्या गतीवर मात केली. बहुतेक रन टेक्सासमध्ये होते जिथे त्यांनी डॅलसच्या बाहेर एका पोलिसाला गोळ्या घातल्या. त्यानंतर त्यांनी अलाबामा प्लेट्सचा वापर करून त्यांचा पाठलाग करणाऱ्या पोलिसांपासून लपण्याचा प्रयत्न करून वेस्ट लुईझियानामध्ये लपले.

12 हेन्रीचे पत्र (त्याच्या डॅंडी कारबद्दल)

खरी किंवा नाही, कथा अशी आहे की हेन्री फोर्डला क्लाइडकडून हस्तलिखित पत्र मिळाले. ज्यांना कर्सिव्ह वाचायला त्रास होतो त्यांच्यासाठी ती वाचते. “प्रिय सर, माझा दम आहे तोपर्यंत मी तुम्हाला सांगेन की तुम्ही किती छान कार बनवत आहात. जेव्हा मी ते सोडले तेव्हा मी केवळ फोर्ड्स चालवली. स्थिर वेग आणि अडचणीतून बाहेर पडण्यासाठी, फोर्डने इतर प्रत्येक कार फाडून टाकली, आणि जरी माझा व्यवसाय कठोरपणे कायदेशीर नसला तरीही, मी तुम्हाला सांगितले की तुमच्याकडे किती छान V8 कार आहे हे सांगितल्यास काहीही त्रास होणार नाही. विनम्र, क्लाइड चॅम्पियन बॅरो." पत्राच्या सत्यतेबाबत अनेक प्रश्न आहेत (उदाहरणार्थ, हस्तलेखन क्लाइडच्या पेक्षा बोनीसारखे दिसते). तसेच, क्लाइडचे मधले नाव चेस्टनट आहे आणि जेव्हा त्याला टेक्सास स्टेट पेनिटेंशरीमध्ये पाठवले गेले तेव्हाच त्याने चॅम्पियन हे काल्पनिक नाव वापरण्यास सुरुवात केली.

11 ओढल्या जाण्यापूर्वी 85 मैल एक तास चालवत होते

बोनी आणि क्लाईड फोर्डवर चढले आणि त्यांच्यासोबत नाश्ता केला तेव्हा शेवट जवळ आला होता. काही दिवसांपूर्वी मेथविन कुटुंबासोबत पार्टी केल्यानंतर, जेव्हा त्यांना आयव्ही मेथविनचा मॉडेल ए पिकअप ट्रक दिसला तेव्हा ते थांबले. आयव्हीला लवकर थांबवून हातकडी घालण्यात आली.

ट्रकचे एक चाक तुटल्याचे समजण्यासाठी काढण्यात आले.

जेव्हा कुप्रसिद्ध फोर्ड दृष्टीक्षेपात आला तेव्हा पोलिसांनी गुप्त सिग्नलसाठी तयारी केली. फोर्डचा वेग कमी होताच, बॉब अल्कॉर्नने त्याला कार थांबवण्यास सांगितले. बोनी किंवा क्लाइड प्रतिक्रिया देण्यापूर्वी, कारवर चारही बाजूंनी गोळीबार करण्यात आला कारण पोलिस ज्या झुडपांच्या मागे लपले होते त्यामधून बाहेर पडले.

10 शरीराचे नुकसान

ही संख्या काहीशी सट्टा आहे, कारण मी "100 पेक्षा जास्त" ते "सुमारे 160" पर्यंत अनेक संख्या पाहिल्या आहेत. 167 हा सर्वात अचूक क्रमांक आहे जो मी अनेकदा पाहिला आहे, आणि कार न पाहता किंवा मोजणी कशी करायची हे जाणून घेतल्याशिवाय, मला जे सांगितले आहे त्याचे पालन करावे लागेल. अर्थात, गुन्हेगारांवर आणि त्यांच्या कारवर अधिक गोळीबार करण्यात आला, परंतु, उल्लेखनीय म्हणजे, बाजूच्या दरवाजाला आणि ड्रायव्हरच्या हुडलाही लागणाऱ्या स्टीलच्या गोळ्या असूनही संरक्षक काच फुटली नाही. काही गोळ्या मागील खिडकीतून आणि शरीराच्या वरच्या भागामध्ये शिरून इतरांपेक्षा पुढे गेल्या. बोनी आणि क्लाईडच्या मृतदेहांप्रमाणे कारला छिद्रे पडलेली होती.

9 आत मृतदेहांसह कार आर्केडियाकडे नेली!

धूर निघून गेल्यावर आणि अधिकारी त्यांच्या तात्पुरत्या बहिरेपणातून सावरल्यानंतर, त्यांनी फोर्डमधून विविध शस्त्रे, तसेच दारूगोळा, एक घोंगडी, मिडवेस्टमधून चोरलेल्या 15 परवाना प्लेट्स आणि क्लाइडचा सॅक्सोफोन उतरवण्यास सुरुवात केली.

दोन माणसे कोरोनर आणण्यासाठी शहरात गेले आणि लवकरच एक जमाव तयार झाला आणि शरीराचे अवयव आणि फोर्ड चोरण्याचा प्रयत्न केला.

मृतदेहाच्या काचा फुटल्या आणि कपड्यांचे तुकडे फाडले. कोरोनरने ठरवले की तो मृतदेह पाहू शकत नाही आणि त्यांना आर्केडिया, लुईझियाना येथील त्याच्या कार्यालयात हलविण्याची गरज आहे.

8 सुरक्षिततेसाठी फोर्ड डीलरकडे हस्तांतरित (नंतर स्थानिक तुरुंगात!)

पाठीमागे स्मरणिका-भुकेलेल्या गर्दीसह, गाडी जवळच्या गावात आठ मैलांवर नेण्यात आली. मृतदेह काढून कोंगर फर्निचर स्टोअरच्या मागे असलेल्या शवागारात पाठवण्यात आले.

विल्यम डीस यांच्या म्हणण्यानुसार, ज्यांची कथा एपी न्यूजमध्ये सांगितली गेली आहे आणि ज्यांच्या वडिलांची त्या वेळी जवळची बँक होती, त्या दुकानाचे फर्निचर तुडवले गेले आणि मृतदेहांना अधिक चांगले दिसण्याची इच्छा असलेल्या लोकांनी नष्ट केले.

त्यानंतर ही कार स्थानिक फोर्ड डीलरशिपमध्ये ठेवावी लागली. गाडी गॅरेजमध्ये जात असताना जमावही त्याच्या मागे लागला, त्यामुळे दरवाजे बंद आणि लॉक झाले. जमाव संतप्त झाला आणि त्यांनी दरवाजे उघडण्याचा प्रयत्न केला. शेरीफ हेंडरसन जॉर्डनने फोनवर दिलेल्या सूचनांचे पालन करून डीलरशिप मालकाने फोर्डमध्ये जाण्याचा आणि जेलमध्ये जाण्याचा प्रयत्न करण्याचा निर्णय घेतला.

7 फोर्ड अजूनही चालूच होता

डीलरशिपचे मालक मार्शल वुडवर्ड डागलेल्या जागांवर बसले आणि हुडला अनेक बुलेट छिद्रे असूनही कार चमत्कारिकरित्या सुरू झाली. त्यांची मोटर पूर्णपणे चुकल्यासारखे वाटले.

त्याने आपली कार गॅरेजमधून, गर्दीच्या गल्लीतून आणि टेकडीवर तुरुंगात नेली.

कारागृहाला 10 फूट उंच काटेरी तारेचे कुंपण असल्याने त्यांनी कुंपणाच्या मागे गाडी उभी केली आणि जमाव परत आला पण आता आत जाता येत नव्हते. शेरीफ कोणालाही आत नीट बघू देत नव्हता. काही काळानंतर लोकांचा भ्रमनिरास होऊन ते शहरात परतले. काही दिवसांनी कार डीलरशिपवर परत आली.

6  वॉरन्सना शेवटी त्यांची कार परत मिळाली

कॅन्ससमध्ये परत, रुथला फोन आला की तिची कार सापडली आहे. वॉरन्सला लवकरच ड्यूक मिल्सने संपर्क साधला, ज्यांनी शिकागो वर्ल्ड फेअरमध्ये कार दाखवण्याची योजना आखली. जेव्हा तो आणि त्याचे वकील लुईझियानाला कार घेण्यासाठी गेले, तेव्हा त्याला शेरीफ जॉर्डनने नकार दिला, ज्याने ती परत करण्यासाठी $15,000 देण्याची मागणी केली. रुथने तिची कार घेण्यासाठी लुईझियानाला प्रवास केला आणि शेरीफ जॉर्डनवर खटला भरण्यासाठी वकील नियुक्त केला, ज्याला कारचे स्थान लोकांपासून गुप्त ठेवायचे होते. याव्यतिरिक्त, शेरीफ जॉर्डनच्या मते, बर्याच लोकांनी मालकी हक्क सांगण्याचा प्रयत्न केला. ऑगस्टपर्यंत रुथने तिचा खटला जिंकला नाही आणि कार लोड करून तिच्या घरी नेण्यात आली.

5 प्रथम युनायटेड शोसाठी भाड्याने दिले (ज्यांनी नंतर पैसे दिले नाहीत)

काही दिवसांसाठी पार्किंगमध्ये कार सोडल्यानंतर, रूथने ती युनायटेड शोच्या जॉन कॅसलला भाड्याने दिली, ज्यांनी नंतर टोपेका फेअरग्राउंड्समध्ये त्याचे प्रदर्शन केले. पुढच्या महिन्यापर्यंत, कॅसलने भाडे न भरून कराराचा भंग केला आणि वॉरन्स त्यांची कार परत मिळवण्यासाठी पुन्हा न्यायालयात गेले.

अर्थात, त्यांनी कार परत केली कारण ती त्यांचीच होती, जरी तिची स्थिती जेसी वॉरनच्या उदास वृत्तीला कारणीभूत ठरली.

त्याला खरोखर वाटले की कार रक्तरंजित गोंधळात बदलली आहे आणि त्याच्या ड्राईव्हवेमध्ये बसलेली डोळा दुखत आहे. मला खात्री आहे की यामुळे या जोडप्यासाठी खूप भांडण झाले, कारण 1940 मध्ये लवकरच त्यांचा घटस्फोट झाला.

4 देश प्रवास

त्यानंतर चार्ल्स स्टॅनलीने ही कार $200.00 प्रति महिना भाड्याने घेतली. "बॅरो-पार्कर शो कार" म्हणून त्यांनी कारची ओळख करून देत देशभरातील डीलरशिप आणि जत्रांना भेट दिली. कालांतराने लोकांचे हित कमी झाल्यामुळे रुथने अखेरीस स्टॅनलीचा फोर्ड केवळ $3,500 मध्ये विकला.

तसेच, दुसर्‍या शोमनने ट्यूडर फोर्ड V8 ची जोडी शूट केली आणि त्यांना वास्तविक म्हणून खोटे सादर केले.

लोकांनी स्टॅनलीच्या अस्सल फोर्डची आणखी एक बनावट म्हणून निंदा केली आणि नंतर सिनसिनाटीमध्ये त्याचे प्रदर्शन केले. 40 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात, कार एका वेअरहाऊसमध्ये ठेवण्यात आली होती, कारण क्राईम डॉक्टर बोनी आणि क्लाइड कोण आहेत हे प्रत्येकाला समजावून सांगून थकले होते. आता कुणालाच पर्वा नाही असं वाटत होतं.

3 उत्तम शर्यत (विक्रीसाठी!)

मला माहित आहे की हा धागा एका हताश डीलरसाठी भडक जाहिरातीसारखा वाटतो, परंतु कारची विक्री करण्याचा प्रयत्न आणि प्रसिद्धीचा स्टंट म्हणून, रेनो येथील हॅर ऑटोमोटिव्ह म्युझियमच्या क्लाइड वेडने 1987 इंटरस्टेट बॅटरीज ग्रेट रेस कार शर्यतीत प्रवेश केला. TexasHideout.com च्या म्हणण्यानुसार, त्याने इंजिनला कामाच्या क्रमाने पुनर्संचयित करण्यासाठी, बाजूच्या खिडक्या प्लेक्सिग्लासने झाकल्या आणि तपासणी करण्यासाठी तात्पुरते विंडशील्ड बदलले. गाडी खड्डे भरलेली असली तरी ती शर्यतीसाठी तयार होती. कॅलिफोर्नियापासून फ्लोरिडामधील डिस्ने वर्ल्डपर्यंत देशभरातील क्लाइड वेड, ब्रूस गेझॉन आणि व्हर्जिनिया विथर्सच्या दोन मित्रांनी जुने मॉडेल A चा प्रयोग केला.

2 1988 मध्ये $250,000 (आज $500,000 पेक्षा जास्त) मध्ये खरेदी केले.

mimissuitcase.blogspot.com

या प्रकरणामुळे निवृत्त होत असलेल्या टेड टॉडी स्टॅनलीला ही कार विकण्यात आली होती. काही वर्षांनंतर, 1967 मध्ये, प्रसिद्ध बोनी आणि क्लाइड Faye Dunaway आणि Warren Beatty अभिनीत चित्रपट बनवला गेला. यामुळे कारच्या भोवती हाईप वाढला कारण ती पुन्हा लोकप्रिय झाली.

ही कार 1975 मध्ये लास वेगासच्या दक्षिणेस 30 मैल दक्षिणेकडील जीन, नेवाडा येथे पॉप्स ओएसिस रेसिंग कार पार्कचे मालक असलेल्या पीटर सायमनला विकली गेली.

दहा वर्षांनंतर, कॅसिनो बंद झाला आणि कार प्रिम रिसॉर्ट्सला $250,000 मध्ये विकली गेली, जे देशभरातील इतर कॅसिनो आणि संग्रहालयांमध्ये वेळोवेळी प्रदर्शित करतात. हे अनेकदा गँगस्टर डच शुल्त्झच्या कारच्या शेजारी आढळते, ज्यामध्ये लीड-कोटेड बॉडी पॅनेल्स असतात त्यामुळे त्यात छिद्रांऐवजी फक्त डेंट असतात.

1 सध्या प्रिम, नेवाडा येथील व्हिस्की पीटच्या कॅसिनोमध्ये राहतो.

bonnieandclydehistory.blogspot.com

ही कार 1988 मध्ये गॅरी प्रिम यांनी $250,000 (सध्या $500,000 पेक्षा जास्त) मध्ये खरेदी केली होती, ज्याने नंतर क्लाइडचा निळा शर्ट आणि त्याच्या नेव्ही ब्लू ट्राउझर्सचा नमुना देखील लिलावात $85,000 मध्ये विकत घेतला. कार आता प्लेक्सिग्लासच्या भिंतींच्या आत आहे आणि बोनी आणि क्लाइडचे कपडे घातलेले दोन पुतळे आहेत, त्यापैकी एकाने क्लाइडचा खरा शर्ट घातलेला आहे. कारच्या अस्सलतेचे रक्षण करणाऱ्या अनेक अक्षरांनी हे प्रदर्शन सजवलेले आहे. काचेच्या पिंजऱ्यावर चढण्याइतके धाडस कोणीही कारच्या आत येऊ नये म्हणून कारचे दरवाजे लॉक केले होते. वेळोवेळी कार दक्षिण नेवाडा ओलांडून वेगवेगळ्या कॅसिनोमध्ये जाईल, परंतु व्हिस्की पीटचा मुख्य आधार आहे.

स्रोत: कार कनेक्शन. लोकांचा इतिहास, Ancestry.com, AP News, texashideout.com