गंज नियंत्रण

आपल्या देशाच्या अर्थव्यवस्थेत, गंज ही एक अतिशय गंभीर समस्या आहे. आम्‍ही ड्रायव्‍हर्सना ते केवळ कारवरील गंजाचे डाग किंवा फेंडरवरील फोडांच्‍या दृष्‍टीने पाहतो. आणि याबाबत आपण खूप संवेदनशील आहोत. आपल्यापैकी बर्‍याच जणांसाठी, गंजच्या पहिल्या बिंदूंचे स्वरूप हे निद्रानाश रात्रीचे कारण आहे आणि कार विकण्याचा उत्स्फूर्त निर्णय आहे. इतिहासातून आपल्याला माहीत आहे की, तीव्र भावनांच्या प्रभावाखाली महत्त्वाचे निर्णय घेतले जाऊ नयेत. आमच्या गाडीचेही तसेच आहे.

गंज कुठून येतो? सध्या, बहुतेकदा हे लाखेच्या कोटिंगच्या यांत्रिक नुकसानाचा परिणाम आहे. समोरचा ऍप्रन, आवरण इंजिन, headroom आणि sills. ही अशी ठिकाणे आहेत जी खडक, वाळू आणि इतर सर्व प्रदूषकांच्या संपर्कात आहेत. हायवेवर आपण जितके जास्त गाडी चालवतो, तितकीच आपल्या गाडीचा पुढचा भाग क्रॅक होतो. याव्यतिरिक्त, कारच्या उत्पादन टप्प्यात त्रुटींच्या परिणामी गंज येऊ शकते. कधीकधी पेंटवर्कवर "मुरुम" दिसतात. लहान उठलेले स्पॉट्स. ते तंतोतंत चिकटून राहतात कारण पेंटवर्क खराब झालेले नाही, परंतु केवळ ऑक्साईड्सद्वारे वाढविले जाते. असे दोष कारमध्ये कुठेही दिसू शकतात. आणखी एक कारण म्हणजे चाकांच्या कमानी आणि अँटी-मड कोटिंग्जच्या खाली वाळू आणि घाण असणे. विशेषतः समोर. गंभीर बिंदू हा आहे जेथे स्पार खिडकीच्या चौकटीचा खालचा आडवा आणि पहिल्या खांबाला जोडतो. येथे, वाळू "संकुचित" गंभीर नुकसान होऊ शकते. काही वाहन घटकांच्या संपर्कात आल्याने पेंटचे नुकसान देखील होऊ शकते. मास्किंग स्ट्रिप्स, गॅस्केट आणि सजावटीच्या घटकांखाली अनेकदा आपण गंज पाहू शकतो. कंपनांमुळे किंवा अयोग्य असेंब्लीच्या परिणामी, ते वार्निश घासतात आणि "सडणे" च्या विकासास परवानगी देतात. अर्थात, असे देखील असू शकते की कारला गंज चढतो, म्हणूया, स्वतःहून. सध्या, ते व्यावहारिकरित्या आढळले नाही, परंतु फार पूर्वी नाही, कार शरीरावर लाल चिन्हांसह कारखाना सोडल्या. दुसरी समस्या शरीराची गळती आणि पाणी शिरणे ही असू शकते, उदाहरणार्थ, खोडात. आणि, अर्थातच, ड्रायव्हर स्वतः गंज होऊ शकतो. म्हणजे हिवाळ्याचा काळ, जेव्हा मोठ्या प्रमाणात बर्फ आणि घाण एकतर चुकून किंवा चुकीच्या पद्धतीने आत आणली जाते, परिणामी जमिनीवर पूर्णपणे ओले कार्पेट राहते. ते नियंत्रणात ठेवणे फायदेशीर आहे. काही कारमध्ये, उदाहरणार्थ, प्रवाशांच्या पायाखाली इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे असतात, ज्यामुळे आपण खूप ओले होऊ शकतो.

गंज पासून एक कार संरक्षण कसे? आधुनिक कारमध्ये फॅक्टरी संरक्षण खूप उच्च पातळीवर आहे. संपूर्ण मजला तथाकथित "कोकरू" सह संरक्षित आहे, म्हणजे. लवचिक वस्तुमान, पाणी, वाळू आणि दगडांना खूप प्रतिरोधक. याबद्दल धन्यवाद, आम्हाला कशाचीही काळजी करण्याची गरज नाही. बंद प्रोफाइल मेण सह संरक्षित आहेत. खरं तर, कारच्या संपूर्ण आयुष्यासाठी ते पुरेसे आहे. तथापि, बरेच लोक अंडरकैरेज आणि बंदिस्त जागेसाठी अतिरिक्त संरक्षण प्रदान करण्यास प्राधान्य देतात. हे अतिउत्साही वाटू शकते, परंतु जर आपण कार बराच काळ वापरणार असाल तर त्याचा अर्थ होतो. दैनंदिन वापरात, कारच्या स्वच्छतेची काळजी घेणे योग्य आहे. आमच्याकडे संधी असल्यास, आम्ही हिवाळ्याच्या हंगामात कार अनेक वेळा धुवावी. शरीराचे सर्व कोनाडे आणि क्रॅनी मीठाने धुणे ही एक चांगली कल्पना आहे. कठोर मेणांचा वापर देखील खूप चांगला परिणाम देतो. याव्यतिरिक्त, ऑपरेशन दरम्यान नुकसान होण्यास विशेषतः असुरक्षित असलेल्या ठिकाणी पारदर्शक फॉइल चिकटविणे हा आदर्श उपाय असेल. विशेष फिल्म जवळजवळ अदृश्य आहे आणि पेंट संरक्षणाची सर्वोच्च पातळी प्रदान करते. बर्‍याचदा, उत्पादक स्वतःच अशा फिल्म्सचे संरक्षण करण्यासाठी वापरतात, उदाहरणार्थ, मागील दारावरील खिडकी आणि फेंडर क्षेत्र.

खिसे गंजलेले दिसले तर काय करावे? त्वरित कारवाई करा. कार अद्याप वॉरंटी अंतर्गत असल्यास, कोणतीही समस्या नाही. नसल्यास, आपल्याला "संक्रमित" ठिकाण स्वच्छ करावे लागेल आणि पेंटरकडे जावे लागेल. लहान रंगाची छटा संपत नाही अशा परिस्थितीत, घटकाचा फोटो घेणे योग्य आहे. कार विकताना याचा उपयोग होऊ शकतो. खरेदीदार असा विचार करणार नाही की लाखेच्या घटकामुळे मालवाहू ट्रेनचे नुकसान झाले आहे. दुर्दैवाने, असेही घडते की गंज मोठ्या प्रमाणावर आक्रमण करू लागते. मग आपल्याला कागदाचा तुकडा आणि पेन्सिल घेऊन बसावे लागेल आणि गंजांशी लढण्यासाठी आणि आपली कार वाचवण्यासाठी खर्च केलेले पैसे ऑपरेशनमध्ये फेडतील की नाही हे मोजले पाहिजे. बर्याचदा दुरुस्ती आर्थिकदृष्ट्या न्याय्य नसतात.

आपण हे देखील समजून घेतले पाहिजे की लवकरच किंवा नंतर प्रत्येक कार स्क्रॅप मेटलमध्ये संपेल. जे वाचतील ते आश्चर्यकारकपणे भाग्यवान असतील. चला प्रामाणिक असू द्या. कोणीही अशा कार तयार करत नाही ज्या आम्हाला अनेक वर्षे सेवा देतील. कारच्या देखभालीमुळे तिला त्रास होणार नाही हे तथ्य बदलत नाही.