ब्रेबस त्याची मर्यादा गाठतो

आम्ही अलीकडेच मर्सिडीजबद्दल लिहिले आहे की ब्राबस हे गीकच्या स्वप्नात बदलले. आता कोर्ट ट्यूनर मर्सिडीज शक्ती आणि वेगात उन्माद जोडत आहे, एक कार तयार करत आहे ज्याचे वर्णन त्याने जगातील सर्वात शक्तिशाली आणि वेगवान सेडान म्हणून केले आहे.

हे नाव V12 इंजिनवरून आले आहे, जसे की नवीनतम मर्सिडीज 600 मध्ये वापरण्यात आले होते, जे ब्राबस अभियंत्यांनी मात्र थोडे शोधून काढले आहे. कार्यरत व्हॉल्यूम 5,5 लिटरवरून 6,3 लीटरपर्यंत वाढविण्यात आले आहे. इंजिनला मोठे पिस्टन, एक नवीन क्रँकशाफ्ट, कॅमशाफ्ट, नवीन सिलेंडर हेड्स आणि शेवटी, एक नवीन एक्झॉस्ट सिस्टम प्राप्त झाले. मर्सिडीज S च्या बोनटच्या खाली जागा जितकी वाढेल तितकी वाढवलेली इनटेक सिस्टम परवानगी देईल. ती कार्बन फायबरपासून बनलेली आहे, ज्यामुळे वजनात किंचित घट होऊ शकते. इंजिन चार टर्बोचार्जर आणि चार इंटरकूलरने सुसज्ज आहे. या सगळ्यासह इंजिन कंट्रोलरही बदलण्यात आला.

सुधारणांमुळे इंजिनची शक्ती 800 hp पर्यंत वाढवणे शक्य झाले. आणि जास्तीत जास्त 1420 Nm टॉर्क मिळवा. तथापि, ब्राबसने उपलब्ध टॉर्कला 1100 Nm पर्यंत मर्यादित केले, तांत्रिकदृष्ट्या त्याचे समर्थन केले. केवळ टॉर्क मर्यादित नव्हता तर वेग देखील होता. या प्रकरणात, तथापि, मर्यादा 350 किमी / ताशी आहे, म्हणून तक्रार करण्यासारखे काहीही नाही.

पाच-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, जे ड्राइव्हला मागील एक्सलवर प्रसारित करते, देखील अद्यतनित केले गेले आहे. एक मर्यादित स्लिप डिफरेंशियल देखील पर्याय म्हणून उपलब्ध आहे.

जेव्हा स्पीडोमीटरवर पहिले 100 किमी / ता दिसते तेव्हा स्पीडोमीटरवर फक्त 3,5 सेकंद जातात, जेव्हा बाण 200 किमी / ताशी आकृती पार करतो तेव्हा स्टॉपवॉच 10,3 सेकंद दर्शवते.

प्रत्येकजण प्रवेगक वर पाऊल ठेवू शकतो, परंतु अशा डायनॅमिक मशीनला योग्य मार्गावर ठेवणे अधिक कठीण काम आहे. अशा गतिशीलतेचा सामना करण्यासाठी, कार विशेषतः तयार करावी लागली. ऍक्टिव्ह बॉडी सस्पेंशनमध्ये राइडची उंची 15 मिमीने कमी करण्याची क्षमता असते, ज्यामुळे गुरुत्वाकर्षण केंद्र कमी होते आणि त्यामुळे वेगाने गाडी चालवताना स्थिरता सुधारते.

चाके 19 वरून 21 इंचांपर्यंत वाढवली आहेत. सहा-स्पोक डिस्क्सच्या मागे मोठ्या ब्रेक डिस्क्स आहेत ज्यामध्ये समोर 12 पिस्टन आणि 6 मागील आहेत.

ब्रॅबसने कारला पवन बोगद्यामध्ये ठेवले आणि शरीरातील वायु प्रवाह सुधारण्याचे काम केले. मिळालेल्या निकालांमध्ये काही घटक बदलले आहेत.

नवीन बंपर मोठ्या हवेच्या सेवनाने चांगले इंजिन आणि ब्रेक कूलिंग प्रदान करतात. नवीन हॅलोजन हेडलाइट्स आणि एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स देखील आहेत. बम्परमध्ये स्थित फ्रंट स्पॉयलर, आणखी एक कार्बन फायबर घटक आहे. या मटेरियलपासून रियर स्पॉयलरही बनवता येतो.

आत "व्यवसाय" पॅकेजमधील संगणक उपकरणांचे सर्वात वैशिष्ट्यपूर्ण घटक आहेत, ज्यात प्रथम ऍपल डिव्हाइसेसचा समावेश आहे. iPad आणि iPhone.

शैलीनुसार, लेदर अतिशय अनन्य आवृत्तीमध्ये आणि रंगांच्या विस्तृत श्रेणीमध्ये प्रचलित आहे. अलकंटारा अपहोल्स्ट्री आणि वुड ट्रिम देखील उपलब्ध आहेत.

पूर्ण किटसाठी एक ड्रायव्हर देखील आवश्यक आहे जो त्या अश्वशक्तीचा कळप व्यवस्थापित करू शकत नाही आणि तो त्यास रांगेत ठेवेल.