1945 पर्यंत ब्रिटिश धोरणात्मक विमानचालन भाग 3
लष्करी उपकरणे

1945 पर्यंत ब्रिटिश धोरणात्मक विमानचालन भाग 3

1945 पर्यंत ब्रिटिश धोरणात्मक विमानचालन भाग 3

1943 च्या उत्तरार्धात, हॅलिफॅक्स (चित्रात) आणि स्टर्लिंग हेवी बॉम्बर्सना प्रचंड नुकसान झाल्यामुळे जर्मनीवरील हवाई हल्ल्यांमधून माघार घेण्यात आली.

ए.एम. हॅरिस, पंतप्रधानांच्या पाठिंब्याबद्दल धन्यवाद, बॉम्बर कमांडच्या विस्ताराच्या वेळी आत्मविश्वासाने भविष्याकडे पाहू शकले असले तरी, ऑपरेशनल क्रियाकलापांच्या क्षेत्रातील कामगिरीचा विचार करताना तो नक्कीच इतका शांत होऊ शकत नाही. Gee रेडिओ नेव्हिगेशन सिस्टीम आणि ती वापरण्याची रणनीती असूनही, नाईट बॉम्बर्स अजूनही एक "योग्य हवामान" आणि "सुलभ लक्ष्य" तयार होते आणि प्रत्येक यशामध्ये दोन किंवा तीन अपयशी ठरले.

मूनलाइट महिन्यातून फक्त काही दिवस मोजले जाऊ शकते आणि अधिकाधिक कार्यक्षम नाईट फायटरला पसंती दिली. हवामान ही लॉटरी होती आणि "सोपे" गोल सहसा काही फरक पडत नाहीत. बॉम्बस्फोट अधिक प्रभावी होण्यास मदत होईल अशा पद्धती शोधणे आवश्यक होते. देशातील शास्त्रज्ञांनी सर्व वेळ काम केले, परंतु नेव्हिगेशनला समर्थन देणाऱ्या पुढील उपकरणांची प्रतीक्षा करणे आवश्यक होते. संपूर्ण कनेक्शन जी प्रणालीने सुसज्ज असायला हवे होते, परंतु त्याच्या प्रभावी सेवेची वेळ, किमान जर्मनीवर, असह्यपणे संपुष्टात येत होती. दुसऱ्या दिशेने उपाय शोधायला हवा होता.

मार्च 1942 मध्ये तिच्या भत्त्यांमधून पाथफाइंडर फोर्सच्या स्थापनेमुळे बॉम्बर विमानात एक विशिष्ट संतुलन बिघडले - आतापासून, काही क्रू अधिक सुसज्ज असले पाहिजेत, ज्यामुळे त्यांना चांगले परिणाम मिळू शकले. हे निश्चितपणे या वस्तुस्थितीच्या बाजूने बोलले की अनुभवी किंवा फक्त अधिक सक्षम क्रूने "मध्यमवर्गीय" पुरुषांच्या मोठ्या गटाचे नेतृत्व आणि समर्थन केले पाहिजे. तो एक वाजवी आणि वरवर स्वयं-स्पष्ट दृष्टीकोन होता. हे लक्षात येते की ब्लिट्झच्या अगदी सुरुवातीपासूनच, जर्मन लोकांनी तेच केले, ज्यांनी या क्रूंना नेव्हिगेशन एड्स देखील पुरवल्या; या "मार्गदर्शक" च्या कृतींमुळे मुख्य शक्तींची प्रभावीता वाढली. ब्रिटीशांनी अनेक कारणांमुळे या संकल्पनेकडे वेगळ्या पद्धतीने संपर्क साधला. प्रथम, त्यांच्याकडे पूर्वी कोणतीही नेव्हिगेशन मदत नव्हती. शिवाय, ते सुरुवातीला या कल्पनेपासून परावृत्त झाले होते असे दिसते - डिसेंबर 1940 मध्ये मॅनहाइमवर त्यांच्या पहिल्या "अधिकृत" प्रतिशोधात्मक हल्ल्यात, त्यांनी शहराच्या मध्यभागी आग लावण्यासाठी आणि उर्वरित भागांना लक्ष्य करण्यासाठी काही अनुभवी कर्मचारी पुढे पाठवण्याचा निर्णय घेतला. सैन्याने हवामानाची परिस्थिती आणि दृश्यमानता आदर्श होती, परंतु या सर्व कर्मचाऱ्यांनी त्यांचे भार योग्य भागात सोडण्यास व्यवस्थापित केले नाही आणि मुख्य सैन्याच्या मोजणीला "बंदुकधारी" मुळे लागलेली आग विझवण्याचे आदेश दिले गेले जे सुरू झाले नाहीत. योग्य ठिकाणी आणि संपूर्ण छापा अतिशय विखुरलेला होता. या छाप्याचे निष्कर्ष उत्साहवर्धक नव्हते.

याव्यतिरिक्त, पूर्वीचे असे निर्णय कृतींच्या युक्तीला अनुकूल नव्हते - छापा पूर्ण करण्यासाठी क्रूला चार तास दिले जात असल्याने, त्यांचा वापर करण्यासाठी किंवा मजबूत करण्याच्या लक्ष्यावर इतर गणना दिसण्यापूर्वी चांगल्या ठिकाणी असलेल्या आग विझवल्या जाऊ शकतात. . तसेच, जरी रॉयल एअर फोर्स, जगातील इतर सर्व हवाई दलांप्रमाणे, त्यांच्या स्वत: च्या मार्गाने उच्चभ्रू होते, विशेषत: ब्रिटनच्या लढाईनंतर, ते त्यांच्या श्रेणीत बरेच समतावादी होते - लढाऊ एसेसची प्रणाली विकसित केली गेली नव्हती आणि तेथे "एलिट स्क्वाड्रन्स" च्या कल्पनेवर आत्मविश्वास नव्हता. हा सामान्य आत्म्यावर हल्ला असेल आणि "निवडलेल्या" मधून व्यक्ती तयार करून एकता नष्ट करेल. ही प्रवृत्ती असूनही, वेळोवेळी असे आवाज ऐकू येत होते की या कार्यात खास वैमानिकांचा एक विशेष गट तयार करूनच रणनीतिक पद्धती सुधारल्या जाऊ शकतात, जसे की सप्टेंबर 1941 मध्ये लॉर्ड चेरवेलचा विश्वास होता.

हा एक वाजवी दृष्टीकोन असल्यासारखे वाटले, कारण हे स्पष्ट होते की अनुभवी वैमानिकांच्या अशा पथकाला, अगदी सुरुवातीपासूनच, शेवटी काहीतरी साध्य करावे लागेल, जर ते सर्व वेळ ते करत असतील आणि किमान काय होते हे त्यांना माहित असेल. चुकीचे केले - अशा स्क्वॉड्रन्समध्ये अनुभव जमा होईल आणि सेंद्रिय विकासाचा फायदा होईल. दुसरीकडे, वेळोवेळी वेगवेगळ्या अनुभवी क्रूची नियुक्ती करणे आणि त्यांना आघाडीवर ठेवणे हे त्यांना मिळालेल्या अनुभवाचा अपव्यय होते. या मताला हवाई मंत्रालयाचे बॉम्बर ऑपरेशन्सचे उपसंचालक, कॅप्टन जनरल बफ्टन यांनी जोरदार समर्थन दिले, जे पूर्वीच्या युद्धापेक्षा या महायुद्धाचा पुरेसा लढा अनुभव असलेले अधिकारी होते. मार्च 1942 च्या सुरुवातीला, त्यांनी ए.एम. हॅरिसला असे सुचवले की अशा सहा स्क्वाड्रन्स विशेषतः "मार्गदर्शक" च्या भूमिकेसाठी तयार कराव्यात. त्यांचा असा विश्वास होता की हे काम तातडीचे आहे आणि म्हणून संपूर्ण बॉम्बर कमांडमधील 40 सर्वोत्तम क्रू या युनिट्ससाठी वाटप केले जावे, जे मुख्य सैन्याला कमकुवत करणार नाही, कारण प्रत्येक स्क्वॉड्रन फक्त एक क्रू प्रदान करेल. G/Cpt बफ्टन यांनी तळागाळातील उपक्रमांना चालना न दिल्याबद्दल किंवा त्यांचे विश्लेषण करता येईल अशा योग्य ठिकाणी न हलवल्याबद्दल उघडपणे टीका केली होती. त्यांनी असेही जोडले की, स्वतःच्या पुढाकाराने त्यांनी विविध कमांडर आणि कर्मचारी यांच्यात चाचणी घेतली आणि त्यांच्या कल्पनेला जोरदार पाठिंबा मिळाला.

ए.एम. हॅरिस, त्याच्या सर्व गट कमांडरप्रमाणेच, या कल्पनेला स्पष्टपणे विरोध करत होते - त्यांचा असा विश्वास होता की अशा एलिट कॉर्प्सच्या निर्मितीचा मुख्य सैन्यावर निराशाजनक परिणाम होईल आणि सध्याच्या निकालांवर तो खूश आहे. प्रतिसादात, G/Cpt बफ्टन यांनी अनेक जोरदार युक्तिवाद केले की परिणाम खरोखर निराशाजनक होते आणि छाप्यांच्या पहिल्या टप्प्यात चांगले "लक्ष्य" नसल्याचा परिणाम होता. ते पुढे म्हणाले की यशाचा सतत अभाव हा एक मोठा नैराश्य निर्माण करणारा घटक आहे.

या चर्चेच्या अधिक तपशिलात न जाता, हे लक्षात घेतले पाहिजे की स्वतः ए.एम. हॅरिस, ज्यांना निःसंशयपणे एक आक्षेपार्ह पात्र आणि रंगाची आवड होती, त्यांनी मिस्टर कॅप्टन बाफ्टनला उद्देशून केलेल्या शब्दांवर पूर्णपणे विश्वास ठेवला नाही. क्रूच्या खराब कामगिरीबद्दल त्यांनी ग्रुप कमांडरना पाठवलेले निरनिराळे उपदेश आणि वैमानिकांना त्यांचे कार्य परिश्रमपूर्वक करण्यास भाग पाडण्यासाठी प्रत्येक विमानात एक प्रतिकूलपणे समजला जाणारा एव्हिएशन कॅमेरा ठेवण्याची त्यांची ठाम भूमिका याचा पुरावा आहे. सर्वांसाठी "डिक्यूटर्स" संपवा. ए.एम. हॅरिसने लढाऊ हालचाली मोजण्याचा नियम बदलण्याची योजना आखली ज्यामध्ये फोटोग्राफिक पुराव्याच्या आधारे बहुतेक सोर्टी मोजल्या जातील. गट कमांडर्सना स्वतःच्या निर्मितीच्या समस्यांबद्दल माहिती होती, जी गीच्या आगमनाने जादूने अदृश्य झाली नाही. हे सर्व G/kapt Bafton च्या सल्ल्या आणि संकल्पनेचे पालन करण्याच्या बाजूने बोलले. ए.एम. हॅरिस यांच्या नेतृत्वाखालील अशा निर्णयाच्या विरोधकांनी, "मार्गदर्शक" ची नवीन रचना तयार न करण्याची सर्व संभाव्य कारणे शोधली - जुन्या युक्तिवादांमध्ये नवीन जोडले गेले: औपचारिक स्थापनेच्या स्वरूपात अर्ध-उपायांचा प्रस्ताव. "एअर रेड गनर्स" चे कार्य, अशा कामांसाठी विविध मशीन्सची अपुरीता, आणि शेवटी, सिस्टम अधिक कार्यक्षम असण्याची शक्यता नाही असे प्रतिपादन - संभाव्य तज्ञ तोफखाना त्याला कठीण परिस्थितीत का पाहतील?

इतर कोणापेक्षा जास्त?

एक टिप्पणी जोडा