बुगाटी वेरॉन इंधनाच्या वापराबद्दल तपशीलवार
व्हेरॉन श्रेणीचे उत्पादन 2005 मध्ये सुरू झाले. रेसिंगसाठी प्रसिद्ध झालेल्या पियरे व्हर्ननच्या नावावरून हायपरकारचे नाव देण्यात आले. तिला दशकातील कार असे नाव देण्यात आले. 2016 पर्यंत, बुगाटी वेरॉनचा इंधन वापर कमी केला गेला, ज्यामुळे कारचे वर्गीकरण केवळ उच्च-गती म्हणूनच नाही तर आर्थिक क्रीडा मॉडेल म्हणून देखील केले जाऊ शकते.
बुगाटी तथ्ये
2005 मध्ये जिनेव्हा मोटर शोमध्ये ही कार पहिल्यांदा दिसली होती. फ्रेंच ड्रायव्हर लाइनअपचा चेहरा बनला. कारची किंमत 40 ते 60 दशलक्ष रूबल पर्यंत बदलते. अधिकृत ड्राइव्हवर, कार त्याच्या तांत्रिक बेस आणि क्षमतेमुळे खूप आश्चर्यचकित झाली. तर, कमाल वेग ताशी 407 किमीवर पोहोचला. शंभर किलोमीटरपर्यंत बुगाटी अवघ्या २.५ सेकंदात वेग घेते.
| मॉडेल | वापर (ट्रॅक) | खप (शहर) | उपभोग (मिश्र चक्र) |
| बुगाटी वेरॉन 16.4 | 15,6 एल / 100 किमी | 41,9 एल / 100 किमी | 24,9 एल / 100 किमी |
या वैशिष्ट्यामुळे कारला जागतिक उत्पादनाच्या उच्च-गती आणि गतिमान कारमधील नेत्यांच्या यादीत समाविष्ट केले गेले. हायपरकारने बुगाटी वेरॉनवरील इंधन वापराचा विक्रम मोडला. जर थ्रॉटल खुल्या स्थितीत असेल तर बुगाटी वेरॉनसाठी गॅसोलीनची किंमत प्रति 100 किमी 125 लिटरपर्यंत पोहोचते.
कारची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
ही कार हायस्पीड ड्रायव्हिंगच्या प्रेमींसाठी तयार करण्यात आली आहे. ही वस्तुस्थिती कारच्या कमाल वेगाच्या निर्देशकाद्वारे दर्शविली जाते - 377 किमी प्रति तास. तथापि, कारच्या मालकाने बुगाटीच्या वाढलेल्या वास्तविक इंधनाच्या वापरावर अवलंबून असणे आवश्यक आहे. वेरॉन शहरी सायकलमध्ये सुमारे 40 लिटर पेट्रोल वापरते, जे कारसाठी खूप जास्त आहे. जर मिश्रित मोड चालू असेल, तर इंधनाचा वापर 24 लिटर आहे, महामार्गावर वापर फक्त 14,7 लिटर आहे. प्रति 100 किमी.
उपकरणे बदल
नवीनतम स्पोर्ट्स कार मॉडेल्सचे फोटो पाहिल्यानंतर, आम्ही सुरक्षितपणे निष्कर्ष काढू शकतो की बुगाटीचे स्वरूप बदलले आहे. तथापि, मशीनच्या कॉन्फिगरेशनमध्ये मुख्य बदल लक्षात घेण्यासारखे आहेत.
बुगाटी वेरॉनचा गॅस वापर दर 100 किमीने वाढल्यामुळे, इंधनाचा डबा स्वतःच किंवा दुसऱ्या शब्दांत, टाकी मोठी झाली आहे. अशा गतीला गती देण्यासाठी, एक शक्तिशाली इंजिन स्थापित केले आहे जे अशा भारांखाली कार्य करू शकते.
हवा प्रतिकार कमी
हवा प्रतिरोधक निर्देशक कमी करण्यासाठी आणि त्याद्वारे गॅसोलीनचा वापर बदलण्यासाठी, निर्मात्यांनी खालील समायोजन केले:
- समोरच्या बंपरवर डिफ्यूझरसह सुसज्ज कार;
- एरोडायनामिक फंक्शन करणारे स्पॉयलर स्थापित केले;
- माउंट केलेले हायड्रॉलिक सस्पेंशन, जे मशीनचे लँडिंग कमी करते;
या सर्व सुधारणांमुळे महामार्गावरील बुगाटी वेरॉनचे सरासरी गॅस मायलेज कमी होत नाही, परंतु त्याउलट, त्यात लक्षणीय वाढ होते. तर, शहरात एक कार प्रति 1 किमीसाठी 1 लिटर वापरु शकते. तुम्ही स्थानिक रहदारी सोडून बुगाटी वेरॉनसह जास्तीत जास्त वेगाने इंधनाचा वापर कमी करू शकता. महामार्गावर, कार लक्षणीयरीत्या कमी गॅसोलीन वापरेल, कारण रहदारी जाममध्ये सतत गती कमी करण्याची आवश्यकता नाही.
