पोलंडमधील C-130 हरक्यूलिस

रोमानियन C-130B हरक्यूलिसपैकी एक, जे 90 च्या दशकात पोलंडला देखील देऊ केले गेले होते. सरतेशेवटी, रोमानियाने या प्रकारच्या वाहतुकीचा ताबा घेण्याचा धोका पत्करला, जो आजही वापरात आहे.

राजकीय विधानांनुसार, यूएस सरकारने EDA प्रक्रियेअंतर्गत पुरवलेल्या पाच लॉकहीड मार्टिन C-130H हर्क्युलस मध्यम वाहतूक विमानांपैकी पहिले या वर्षी पोलंडला वितरित केले जाणार आहे. वरील घटना पोलंडमधील S-130 वाहतूक कामगारांच्या इतिहासातील आणखी एक महत्त्वाचा क्षण आहे, जो आधीच एक चतुर्थांश शतकाहून अधिक जुना आहे.

पाचपैकी पहिले विमान पोलंडमध्ये कधी पोहोचेल, हे राष्ट्रीय संरक्षण मंत्रालयाने अद्याप जाहीर केलेले नाही. उपलब्ध माहितीनुसार, निवडलेल्या दोन विमानांची तपासणी आणि दुरुस्ती करण्यात आली, ज्यामुळे अमेरिकेतील अॅरिझोना येथील डेव्हिस-मोंथन तळावरून वोज्स्कोवे झाक्लाडी लॉटनिक्झ नं. 2 SA, Bydgoszcz मध्ये, जेथे आधुनिकीकरणासह एकत्रित डिझाइनचे संपूर्ण पुनरावलोकन करणे आवश्यक आहे. त्यापैकी पहिले (85-0035) ऑगस्ट 2020 पासून पोलंडमध्ये डिस्टिलेशनसाठी तयार केले जात आहे. या वर्षीच्या जानेवारीत. उदाहरण 85-0036 वर तत्सम काम केले गेले. आतापर्यंत, ते हवाई दलात कोणते साइड नंबर घेऊन जातील याबद्दल कोणतीही माहिती नाही, परंतु त्या वेळी पोलिश C-130E ला नियुक्त केलेले क्रमांक चालू ठेवणे तर्कसंगत आहे - याचा अर्थ असा होईल की "नवीन" C-130H लष्करी बाजू क्रमांक 1509-1513 प्राप्त करा. हे असे आहे की नाही, आम्ही लवकरच शोधू.

पहिला दृष्टीकोन: C-130B

80 आणि 90 च्या दशकाच्या शेवटी झालेल्या प्रणालीगत परिवर्तनाचा परिणाम म्हणून, आणि पश्चिमेशी परस्पर संबंधांच्या दिशेने मार्गक्रमण केल्यामुळे, पोलंड इतर गोष्टींबरोबरच, शांततेसाठी भागीदारी कार्यक्रमात सामील झाला, जो एकीकरणाचा एक पुढाकार होता. मध्य आणि पूर्व युरोपमधील देश नाटो संरचनांमध्ये. शांतता राखणे आणि मानवतावादी ऑपरेशन्समध्ये नॉर्थ अटलांटिक अलायन्सला सहकार्य करण्याची नवीन राज्यांची क्षमता ही मुख्य घटकांपैकी एक होती. त्याच वेळी, हे नवीन (आधुनिक) शस्त्रे आणि लष्करी उपकरणांसह पाश्चात्य मानकांचा अवलंब केल्यामुळे होते. ज्या क्षेत्रांमध्ये "नवीन शोध" आधी लावावा लागला त्यापैकी एक म्हणजे लष्करी वाहतूक विमान वाहतूक.

शीतयुद्धाच्या समाप्तीचा अर्थ NATO संरक्षण बजेटमध्ये लक्षणीय घट आणि सशस्त्र दलांमध्ये लक्षणीय घट. जागतिक अटकेच्या पार्श्वभूमीवर, युनायटेड स्टेट्सने विशेषत: वाहतूक विमानांच्या ताफ्यात कपात केली आहे. सरप्लसमध्ये जुनी C-130 हरक्यूलिस मध्यम वाहतूक विमाने होती, जी C-130B चे रूपे होती. त्यांच्या तांत्रिक स्थितीमुळे आणि ऑपरेशनल संभाव्यतेमुळे, वॉशिंग्टनमधील फेडरल प्रशासनाने या प्रकारच्या किमान चार वाहतूकदारांना पोलंडमध्ये स्वीकारण्याची ऑफर सादर केली - सादर केलेल्या घोषणांनुसार, त्यांना विनामूल्य हस्तांतरित केले जाणार होते आणि भविष्यातील वापरकर्त्याने प्रशिक्षण उड्डाण आणि तांत्रिक कर्मचारी, डिस्टिलेशन आणि उड्डाण स्थिती पुनर्संचयित करणे आणि लेआउटमधील बदलांशी संबंधित संभाव्य दुरुस्तीची किंमत द्या. अमेरिकन पुढाकार देखील तत्पर होता, कारण त्या वेळी क्राकोच्या 13 व्या परिवहन विमानचालन रेजिमेंटने An-12 मध्यम वाहतूक विमानाची एकमात्र प्रत चालविली होती, जी लवकरच बंद होणार होती. तथापि, अमेरिकन प्रस्तावाला शेवटी राष्ट्रीय संरक्षण विभागाच्या नेत्यांनी मंजुरी दिली नाही, जे मुख्यत्वे अर्थसंकल्पीय मर्यादांमुळे होते.

वापरलेले C-130B हरक्यूलिस वाहतूक विमान खरेदी करण्याची ऑफर देणारे रोमानिया आणि पोलंड हे पहिले वॉर्सा करार देश होते.

पोलंड व्यतिरिक्त, रोमानियाला अशाच परिस्थितीत C-130B हरक्यूलिस वाहतूक विमान स्वीकारण्याची ऑफर प्राप्त झाली, ज्याला अधिकाऱ्यांनी सकारात्मक प्रतिसाद दिला. सरतेशेवटी, या प्रकारच्या चार वाहतूकदारांना, अॅरिझोनामधील डेव्हिस-मॉन्टन चाचणी साइटवर अनेक महिन्यांनंतर आणि लॉजिस्टिक सेंटरमध्ये संरचनात्मक तपासणी केल्यानंतर, 1995-1996 मध्ये रोमानियनमध्ये हस्तांतरित करण्यात आले. पद्धतशीरपणे नूतनीकरण केलेले आणि किरकोळ सुधारणा करून, C-130B अजूनही रोमानियन हवाई दलाद्वारे वापरले जाते. अलिकडच्या वर्षांत, C-130H आवृत्तीमध्ये रोमानियन हरक्यूलिसचा ताफा दोन प्रतींनी वाढला आहे. एक इटलीकडून खरेदी करण्यात आला होता आणि दुसरा अमेरिकेच्या संरक्षण विभागाने दान केला होता.

मिशन समस्या: C-130K आणि C-130E

1999 मध्ये पोलंडच्या नाटोमध्ये प्रवेश झाल्यामुळे पोलिश सैन्याचा परदेशी मोहिमांमध्ये अधिक सक्रिय सहभाग वाढला. शिवाय, वाहतूक विमान वाहतुकीचे आधुनिकीकरण करण्यासाठी चालू कार्यक्रम असूनही, अफगाणिस्तान आणि नंतर इराकमध्ये ऑपरेशन्समध्ये उपकरणांची कमतरता दिसून आली जी भरणे कठीण होते, यासह. वेळ आणि बजेटच्या शक्यतांमुळे. या कारणास्तव, युनायटेड स्टेट्स आणि ग्रेट ब्रिटन या मित्र राष्ट्रांकडून मध्यम वाहतूक विमानांची मागणी केली जाऊ लागली.