कॅन-एएम कमांडर MAX X ds कमांडर MAX 1000R X ds
सामग्री
चेसिस / ब्रेक
राम
फ्रेम प्रकार: स्टील ट्यूबलर
लटकन
समोर निलंबन प्रकार: फॉक्स २. P पोडियम आरसी २ एचपीजीसह स्वतंत्र, डबल ए-आर्म डबल कॉम्प्रेशन स्पीड कंट्रोल, रीबाऊंड कंट्रोल आणि व्हेरिएबल कडकपणासह एकत्रित झटके
समोर निलंबन प्रवास, मिमी: 381
मागील निलंबनाचा प्रकार: अँटी-रोल बारसह डबल ए-आर्म्सवर स्वतंत्र टॉर्शन बार (टीटीए) आणि डबल कम्प्रेशन स्पीड mentडजस्टमेंट, रीबाऊंड mentडजस्टमेंट, व्हेरिएबल कडकपणासह फॉक्स २. P पोडियम आरसी २ एचपीजी एकत्रित शॉक शोषक
मागील निलंबन प्रवास, मिमी: 406
शस्त्रक्रिया
पुढील ब्रेक: 2-पिस्टन कॅलिपरसह भाड्याने दिलेल्या डिस्क (बोर 32 मिमी)
डिस्क व्यास, मिमी: 220
मागील ब्रेक: 1-पिस्टन कॅलिपरसह भाड्याने दिलेल्या डिस्क (बोर 32 मिमी)
डिस्क व्यास, मिमी: 214
Технические характеристики
परिमाण
लांबी, मिमी: 3721
रुंदी, मिमी: 1625
उंची, मिमी: 1980
बेस, मिमी: 2985
ग्राउंड क्लीयरन्स, मिमी: 330
इंधन टाकीचे खंड, एल: 37.8
इंजिन
इंजिनचा प्रकार: चार-स्ट्रोक
इंजिन विस्थापन, सीसी: 976
व्यास आणि पिस्टन स्ट्रोक, मिमी: 91 नाम 75
सिलिंडरची व्यवस्था: व्ही-आकाराचे
सिलिंडरची संख्या: 2
झडपांची संख्या: 8
पुरवठा प्रणाली: ट्विन सीमेंस व्हीडीओ 54 मिमी थ्रॉटल वाल्व्हसह आयटीसी इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन
उर्जा, एचपी: 101
शीतकरण प्रकार: लिक्विड
इंधन प्रकार: गॅसोलीन
प्रज्वलन प्रणाली: इलेक्ट्रॉनिक
सिस्टम सुरू होते: विद्युत
ट्रान्समिशन
क्लच: सेंट्रीफ्यूगल सीव्हीटी
संसर्ग: उच्च आणि कमी श्रेणीसह सीव्हीटी, रिव्हर्स गीअर, तटस्थ आणि पार्क गीअर, इंजिन ब्रेकिंग सिस्टम
ड्राइव्ह युनिट: 2x4 / 4x4, द्रुत क्रिया व्हिस्को-लोक क्यूईच्या पुढील अंतर लॉक करण्याची स्वयंचलित प्रणाली
पॅकेज अनुक्रम
व्हील्स
डिस्क व्यास: 14
डिस्क प्रकार: हलका धातूंचे मिश्रण
टायर्स: समोर: 28 / 9-14, मागे: 28 / 11-14
तंत्रज्ञान
पॉवर स्टेअरिंग
इतर
वैशिष्ट्ये: डीएसईएस ™ एंटी-थेफ्ट सिस्टम (डिजिटल कोडेड सिक्युरिटी सिस्टम)
