रशियामधील बॅटरीसाठी धातूच्या उत्पादनात वाढ झाल्याच्या पार्श्वभूमीवर इलेक्ट्रिक वाहनांच्या किमती वाढल्या आहेत

इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरीसाठी आधारभूत धातू असलेल्या निकेलच्या किमती गगनाला भिडल्या आहेत. रशिया हा निकेलचा मोठा निर्यातदार नसला तरी याचा परिणाम इलेक्ट्रिक वाहनांच्या निर्मितीच्या खर्चावर झाला आहे.

युक्रेनवरील रशियन आक्रमणाप्रमाणे, असे दिसते की इलेक्ट्रिक कार पैसे वाचवू पाहणाऱ्यांसाठी सुरक्षित आश्रयस्थान नसू शकतात. कारण रशिया निकेलच्या उत्पादनात मोठी भूमिका बजावते, ज्याचा वापर अनेक इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरीमध्ये केला जातो, एक धातू ज्याची किंमत तेलापेक्षाही अधिक वेगाने वाढली आहे.

निकेलचे भाव झपाट्याने वाढले

द वॉल स्ट्रीट जर्नलच्या मते, 25 फेब्रुवारी रोजी, निकेल लंडन मेटल एक्सचेंजमध्ये सुमारे $24,000 प्रति टन या किमतीने व्यापार करत होता. मार्च 8 पर्यंत ते $80,000 100,000 प्रति टन ($2022 पेक्षा जास्त) वर व्यापार करत होते आणि लंडन मेटल एक्सचेंजने व्यापार निलंबित केला. किमतीत तीव्र वाढ होण्यामागे अनेक कारणे आहेत: एक वर्ष असल्याने, आर्थिक फसवणूक गुंतलेली आहे, परंतु एक प्रमुख निकेल उत्पादक युद्धात आहे आणि अनेक आंतरराष्ट्रीय निर्बंधांना तोंड द्यावे लागत आहे या वस्तुस्थितीकडेही बाजार दुर्लक्ष करू शकत नाही.

जेव्हा निकेल खाण येते तेव्हा रशिया हा मोठा खेळाडू नाही. देश जागतिक निकेलच्या 6% पर्यंत पुरवठा करतो. संदर्भासाठी, हे इंडोनेशिया आणि फिलीपिन्स नंतर तिसरे स्थान ठेवते.

निकेलवर अवलंबून न राहण्यासाठी टेस्लाची पद्धत बदलण्याची योजना आहे

ऑटोमेकर्सना निकेलच्या कमतरतेबद्दल नक्कीच माहिती आहे. फेब्रुवारीच्या उत्तरार्धात, टेस्ला सीईओ एलोन मस्क यांनी ट्विट केले की इलेक्ट्रिक कार कंपनी कमी-निकेल लिथियम-आयन बॅटरी पॅक फेज आउट करण्याची योजना आखत आहे. निकेलला कंपनीचे "सर्वात मोठे स्केलिंग आव्हान" म्हणत ते म्हणाले की टेस्ला लोह कॅथोड तंत्रज्ञानाकडे जाईल, परंतु प्रक्रियेस किती वेळ लागेल हे सांगणे कठीण आहे. हे अधिक वांछनीय लांब श्रेणी मॉडेलसह देखील मदत करत नाही. 

आक्रमणापूर्वीच निकेलच्या किमती इलेक्ट्रिक कार उत्पादकांसाठी समस्या होत्या असे म्हटले जाते. मस्क यांनी गेल्या आठवड्यात ट्विट देखील केले होते की रशियाकडून जे काही मिळते त्याची भरपाई करण्यासाठी जगाला अधिक तेल आणि वायूचे उत्पादन करणे आवश्यक आहे.

फोक्सवॅगन नवीन तंत्रज्ञानाच्या संशोधनावरही काम करत आहे.

निकेल-मुक्त बॅटरी बनवणे अशक्य नाही: फोक्सवॅगन आणि इतर ऑटोमेकर्स निकेल किंवा कोबाल्ट वापरत नसलेल्या इतर बॅटरी तंत्रज्ञानाचा शोध घेत आहेत, ज्याची किंमत देखील वाढत आहे.

इलेक्ट्रिक वाहनांना अप्राप्य बनवणारी समस्या

परंतु ऊर्जा धोरणाप्रमाणेच, बॅटरी उत्पादन आणि एकत्रीकरण हे ऑटोमेकर्ससाठी एक मोठे आव्हान आहे: जर निकेल आणि इतर धातूच्या किमती उच्च राहिल्या, तर शॉकवेव्ह उच्च किंमती आणि दंड होण्यापूर्वी तंत्रज्ञान बदलण्याची शर्यत असेल. ऑटोमेकर्सने त्वरीत स्विच न केल्यास, गॅसच्या किमती त्या नेहमीपेक्षा अधिक चांगल्या दिसू लागल्या असताना इलेक्ट्रिक कार बहुतेक अमेरिकन लोकांच्या आवाक्याबाहेर असू शकतात.

**********

: