CFMOTO V9
मोटो

CFMOTO V9

CFMOTO V9

CFMOTO V9 ही एक चिनी उत्पादकाची स्टाईलिश आणि नेत्रदीपक क्रूझर आहे, जी एका विशेष डिझाईनमध्ये बनवली गेली आहे आणि उच्च कार्यक्षमता असलेल्या पॉवर युनिटसह सुसज्ज आहे. या मॉडेलचे वैशिष्ट्य म्हणजे स्वयंचलित प्रेषण, ज्यामुळे, तांत्रिक दृष्टीने, मॉडेल इतर उत्पादकांकडून त्याच्या कन्जेनरपेक्षा एक पाऊल जास्त आहे.

मोटरसायकल 244.3 क्यूबिक सेंटीमीटरच्या विस्थापनसह सिंगल-सिलेंडर इंजिनद्वारे समर्थित आहे. पॉवरट्रेनच्या पूर्ण क्षमतेचा फायदा घेण्यासाठी, सिलेंडरला इंधनाचा स्थिर पुरवठा सुनिश्चित करण्यासाठी इंजेक्शन इंधन प्रणाली वापरली जाते. ही प्रणाली डुकाटी अभियंत्यांनी विकसित केली आहे. ट्रान्समिशनमध्ये गिअर रेशो बदलण्यासाठी व्हेरिएटर जबाबदार आहे. ब्रेक सिस्टम पूर्णपणे डिस्क, हायड्रॉलिक आहे.

फोटो संकलन CFMOTO V9

या प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव cfmoto-v94.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव cfmoto-v95.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव cfmoto-v96.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव cfmoto-v98.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव cfmoto-v9.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव cfmoto-v92.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव cfmoto-v93.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव cfmoto-v97.jpg आहे

चेसिस / ब्रेक

राम

फ्रेम प्रकार: स्टील ट्यूबलर

लटकन

समोर निलंबन प्रकार: टेलीस्कोपिक काटा
मागील निलंबनाचा प्रकार: दोन शॉक शोषक

शस्त्रक्रिया

पुढील ब्रेक: 2-पिस्टन कॅलिपरसह एक डिस्क
मागील ब्रेक: 1-पिस्टन कॅलिपरसह एक डिस्क

Технические характеристики

परिमाण

लांबी, मिमी: 2255
रुंदी, मिमी: 875
उंची, मिमी: 1110
सीट उंची: 730
बेस, मिमी: 1490
ग्राउंड क्लीयरन्स, मिमी: 150
कर्ब वजन, किलो: 166
इंधन टाकीचे खंड, एल: 16.5

इंजिन

इंजिनचा प्रकार: चार-स्ट्रोक
इंजिन विस्थापन, सीसी: 244
व्यास आणि पिस्टन स्ट्रोक, मिमी: 72 नाम 60
संक्षेप प्रमाण: 10: 1
सिलिंडरची संख्या: 1
पुरवठा प्रणाली: इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन
उर्जा, एचपी: 13.4
आरपीएमवर टॉर्क, एन * मीटर: 15 वाजता 6000
शीतकरण प्रकार: लिक्विड
इंधन प्रकार: गॅसोलीन
प्रज्वलन प्रणाली: इलेक्ट्रॉनिक CDI
सिस्टम सुरू होते: विद्युत

ट्रान्समिशन

क्लच: सेंट्रीफ्यूगल सीव्हीटी
संसर्ग: स्वयंचलित
ड्राइव्ह युनिट: बेल्ट

कामगिरी निर्देशक

कमाल वेग, किमी / ता: 95

पॅकेज अनुक्रम

व्हील्स

डिस्क प्रकार: हलका धातूंचे मिश्रण
टायर्स: समोर: 100 / 90-18; मागे: 150 / 80-15

नवीनतम मोटो टेस्ट ड्राइव्ह CFMOTO V9

कोणतेही पोस्ट आढळले नाही

 

अधिक चाचणी ड्राइव्हस्

एक टिप्पणी

एक टिप्पणी जोडा