स्वयंचलित ट्रांसमिशन बीएमडब्ल्यू एक्स 5 च्या वारंवार समस्या
सामग्री
BMW X5 ही एक विश्वासार्ह कार आहे आणि ती योग्य प्रकारे वापरल्यास बराच काळ टिकते. तथापि, लवकरच किंवा नंतर दुरुस्तीची आवश्यकता असेल. स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह - विविध भाग तुटतात. मशीनचे काही भाग झीज झाल्यामुळे तसेच चुकीच्या ऑपरेशनमुळे - अचानक सुरू होणे, प्रवेग, घसरणे यामुळे ब्रेकडाउन होऊ शकतात. अर्थातच, हे युनिट दुरुस्त करण्यासाठी आणू नका आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशनचे आयुष्य वाढवण्याचा प्रयत्न करू नका. जर दुरुस्तीचे काम टाळता येत नसेल, तर तुम्ही सेवा केंद्रात जावे जेथे पात्र लोक काम करतात.
BMW X5 वर सर्वात सामान्य स्वयंचलित ट्रांसमिशन समस्या
सामान्यतः, समस्यांची कारणे कार मालकाची ड्रायव्हिंग शैली असते. लोक कमी गीअर्समध्ये गाडी चालवतात, जास्त वेग वाढवतात, खूप आक्रमकपणे गाडी चालवतात. परिणामी, असेंब्लीचे घटक जलद गतीने झिजतात. बॉक्समध्ये हळूहळू तेल कमी होते, इतर समस्या दिसतात. यात समाविष्ट:
- मशीनच्या भागांच्या घर्षणामुळे उद्भवणारा विचित्र आवाज;
- अकाली गियर शिफ्टिंग;
- हलविण्यास असमर्थता.
नैसर्गिक पोशाख आणि झीज बद्दल, हे त्या क्षणी होते जेव्हा कारने आधीच सुमारे 200 हजार किलोमीटरचा प्रवास केला आहे. ऑइल पंपचे काही भाग झिजतात, इनपुट शाफ्ट तुटतात, ओव्हररनिंग क्लचसह समस्या उद्भवतात. टॉर्क कन्व्हर्टरमध्ये दोष असू शकतात, जे त्वरित दूर करणे इष्ट आहे. केवळ मुख्य भाग तुटत नाहीत तर सील आणि सीलची स्थिती हळूहळू खराब होते.
दुरुस्तीच्या कामाच्या आधी निदान कसे केले जाते
दुरुस्ती करा स्वयंचलित ट्रांसमिशन बीएमडब्ल्यू एक्स 5 विशेषज्ञ असणे आवश्यक आहे. एखाद्या व्यक्तीस ट्रान्समिशनची पुनर्बांधणी करण्याचा अनुभव, तसेच विशेष उपकरणांमध्ये प्रवेश असणे आवश्यक आहे. दुरुस्तीच्या कामादरम्यान, ते विविध क्रिया करतात - ते क्लच डिस्क, तेल सील आणि इतर घटक बदलतात. ऑपरेशन्सची यादी यापुरती मर्यादित नाही - कूलिंग सिस्टम लाइन पूर्णपणे धुऊन जाते.
दुरुस्तीचे काम करण्यापूर्वी, निदान केले जाते. त्यात विविध प्रक्रियांचा समावेश आहे. ही एक चाचणी ड्राइव्ह आहे जी नेमकी कोणत्या समस्या आहेत हे स्पष्ट करण्यासाठी केली जाते. चाचणी चालवल्यानंतर, विशेषज्ञ पुढील चरणावर जातो - समस्यानिवारण करण्यासाठी व्हिज्युअल तपासणी करतो. या दृष्टीकोनातून हे समजणे शक्य होते की भाग कसे थकलेले आहेत.
मग संगणक निदान केले जाते - समस्या शोधण्याच्या प्रक्रियेत ही प्रक्रिया विशेष महत्त्वाची आहे. त्याच्या अंमलबजावणीसाठी, उपकरणे वापरली जातात जी जास्तीत जास्त अचूकतेसह समस्येचा प्रकार निर्धारित करू शकतात. हायड्रोलिक डायग्नोस्टिक्स देखील केले जातात, जे वंगण गळत आहे की नाही हे तपासण्यासाठी आवश्यक आहे.
निदानादरम्यान दोष ओळखणे शक्य असल्यास, बॉक्स नष्ट केला जातो आणि समस्यानिवारण केले जाते.
BMW X5 वर स्वयंचलित ट्रांसमिशन दुरुस्तीची वैशिष्ट्ये काय आहेत
जर ड्रायव्हरने बर्‍याचदा एखाद्या ठिकाणाहून "मजल्यापर्यंत" गॅस दाबला तर तेल पंप बुशिंग्ज दुरुस्त करणे आवश्यक आहे. जेव्हा स्नेहन द्रव बदलणे आवश्यक असते, तेव्हा आपण समीप युनिट्स स्वच्छ केले पाहिजेत आणि फिल्टर देखील बदलले पाहिजेत. हे महत्वाचे आहे - अन्यथा, कूलिंग सिस्टममध्ये अडथळा येऊ शकतो, ज्यानंतर तेल पंप खंडित होऊ शकतो.
हा गिअरबॉक्स अनेकदा थकलेल्या सोलेनोइड्समुळे दुरुस्त केला जातो. जर मालक निष्काळजी असेल तर तेल उपासमार होऊ शकते. त्यामुळे झडपा चिकटतात. समस्येमुळे, सोलेनोइड्स जळून जातात. परिणाम भिन्न आहेत - दबाव कमी होतो, तापमान सेन्सर अयशस्वी होतात, स्वयंचलित ट्रांसमिशन आपत्कालीन स्थितीत जाते.
या सर्व समस्या उद्भवण्यापासून रोखणे महत्वाचे आहे. नियमित प्रतिबंधात्मक देखभाल आवश्यक आहे - किमान वर्षातून एकदा.
स्वयंचलित ट्रांसमिशनचे आयुष्य कसे वाढवायचे
आपल्या कारची चांगली काळजी घेणे महत्वाचे आहे. युनिटच्या त्रास-मुक्त ऑपरेशनचा कालावधी वाढविण्यासाठी, आपण अनेक टिपांचे पालन केले पाहिजे - वेळेत फिल्टर आणि तेल बदला. हळुहळू, पूर्वीचा भाग परदेशी कणांनी अडकतो, परिणामी, दाब वाढीचा दर कमी होतो आणि तेलाचे प्रमाण कमी होते. कालांतराने, गीअर्स बदलण्याची गती कमी होते. बाहेरचा आवाज कमी प्रमाणात तेल, तसेच लांब गियर शिफ्ट दर्शवतो. प्रत्येक तीस हजार किलोमीटर अंतरावर वंगण बदलणे आवश्यक आहे. हिवाळ्याच्या हंगामानंतर बदलण्याची देखील शिफारस केली जाते.
