स्टीयरिंग इफेक्टसह मागील निलंबन असलेल्या कारच्या ड्रायव्हरला काय घाबरायचे आहे

स्टीअर्ड रीअर सस्पेंशन आता सेडानपासून ते हेवी क्रॉसओव्हर्सपर्यंत बहुतांश आधुनिक कारमध्ये वाढत्या प्रमाणात वापरले जात आहे. यात अनेक स्पष्ट फायदे आहेत, परंतु गंभीर तोटे देखील आहेत. AvtoVzglyad पोर्टल विश्वासार्हतेच्या बाबतीत ड्रायव्हरने अशा चेसिसकडून काय अपेक्षा करावी हे सांगते.

गेल्या काही वर्षांत, ऑटोमोटिव्ह सस्पेंशन डिझाइनच्या बाबतीत थोडे बदलले आहे. मॅकफर्सन सहसा समोर ठेवलेला असतो, आणि मागे एक लवचिक बीम किंवा मल्टी-लिंक योजना असते. हे नंतरचे आहे ज्यामध्ये तथाकथित स्टीयरिंग प्रभाव आहे, ज्यामुळे सामान्य शहर कार देखील अचूक आणि तीव्रतेने नियंत्रित केली जाते.

रहस्य थ्रस्टर्समध्ये आहे, जे सक्रिय आणि निष्क्रिय दोन्ही मोडमध्ये कार्य करू शकतात. पहिल्या प्रकरणात, इलेक्ट्रॉनिक युनिट्स मागील चाकांवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी जबाबदार असतात, जे त्यांना समोरच्या चाकांसह एकाच वेळी तैनात करतात. आणि दुसऱ्यामध्ये - लीव्हर्स आणि लवचिक रॉड्स जे व्हील लोड आणि हाताळणीतील लेव्हलिंग विकृतींमध्ये बदलांना प्रतिसाद देतात.

पहिल्या प्रकरणात, मागील निलंबनाची रचना अत्यंत जटिल आणि अवजड आहे. याव्यतिरिक्त, अधिक इलेक्ट्रॉनिक्स, त्याच्या ऑपरेशन किंवा ब्रेकडाउनमध्ये विविध "ग्लिच" ची शक्यता जास्त. त्यामुळे अशा मशीन्सपासून तुम्हाला पळून जाणे आवश्यक आहे. निष्क्रिय चेसिस योजनेसह कारकडे लक्ष देणे चांगले आहे. शिवाय, आता लवचिक घटकांसह योजना सर्वात सामान्य आहे. पण इथेही सर्व काही सुरळीत नाही.

अशा निलंबनाची मुख्य समस्या म्हणजे लवचिक घटकांचा वेगवान पोशाख आणि त्यापैकी बरेच आहेत. म्हणा, 50 किमी धावल्यानंतर सायलेंट ब्लॉक्स उलटू शकतात आणि कार “रबर खाण्यास” सुरुवात करेल. कमी प्रोफाइलसह नॉन-स्टँडर्ड चाके किंवा टायर्सच्या स्थापनेद्वारे प्रक्रिया गतिमान होते. या सर्व प्रकरणांमध्ये, निलंबन घटकांवर वाढीव भार आहे, म्हणून त्याचे वारंवार ब्रेकडाउन होते.

आणि जर लीव्हर संपले तर चेसिस सामान्यतः त्याची वैशिष्ट्ये बदलेल. यामुळे कारची नियंत्रणक्षमता आणखी बिघडू शकते, ज्यामुळे अपघात होऊ शकतो. वस्तुस्थिती अशी आहे की जीर्ण झालेले घटक परजीवी काढणे आणि विकृती निर्माण करतात. म्हणून आपल्याला दोष दूर करण्यासाठी सेवेकडे जाण्याची आवश्यकता आहे.

तसे, थ्रस्टर सस्पेंशनची देखभाल करणे खूप महाग असेल, कारण अशा चेसिसमध्ये लवचिक बीम असलेल्या सोप्या डिझाइनपेक्षा बरेच रॉड आणि लीव्हर असतात.