सायलेन्सरशिवाय वाहन चालवण्यामध्ये काय भरलेले आहे - कार, ड्रायव्हर, आजूबाजूच्या लोकांसाठी
सामग्री
मफलरशिवाय गाडी चालवणे वाईट आहे. सर्व प्रथम, मानवी श्वसन प्रणाली ग्रस्त आहे आणि परिणामी, सर्वसाधारणपणे आरोग्य. एक्झॉस्ट हे विषारी आणि कार्सिनोजेनिक पदार्थांचे "स्टोअरहाऊस" आहे. त्यांना ओव्हरबोर्डवर सोडणे हे सायलेन्सरच्या कार्यांपैकी एक आहे.
जे काही करायचे आहे त्याशिवाय काही करणे हे कृतघ्न कार्य आहे. स्टिरियोटाइप तोडणे रोमँटिक आहे. शब्दात. पण सराव मध्ये, तो "नशिबाचा बूमरँग" ने भरलेला आहे.
वाहनचालक वेगाने आणि विंडशील्डला सतत टिंटिंग करून पाप करतात. आणि ते पूर्वग्रहांना चिरडून टाकतात, अगदी निर्दयीपणे हास्यास्पद अपग्रेड्स, जबरदस्ती बदलांवर कडक कारवाई करतात. आणि मग तुम्ही सायलेन्सरशिवाय कार चालवली तर काय होईल हे शोधून काढण्याचा प्रयत्न करून ते इतरांना आणि Google ला त्रास देतात.
सायलेन्सरशिवाय कार: सोपे ट्यूनिंग किंवा सामान्य चिडचिड
असे मानले जाते की ध्वनी सप्रेसर नष्ट केल्याने शक्ती वाढते. खरंच, नळीच्या आकाराचा चक्रव्यूह मागे टाकून एक्झॉस्ट गॅस बाहेर जाणे सोपे आहे. परंतु आम्ही अश्वशक्तीमध्ये किंचित मूर्त वाढ करण्याबद्दल बोलत नाही.
ऑटोमोटिव्ह प्लेसबो प्रभाव कार्य. अन्यथा नाही.
कारचे परिणाम: ट्विंकलसह वाहन चालवणे
काही काळासाठी, आपण कारमध्ये मफलरशिवाय गाडी चालवू शकता. अशा ट्रिप चार-चाकी पाळीव प्राण्यातील तांत्रिक समस्यांचे आश्वासन देत नाहीत. कदाचित, चिडलेला जमाव दगडफेक करेल, गर्जना करून घाबरला. पण हे संभवत नाही.
पण "मोठ्या आवाजात" सहलींवर अशी घटना आगीसारखी आहे. अगदी शक्य आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की कारच्या तळाशी गंजरोधक संयुगे झाकलेले असतात: कारखान्यात तयार केलेले बिटुमेन-रबर, शेल मास्टिक्स किंवा लिक्विड लॉकर. उत्पादकांचा असा दावा आहे की अशी मिश्रणे जळत नाहीत. परंतु राळ, बिटुमेन आणि इतर अज्ञात घटकांपासून बनवलेल्या घरगुती कोटिंग्ज, धुळीच्या गॅरेजमध्ये गुडघ्यावर मालीश होतात, जळतात.
सायलेन्सरशिवाय, एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड किंवा रेझोनेटरमधून एक्झॉस्ट वायू तळाशी कार्य करतात. डिझेल इंजिन एक्झॉस्ट तापमान - 600 0सी, गॅसोलीन - 800-900 0C. स्व-निर्मित "अँटीकॉरोसिव्हज" "गरम" बैठक सहन करत नाहीत आणि प्रेमात असलेल्या अंतःकरणाप्रमाणे पेटतात.
साउंड इफेक्टचा आनंद घेत तुम्ही मफलरशिवाय कार चालवू शकता. आणि अचानक प्रकाशाची साथ शोधा. ज्योत प्रकाश.
प्रवाशांसाठी परिणाम: एकट्या आगीमुळे नाही
मफलरशिवाय गाडी चालवणे वाईट आहे. सर्व प्रथम, मानवी श्वसन प्रणाली ग्रस्त आहे आणि परिणामी, सर्वसाधारणपणे आरोग्य. एक्झॉस्ट हे विषारी आणि कार्सिनोजेनिक पदार्थांचे "स्टोअरहाऊस" आहे. त्यांना ओव्हरबोर्डवर सोडणे हे सायलेन्सरच्या कार्यांपैकी एक आहे.
नायट्रोजन ऑक्साईड, कार्बन मोनॉक्साईड, बेंझापायरीन आणि असंतृप्त हायड्रोकार्बन्स... अशा "कंपनी" च्या सतत संपर्कात राहिल्यास, एखाद्या व्यक्तीला इम्युनोडेफिशियन्सी, श्वसनक्रिया बंद होणे, ब्राँकायटिस, सेरेब्रल वाहिन्यांच्या एथेरोस्क्लेरोसिसचा धोका असतो. बंदिस्त जागेत, एक्झॉस्ट वायूंचे मोठ्या प्रमाणामुळे मृत्यू होतो.
नशीब आजमावणे आणि सायलेन्सरशिवाय गाडी चालवल्यास काय होईल याची वाट पाहणे ही शेवटची गोष्ट आहे. आरोग्यावरील हानिकारक प्रभाव टाळण्यासाठी मदत होईल: सावधपणा, शिस्त आणि ... वासाची भावना.
अंतर ठेवा! शहरातील ट्रॅफिक जॅमच्या गजबजाटात, समोरच्या कारच्या संपर्कात बंपर आणणे आवश्यक नाही: सायलेन्सरसह किंवा त्याशिवाय देखील फरक पडत नाही. गर्दी तशीच राहील, आणि तुम्ही भरपूर एक्झॉस्ट गॅस इनहेल कराल. जोपर्यंत, अर्थातच, पुढे हायड्रोजन इंजिनसह इलेक्ट्रिक कार किंवा विशेष मॉडेल नाही.
केबिनमधील कोणत्याही परदेशी वास, विशेषत: गॅसोलीन किंवा एक्झॉस्टबद्दल तुम्हाला सतर्क केले पाहिजे. इंधन पंप लीक होत आहे, गॅस लाइनची नळी फुटली आहे किंवा कदाचित मफलर पूर्णपणे कारमधून खाली पडला आहे. सर्व्हिस स्टेशनवर वेळेवर सहली केल्याने केवळ कारच नव्हे तर आरोग्यही वाचेल.
अंगणात सायलेन्सर नसलेली धावणारी कार हे दैनंदिन जीवनातील दुःखद चित्र आहे. युरोपीय देशांनी निवासी भागात इंजिन गरम करण्यावर बंदी घातली आहे. वरवर पाहता त्यांना काहीतरी माहित आहे.
पर्यावरणासाठी उत्सर्जन: जगाबद्दल विचार करण्याची वेळ
उत्प्रेरक कनवर्टर एक्झॉस्टची विषाक्तता "समजतो". मफलर एक्झॉस्ट वायूंना तटस्थ करत नाही. म्हणून, जेव्हा पर्यावरणाचे नुकसान होते तेव्हा सर्वसाधारणपणे एक्झॉस्ट वायूंबद्दल सांगितले पाहिजे.
आनंदासाठी पैसे द्यावे लागतील. आरामदायक हालचालीच्या आनंदासाठी.
पन्नास वर्षांत शहरांमध्ये मोटारींची संख्या वाढली आहे. हवेतील निम्म्याहून अधिक हानिकारक पदार्थ म्हणजे कनेक्टिंग रॉड आणि पिस्टनचा "घाणेरडा" व्यवसाय.
जोरात काम: आम्ही फक्त शांततेचे स्वप्न पाहतो
बिघडलेल्या आरोग्याव्यतिरिक्त, सायलेन्सर नसलेली कार आजूबाजूला "नसा बनवण्यास" सक्षम आहे, अगदी कफग्रस्त लोकांना देखील.
आवाज पातळी: परवानगी डेसिबल
मनापासून आणि मजेदार, आपण कारमध्ये मफलरशिवाय गाडी चालवू शकता. अशी कार शेजाऱ्यांना आनंदित करेल, ये-जा करणार्यांचा मूड “उचल” करेल आणि तेथून जाणाऱ्यांना रस देईल.
परवानगीयोग्य ध्वनी पातळी डेसिबल (dB) मध्ये सतत आवाजाच्या दाबाने निर्धारित केली जाते. निवासी क्षेत्रांसाठी, दिवसा 70 dB पर्यंत आणि रात्री 60 dB पर्यंत ध्वनी शक्तीला परवानगी आहे. अनोळखी व्यक्तींना स्पष्टपणे ऐकू येणार्या मोठ्या आवाजातील संभाषणाचा आवाज दाब 65 dB असतो. सायलेन्सर नसलेल्या कारचा आवाज फार कमी लोकांना आवडतो. भरभराट होत असलेल्या "गुरगुरत" कारच्या मालकाला इतरांच्या शाप आणि प्रशासकीय परिणामांची धमकी दिली जाते.
गुन्हा आणि शिक्षा
जर तुम्हाला एखाद्या गोष्टीसाठी शिक्षा झाली असेल, तर हे काहीतरी एक गैरवर्तन आहे.
रहदारीच्या नियमांनुसार तुम्ही सायलेन्सरशिवाय कार चालवू शकता. सर्व्हिस स्टेशनला. "रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता" च्या लेख 12.5 चा पहिला भाग "अटी आणि गैरप्रकारांची सूची" चा संदर्भ देते, जे खालील परिस्थितीत वाहन चालविण्यास प्रतिबंधित करते:
- कलम 6.3. पूर्ण झालेले वायू सोडण्याची प्रणाली सदोष आहे.
- कलम 6.5. बाह्य आवाजाची अनुज्ञेय पातळी GOST R 52231-2004 द्वारे स्थापित केलेल्या मूल्यांपेक्षा जास्त आहे.
कारमध्ये सायलेन्सरशिवाय गाडी चालवल्यास दंड अटळ आहे. जरी ... ते आवाज पातळी मोजणार नाहीत. यासाठी एक विशेष प्रमाणित यंत्र आणि क्रँकशाफ्टच्या नाममात्र कोनीय वेगाच्या 75% वर एक्झॉस्ट पाईपपासून अर्धा मीटर अंतरावर कठीण फेरफार करणे आवश्यक आहे. आपण वाऱ्याच्या झोकाची गतिशीलता, मोटरच्या गरम होण्याची डिग्री आणि आकाशातील उत्तर तारेचे निर्देशांक विचारात घेतले पाहिजेत.
आपण सायलेन्सरशिवाय कार चालविल्यास होणारी संभाव्य शिक्षा म्हणजे 500 रूबलचा दंड. किंवा एक चेतावणी. एक क्षुल्लक, पण अप्रिय.