टायर ब्लॅकनर्स. मर्जी की गरज?
सामग्री
टायर्सची वृद्धत्व प्रक्रिया काय आहे?
रंग बदल केवळ ऑपरेटिंग परिस्थितीमुळेच नाही - तापमानात अचानक बदल, घर्षण, तणाव - पण ऑक्सिडेशनमुळे देखील होतो. जरी "स्वारलेले नाही" रबर हळूहळू चमकते, कारण ऑपरेशन दरम्यान ते सतत ऑक्सिडेशनच्या अधीन असते. परिणामी, टायरच्या पृष्ठभागावर वाढलेल्या ताकदीचा ठिसूळ ऑक्साईड थर तयार होतो. अशा थराचा कोणताही फायदा नाही, कारण एकाच वेळी ताकदीने ते वाढीव ठिसूळपणा प्राप्त करते, कारण त्यात सल्फाइड संयुगे असतात. खराब रस्त्यावर कारच्या हालचाली दरम्यान, रबरच्या पृष्ठभागाचे कण क्रॅकच्या बारीक जाळ्याने झाकलेले असतात, चुरा होतात आणि नंतर वेगळे होतात.
टायर वृद्ध होण्याची चिन्हे आहेत:
- फ्लेक्सच्या स्वरूपात सल्फर-युक्त कणांचे पृथक्करण.
- उच्च गियरवरून कार सुरू करताना विशिष्ट आवाजांचा देखावा.
- टायरच्या पृष्ठभागाचे वाढते लुप्त होणे.
- अंदाजे समान परिस्थितीत ड्रायव्हिंग करताना ट्रेड पृष्ठभागाच्या तापमानात सतत वाढ.
आपल्या टायर्सच्या देखाव्याचे कमी झालेले सौंदर्यशास्त्र यात जोडूया आणि आम्ही या निष्कर्षापर्यंत पोहोचू की वर्णन केलेल्या घटनेचा सामना केला पाहिजे. वृद्धत्व, दुर्दैवाने, त्वरीत येऊ शकते. उदाहरणार्थ, जेव्हा तुम्हाला कमी-प्रतिष्ठित कार मार्केटमध्ये टायर विकले गेले होते, जे विक्रेत्याच्या गोदामात बराच काळ पडलेले होते, जरी पॅकेजमध्ये असले तरीही.
त्यामुळे टायर्सचे वृद्धत्वापासून संरक्षण करण्याची गरज स्पष्ट आहे. यासाठी विविध ब्रँडचे टायर ब्लॅकनर्स तयार केले जातात.
टायर ब्लॅकनर कसे वापरावे?
सर्व रबर ब्लॅकनर्समध्ये मूलभूत घटक असतात जे अकाली पोशाख टाळतात. त्यापैकी:
- ग्लिसरीन, जे उर्वरित घटकांची विद्राव्यता सुधारते आणि त्यांची चिकटपणा स्थिर करण्यास मदत करते.
- द्रव साबण जे कारच्या हालचालीच्या सुरूवातीस घर्षण गुणांक कमी करते, जेव्हा पोशाख सर्वात लक्षणीय असतो.
- अँटिऑक्सिडंट्स जे ऑक्सिडेटिव्ह प्रक्रियांना प्रतिबंधित करतात आणि ब्लॅकनिंगचा प्रभाव रोखतात.
- सिलिकॉन तेले जे वाढीव लोड क्षमतेसह पृष्ठभागावर मायक्रोलेयर बनवतात.
सूचीबद्ध पदार्थांच्या टक्केवारीतील फरक टायर शाईचा ब्रँड निर्धारित करतो. ते दोन्ही देशांतर्गत ओळखले जातात - उदाहरणार्थ, Lavr, Grass, Runway या ब्रँड्सवरून - आणि परदेशात उत्पादित (CSI Nu Tire, Black Car Trim, Mannol, इ.).
टायर्सवर प्रक्रिया करण्याचा क्रम (आणि मोठ्या प्रमाणात - केवळ तेच नाही, तर कारचे इतर सर्व रबर भाग, विशेषत: गॅस्केट) रबर शाई ज्या स्वरूपात खरेदी केली गेली होती त्यानुसार निर्धारित केली जाते. बहुतेक उत्पादने एरोसोलच्या रूपात उपलब्ध आहेत, म्हणून, ते प्री-शेक कॅनमधून इच्छित पृष्ठभागावर द्रुत उपचार सूचित करतात. परंतु मॅनॉल ब्रँड त्याचे उत्पादन अतिशय चिकट सुसंगततेसह तयार करते, म्हणून कारच्या मालकास कमी शोषक (जिओटेक्स्टाइल, मायक्रोफायबर) सामग्रीपासून बनवलेल्या चिंधीची आवश्यकता असेल.
प्रक्रिया सोपी आहे: उत्पादन पृष्ठभागावर लागू केले जाते, त्यानंतर ते पूर्णपणे कोरडे होण्याची प्रतीक्षा करणे बाकी आहे. उपचार केलेल्या पृष्ठभागावर एक आनंददायी काळा रंग आणि एक वैशिष्ट्यपूर्ण तेलकट चमक असेल. अनुप्रयोगाच्या अटी पॅकेजिंगवर सूचित केल्या आहेत, परंतु सर्व प्रकरणांमध्ये, फक्त स्वच्छ टायर्सचा उपचार केला पाहिजे.
कोणती टायर शाई सर्वोत्तम आहे?
व्यावहारिक प्रयोगांच्या परिणामी, असे आढळून आले की पाणी-आधारित संयुगे रासायनिक रीतीने टायर नष्ट करत नाहीत आणि पृष्ठभागावर विश्वासार्हपणे राहतात, टायर्सचे नुकसान आणि क्रॅकिंगपासून संरक्षण करतात. उदाहरणार्थ, CSI Nu Tire Lotion Quart सातत्य राखून अनेक वॉशचा सामना करू शकतो.
आम्ही ब्लॅक वॉ + सोल्यूशन फिनिश टायर इंकची दोन-घटक रचना देखील लक्षात घेतो. पहिला घटक रंग आणि चमक पुनर्संचयित करतो, दुसरा 4 महिन्यांसाठी पृष्ठभाग पोशाख प्रतिरोध प्रदान करतो.
ब्लॅक अगेन टायर ब्लॅक (यूएसए) हे एक समृद्ध XNUMX-इन-XNUMX पॉलिमर फॉर्म्युला आहे जे सर्व बाह्य फिनिश रंग स्वच्छ, नूतनीकरण आणि संरक्षित करण्याच्या क्षमतेमध्ये अतुलनीय आहे.
Sonax आणि Dynamax हे फोम एरोसोल शाई आहेत जे स्प्रे म्हणून पुरवले जातात. त्यांच्या अर्जाची एकसमानता केवळ वापरकर्त्याच्या लक्ष आणि अनुभवाद्वारे निर्धारित केली जाते. पूर्णपणे कोरडे होण्यासाठी किमान 10 मिनिटे आवश्यक आहेत.
Lavr शाई सिलिकॉन आधारावर तयार केली जाते, अधिक अष्टपैलू आहे (गवताच्या तुलनेत), वापरामध्ये किफायतशीर आहे आणि एरोसोल प्रक्रियेसह आणि पारंपारिक स्पंजच्या वापराने परिणाम साध्य केला जातो.
स्वतः टायर ब्लॅकनर करा
मानक रबर शाईच्या बहुतेक घटकांची कमतरता नसते, म्हणून आवश्यक रचना आपल्या स्वत: च्या हातांनी तयार करणे सोपे आहे. चला अनेक पर्यायांचा विचार करूया:
- द्रव साबण (किंवा कपडे धुण्याचे साबण एक केंद्रित जलीय द्रावण). यासाठी सामान्य ताठ ब्रश वापरून ताजे तयार सस्पेंशनने टायर घासून घ्या आणि ते पूर्णपणे कोरडे होईपर्यंत प्रतीक्षा करा. गैरसोय: त्याच्या सर्व साधेपणा आणि प्रवेशयोग्यतेसाठी, साबण सक्रियपणे रबर कोरडे करतो.
- ग्लिसरॉल. प्रक्रिया अशाच प्रकारे केली जाते, आणि ग्लिसरीनची एकाग्रता बर्‍यापैकी विस्तृत श्रेणीमध्ये 50% ग्लिसरॉल आणि 50% पाण्यापर्यंत बदलली जाऊ शकते. ग्लिसरीनचे प्रमाण कमी झाल्यास, शाईतील चरबीचे प्रमाण कमी होईल, ज्यामुळे कोटिंगची स्थिरता बिघडते. ग्लिसरीनचा वापर बंपर शाई म्हणूनही केला जाऊ शकतो (जर ते योग्य रंगाचे असतील तर). गैरसोय असा आहे की प्रथम चांगले धुल्यानंतर ग्लिसरीन कोटिंग बंद होईल.
- रंगहीन शू पॉलिश. व्यावहारिकदृष्ट्या समान घटक असतात, तथापि, त्यात वाढीव चिकटपणा आहे. म्हणून, ते प्रथम कोणत्याही द्रव तेलात पातळ केले पाहिजे. पद्धतीची किंमत अधिक महाग आहे, परंतु पृष्ठभागावर अशा शाईच्या संरक्षणाचा कालावधी खूप जास्त आहे. हे साधन बंपर काळे करण्यासाठी देखील वापरले जाऊ शकते.
- सिलिकॉन ग्रीस. सर्वात नॉन-बजेट पर्याय, ज्याचा, तथापि, एक महत्त्वपूर्ण फायदा आहे: कारच्या गहन वापराच्या परिस्थितीत, ते टायर्सच्या पृष्ठभागावर सर्वात जास्त काळ (सहा महिन्यांपर्यंत) राहते. पीएमएस-200 तेल GOST 13032-77 नुसार योग्य आहे. रचना टायर्सच्या संरक्षणादरम्यान प्रभावीपणे उपचार करू शकते.
