काळा बर्फ आणि धुके. अनेक वाहनचालकांकडून धोक्याकडे दुर्लक्ष
बर्‍याच ड्रायव्हर्सचा असा विश्वास आहे की बर्फाचा जाड थर रस्त्यावर त्यांच्यासाठी सर्वात वाईट गोष्ट आहे. त्याच वेळी, अनेक घटना धुक्यात किंवा बर्फाळ रस्त्यावर घडतात, i.е. काळा बर्फ.
शरद ऋतूतील आणि हिवाळा आणि हिवाळा आणि वसंत ऋतू दरम्यानच्या संक्रमणकालीन काळात, रस्ते अनेकदा धुके किंवा तथाकथित काळ्या बर्फाने झाकलेले असतात. दोन्ही घटना हवेच्या तापमानात आणि आर्द्रतेतील वारंवार बदलांमुळे होतात.
काळा बर्फ
विशेषतः शेवटची घटना विशेषतः धोकादायक आहे, कारण ती दृश्यमान नाही. रस्ता काळा आहे पण खूप निसरडा आहे. जेव्हा पाऊस किंवा धुके जमिनीवर शून्य अंशांपेक्षा कमी तापमानात पडतात तेव्हा बहुतेकदा काळा बर्फ तयार होतो. अशा परिस्थितीत, पाणी पृष्ठभागावर पूर्णपणे चिकटते, बर्फाचा पातळ थर तयार करते. हे काळ्या रस्त्याच्या पृष्ठभागावर अदृश्य आहे, म्हणूनच त्याला बर्‍याचदा बर्फाळ म्हणतात.
बहुतेकदा असे घडते जेव्हा थंड आणि कोरड्या हिवाळ्यानंतर तापमानवाढ येते. बर्फाच्छादित रस्त्यावर अत्यंत परिस्थितीत वाहन चालवल्यानंतर, काळ्या रस्त्याच्या नजरेने आपोआप वेग वाढवणाऱ्या चालकांच्या सुप्त दक्षतेचे दुःखद परिणाम होऊ शकतात. - जेव्हा, कार चालवत असताना, ती अचानक संशयास्पदरीत्या शांत होते आणि त्याच वेळी असे दिसते की आपण गाडी चालवण्यापेक्षा जास्त "तरंगत" आहोत, हे लक्षण आहे की आपण बहुधा सपाट आणि निसरड्या पृष्ठभागावर गाडी चालवत आहोत. रेनॉल्ट ड्रायव्हिंग स्कूलचे संचालक झ्बिग्निव्ह वेसेली म्हणतात, म्हणजे “उघड्या बर्फावर”.
संपादक शिफारस करतात:
ट्रॅफिक जॅम अंतर्गत इंधन भरणे आणि रिझर्व्हमध्ये वाहन चालवणे. यामुळे काय होऊ शकते?
ड्राइव्ह 4x4. हे आपल्याला माहित असणे आवश्यक आहे
पोलंड मध्ये नवीन कार. एकाच वेळी स्वस्त आणि महाग
हे देखील पहा: आमच्या चाचणीमध्ये Ibiza 1.0 TSI सीट
स्किडमधून कार कशी काढायची?
मागील चाकाचे ट्रॅक्शन (ओव्हरस्टीअर) गमावल्यास, वाहन योग्य ट्रॅकवर आणण्यासाठी स्टीयरिंग व्हील फिरवा. कोणत्याही परिस्थितीत ब्रेक लावू नका कारण यामुळे ओव्हरस्टीअर वाढेल.
अंडरस्टीयर झाल्यास, म्हणजे वळताना पुढची चाके घसरत असताना, ताबडतोब तुमचा पाय गॅस पेडलवरून काढा, स्टीयरिंग व्हीलचे मागील वळण कमी करा आणि ते सहजतेने पुन्हा करा. अशा युक्त्या कर्षण पुनर्संचयित करतील आणि रट दुरुस्त करतील.
धुक्यात वाहन चालवणे
“तिच्या बाबतीत, हे खूप सोपे आहे, कारण आम्ही तिला पाहू शकतो आणि वेळेत फॉग लाइट्स कमी करू शकतो किंवा चालू करू शकतो,” ओपोलमधील ड्रायव्हिंग इन्स्ट्रक्टर यारोस्लाव मास्टालेझ म्हणतात. दाट धुक्यात गाडी चालवताना, रस्त्याच्या उजव्या बाजूला लक्ष ठेवणे चांगले. हे विशेषतः रस्त्याच्या मधोमध जाणे किंवा येणाऱ्या लेनमध्ये वळणे टाळेल. अर्थात, समोरच्या गाडीपासून सुरक्षित अंतरही ठेवायला हवे. हार्ड ब्रेकिंग टाळणे देखील चांगले आहे कारण धुक्यात ते सरकणे सोपे आहे. जर ड्रायव्हरला अचानक थांबायचे असेल तर असे करा की संपूर्ण वाहन रस्त्याच्या कडेला असेल, अन्यथा त्याच्या मागे असलेल्या ड्रायव्हरला पार्क केलेले वाहन लक्षात येणार नाही.
कल्पनारम्य सह हॅलोजन दिवे वापरा
सर्व वाहनचालकांनी फॉग लाइट्सच्या योग्य वापराकडेही लक्ष द्यावे. दाट धुक्यात, त्यांच्या अनुपस्थितीमुळे कार खूपच कमी लक्षात येते, परंतु जेव्हा धुके दिवे चांगल्या पारदर्शकतेसह वापरले जातात तेव्हा ते इतर ड्रायव्हर्सना आंधळे करतात. “तुम्ही फॉग लाइट्स आवश्यक नसलेल्या परिस्थितीत वापरल्यास, तुम्हाला १०० zł आणि 100 डिमेरिट पॉइंट्सचा दंड होऊ शकतो,” असे ओपोलमधील व्हॉइवोडशिप पोलिस मुख्यालयाच्या वाहतूक विभागाचे प्रमुख ज्युनियर इन्स्पेक्टर जेसेक झामोरोव्स्की स्पष्ट करतात.
