शेवरलेट मॉडेल वर्ष 2019 ते 2022 पर्यंतचे सर्व बोल्ट परत मागवतात, ज्यात डीलर्सचा समावेश होतो

सामग्री

GM ने सर्व बोल्ट EV आणि EUV मॉडेल्सची आठवण करून दिली
बॅटरी पुरवठादार जीएम रिकॉलमध्ये मोठी भूमिका बजावते
GM त्याच्या बॅटरी पुरवठादाराला परतावा मागतो

चेवी व्होल्ट बॅटरीची आग सुरूच आहे, परंतु फर्म समस्येचे पूर्णपणे निराकरण करण्यात अक्षम आहे. अंतिम उपाय म्हणून, बॅटरी पूर्णपणे बदलण्यासाठी सर्व 2019-2022 बोल्ट मॉडेल्स परत मागवण्याचा ब्रँडचा मानस आहे.

2020 मध्ये प्रथम समस्या उद्भवली असल्याने, शेवरलेट बोल्टच्या बॅटरीला लागलेली आग हा जीएमच्या बाजूने मोठा काटा आहे. सुरुवातीला मॉडेल वर्ष 2017 ते 2019 पर्यंत उत्पादित वाहनांसाठी.

GM ने सर्व बोल्ट EV आणि EUV मॉडेल्सची आठवण करून दिली

तथापि, समस्या फक्त वाईट होईल जीएमने नुकतीच घोषणा केली आहे की ते रिकॉल आणखी वाढवतील. तसेच 2019 चे उर्वरित उत्पादन, मॉडेल वर्ष 2020 ते 2022 पर्यंतचे सर्व बोल्ट आणि EUV EV. यादीत समाविष्ट केले आहे.

Отзыв добавляет 9,335 2019 автомобилей 63,683 модельного года и 2020 автомобиля, построенных для модельного года до сегодняшнего дня. Всего только на рынках США и Канады было отозвано еще 73,018 автомобилей. Это более чем вдвое превышает первоначальный отзыв, который затронул примерно 68,000 2022 автомобилей по всему миру. Поскольку отзыв распространяется на автомобили модельного года, в него входят автомобили, которые в настоящее время находятся на дилерских лотах и готовы к продаже.

बॅटरी पुरवठादार जीएम रिकॉलमध्ये मोठी भूमिका बजावते

बातमी GM च्या बॅटरी पुरवठादार, LG Chem मधील व्यापक समस्यांवर प्रकाश टाकते. 2017-2019 बोल्ट आगीचे मूळ कारण एलजीच्या बॅटरी कारखान्यात तयार केलेल्या पेशींमध्ये आढळून आलेले दोष हे होते. ओचांग, कोरिया मध्ये. तथापि, पुढील तपासणीत इतर एलजी सुविधांमध्ये उत्पादित केलेल्या पेशींमध्येही दोष आढळून आले. या वस्तुस्थितीमुळेच 2019 पासून संपूर्ण बोल्ट फ्लीटवर परिणाम करण्यासाठी रिकॉलचा विस्तार झाला, कारण या वाहनांमध्ये इतर LG बॅटरी कारखान्यांमधून प्राप्त केलेल्या सेलचा वापर केला गेला.

प्रभावित बॅटरीमध्ये आढळलेल्या दोषांमध्ये तुटलेले एनोड टर्मिनल आणि वाकलेला पिंजरा यांचा समावेश होतो, दोन्ही एकाच सेलमध्ये आढळतात. एनोड टर्मिनल सेलपासून वीज वळवण्यास जबाबदार आहे, त्यामुळे कोणत्याही नुकसानामुळे उच्च प्रतिकार होऊ शकतो आणि त्यामुळे लोड अंतर्गत तापमान जास्त होते. विभाजक सामग्री एक पडदा आहे जी आयनांना सेलमधून जाण्याची परवानगी देते आणि स्वतंत्र एनोड आणि कॅथोड सामग्री राखते.

या कामासाठी विभाजक सच्छिद्र आणि अतिशय पातळ आहे. तथापि, ते अयशस्वी झाल्यास, यामुळे अंतर्गत शॉर्ट सर्किट होऊ शकते, परिणामी जलद गरम होणे आणि आग लागण्याची शक्यता आहे. म्हणून, जर पातळ गॅस्केट सामग्री जटिल असेल किंवा ती असावी तशी नसल्यास, यामुळे समस्या उद्भवू शकतात.

GM त्याच्या बॅटरी पुरवठादाराला परतावा मागतो

असे प्रसिद्धीपत्रकात म्हटले आहे GM त्यांना परत देण्यास LG सांगत आहे.. Огромные суммы уже были потрачены до сих пор, и GM оценивает, что новые автомобили, включенные в отзыв, будут стоить еще миллиард долларов.

वाहने परत मागवण्याच्या प्रक्रियेतून गेल्यावर, GM предоставит владельцам 8-летнюю гарантию на 100,000 миль, которая распространяется на батарею.. दरम्यान, मालकांना त्यांच्या कारची चार्ज पातळी मर्यादित करण्यास सांगितले जात आहे आणि

ही बातमी हजारो बोल्ट मालकांसाठी निराशाजनक ठरेल ज्यांना आतापर्यंत वाटले होते की त्यांच्या कार या समस्येमुळे प्रभावित होणार नाहीत. बंद दाराच्या मागे, जीएमच्या मास-मार्केट इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी जी आपत्ती आली आहे त्यावर अधिकारी कडवी लढाई लढतील.

********