गॅस टाकीमध्ये मीठ ओतल्यास काय होईल: दुरुस्ती किंवा काळजी करण्यासारखे काहीही नाही?
सामग्री
बर्याचदा वाहनचालकांच्या मंचांवर अप्रामाणिक ड्रायव्हर्सनी तयार केलेले विषय असतात ज्यांना कोणाची तरी कार अक्षम करायची असते. त्यांना आश्चर्य वाटते: गॅस टाकीमध्ये मीठ ओतले तर काय होईल? मोटर निकामी होईल का? आणि तसे झाले तर ते तात्पुरते असेल की कायमचे? चला ते शोधण्याचा प्रयत्न करूया.
मीठ थेट इंजिनमध्ये जाण्याचे परिणाम
थोडक्यात, इंजिन निकामी होईल. गंभीरपणे आणि कायमचे. मीठ, एकदा तेथे, एक अपघर्षक सामग्री म्हणून कार्य करण्यास सुरवात करेल. मोटरचे घासलेले पृष्ठभाग त्वरित निरुपयोगी होतील आणि अखेरीस इंजिन ठप्प होईल. परंतु मी पुन्हा जोर देतो: हे सर्व होण्यासाठी, मीठ थेट इंजिनमध्ये जाणे आवश्यक आहे. आणि आधुनिक मशीनवर, हा पर्याय व्यावहारिकरित्या वगळण्यात आला आहे.
व्हिडिओ: प्रियोरा इंजिनमध्ये मीठ
गॅस टाकीमध्ये मीठ संपले तर काय होईल
या प्रश्नाचे उत्तर देण्यासाठी, खालील मुद्दे विचारात घेतले पाहिजेत:
- प्रथम, आधुनिक कारच्या टाक्यांमध्ये विशेष वाल्व्ह आहेत जे घुसखोरांना फिलर नेकमध्ये काहीही ओतण्याची परवानगी देत नाहीत;
- दुसरे म्हणजे, मीठ गॅसोलीनमध्ये विरघळत नाही. एकदा गॅस टाकीमध्ये, ते इतर कचऱ्याप्रमाणे तळाशी स्थिर होईल;
- तिसरे म्हणजे, सर्व कारमध्ये इंधन फिल्टर असतात. टाकीतील मीठ तिथेच जाईल आणि त्यांना अडवेल. आणि जर ते खूप भरले असेल तर इंधन लाइन देखील बंद होईल. आणि सर्वात वाईट परिस्थितीत, ते इंधन पंप अक्षम करू शकते.
अडकलेल्या इंधन फिल्टरवर पांढरे मीठ स्पष्टपणे दिसते
पण पंप खराब झाला तरी मोटारीपर्यंत मीठ पोहोचणार नाही. त्याला खायला देण्यासारखे काहीच नाही - पंप तुटला आहे. हा नियम कोणत्याही प्रकारच्या इंजिनसाठी सत्य आहे: डिझेल आणि गॅसोलीन दोन्ही, कार्बोरेटरसह आणि त्याशिवाय. कोणत्याही प्रकारच्या इंजिनमध्ये, खडबडीत आणि सूक्ष्म इंधन साफसफाईसाठी फिल्टर असतात, इतर गोष्टींबरोबरच अशा परिस्थितींसाठी डिझाइन केलेले असतात.
समस्येपासून मुक्त कसे व्हावे
उत्तर स्पष्ट आहे: तुम्हाला गॅस टाकी फ्लश करावी लागेल. हे ऑपरेशन टाकी काढल्याशिवाय आणि न काढता दोन्ही केले जाऊ शकते. आणि हे डिझाइन आणि डिव्हाइसच्या स्थानावर दोन्ही अवलंबून असते. आज, जवळजवळ सर्व आधुनिक कारमध्ये इंधन काढून टाकण्यासाठी टाक्यांमध्ये लहान अतिरिक्त छिद्रे आहेत.
बहुतेक आधुनिक कारमध्ये इंधन ड्रेन होल असतात.
तर क्रियांचा क्रम सोपा आहे:
- टाकीची मान उघडते. ड्रेन होलच्या खाली एक योग्य कंटेनर ठेवलेला आहे.
- ड्रेन प्लग अनस्क्रू केलेला आहे, उर्वरित गॅसोलीन मीठासह काढून टाकले जाते.
- कॉर्क त्याच्या जागी परत येतो. स्वच्छ गॅसोलीनचा एक छोटासा भाग टाकीमध्ये ओतला जातो. नाला पुन्हा उघडतो (मशीन नंतर हाताने वर आणि खाली हलवता येते). ऑपरेशन आणखी 2-3 वेळा पुनरावृत्ती होते, त्यानंतर टाकी संकुचित हवेने शुद्ध केली जाते.
- त्यानंतर, आपण इंधन फिल्टर आणि इंधन पंपची स्थिती तपासली पाहिजे. जर फिल्टर अडकले असतील तर ते बदलले पाहिजेत. जर इंधन पंप अयशस्वी झाला (जे अत्यंत दुर्मिळ आहे), तुम्हाला ते देखील बदलावे लागेल.
तर, अशा प्रकारच्या गुंडगिरीमुळे ड्रायव्हरला काही त्रास होऊ शकतो: एक अडकलेली टाकी आणि इंधन फिल्टर. परंतु गॅस टाकीमध्ये मीठ टाकून इंजिन अक्षम करणे अशक्य आहे. ही फक्त एक शहरी आख्यायिका आहे. पण जर मीठ मोटारीत असेल, टाकी बायपास करून, तर इंजिन नष्ट होईल.
