पेट्रोल ऐवजी डिझेल भरल्यास किंवा उलट भरल्यास काय होईल?
कारच्या टाकीमध्ये पेट्रोलऐवजी डिझेल इंधन भरणे खूप कठीण आहे डिझेल इंधनासाठी नोजलचा व्यास गॅसोलीनच्या नोजलपेक्षा मोठा असतो. परंतु हे प्रदान केले आहे की गॅस स्टेशनवर सर्व काही GOST नुसार आहे. जर गॅस स्टेशनवर नोझल मिसळले गेले असतील किंवा ड्रायव्हरने थेट इंधन ट्रकमधून इंधन भरले असेल किंवा एखाद्याला काही इंधन काढून टाकण्यास सांगितले असेल, तर अशा निरीक्षणाचे परिणाम इंजिन आणि इंधन प्रणालीसाठी खूप वाईट असू शकतात.
खालील परिस्थिती असू शकतात:
- अयोग्य इंधनाच्या संपूर्ण टाकीने भरलेले;
- अगदी मानेपर्यंत पेट्रोलमध्ये डिझेल जोडले.
पहिल्या प्रकरणात, कार अजिबात सुरू होणार नाही किंवा इंधन प्रणालीमध्ये राहिलेल्या गॅसोलीनवर थोडे अंतर चालवू शकते. दुस-या प्रकरणात, डिझेल गॅसोलीनमध्ये मिसळेल आणि इंजिन आणि इंधन योग्यरित्या जळणार नाही, कारण आपण इंजिनमधील बिघाड आणि एक्झॉस्ट पाईपमधून काळ्या धूराचा अंदाज लावू शकता.
तुम्हाला माहिती आहेच की, पेट्रोल आणि डिझेल तेलापासून डिस्टिलेशनद्वारे तयार केले जाते, गॅसोलीन हलक्या अपूर्णांकांपासून, डिझेल - जड भागांमधून मिळते. डिझेल आणि गॅसोलीन इंजिनच्या ऑपरेशनमधील फरक स्पष्ट आहे:
- डिझेल - वायु-इंधन मिश्रण एका स्पार्कच्या सहभागाशिवाय उच्च दाबाने प्रज्वलित होते;
- गॅसोलीन - मिश्रण एका ठिणगीतून प्रज्वलित होते.
म्हणूनच निष्कर्ष - गॅसोलीन इंजिनमध्ये, डिझेल इंधनाच्या प्रज्वलनासाठी सामान्य परिस्थिती तयार केली जात नाही - पुरेसा दबाव नाही. आपल्याकडे कार्बोरेटर असल्यास, डिझेल इंधन अद्याप सिलेंडरमध्ये प्रवेश करेल, परंतु प्रज्वलित होणार नाही. जर तेथे इंजेक्टर असेल तर काही वेळाने नोजल फक्त बंद होतील.
जर डिझेल गॅसोलीनमध्ये मिसळले असेल तर फक्त गॅसोलीन प्रज्वलित होईल, तर डिझेल जे काही शक्य आहे ते रोखेल, ते क्रॅंककेसमध्ये जाईल, जिथे ते इंजिन तेलात मिसळेल. याव्यतिरिक्त, वाल्व चिकटण्याची शक्यता खूप जास्त आहे आणि यामुळे काय होऊ शकते की पिस्टन वाल्ववर ठोठावण्यास सुरवात करतील, त्यांना वाकतील, स्वतःला तोडतील, सर्वोत्तम बाबतीत, इंजिन फक्त ठप्प होईल.
अशा दुरुस्तीसाठी किती खर्च येईल याची कल्पना करणे फार कठीण आहे.
परंतु असे कोणतेही भयंकर परिणाम नसले तरीही, तरीही तुम्हाला तुमचे सर्वोत्तम देणे आवश्यक आहे:
- इंधन आणि तेल फिल्टर बदलणे;
- टाकीची संपूर्ण स्वच्छता, इंधन ओळी;
- पिस्टन रिंग बदलणे - डिझेल इंधनापासून भरपूर काजळी आणि काजळी तयार होते;
- इंजेक्टर नोजल फ्लश करणे किंवा शुद्ध करणे;
- संपूर्ण तेल बदल
- नवीन स्पार्क प्लगची स्थापना.
डिझेल इंधनामध्ये खूप भिन्न वैशिष्ट्ये आहेत आणि ते दिसण्यात गॅसोलीनपासून वेगळे करणे खूप सोपे आहे: गॅसोलीन एक स्पष्ट द्रव आहे, तर डिझेल इंधनात पिवळसर रंगाची छटा असते. याव्यतिरिक्त, डिझेलमध्ये पॅराफिन असतात.
अशी परिस्थिती उद्भवल्यास काय करावे?
जितक्या लवकर तुम्हाला समस्या लक्षात येईल तितके चांगले. कार अनेक किलोमीटर प्रवास करून रस्त्याच्या मधोमध थांबली तर ते वाईट होईल. एक निर्गमन होईल टो ट्रकला कॉल करा आणि निदानासाठी जा. जर तुम्ही थोडेसे डिझेल भरले असेल - 10 टक्क्यांपेक्षा जास्त नाही, तर इंजिन, जरी अडचण असले तरी, कार्य करणे सुरू ठेवण्यास सक्षम असेल. खरे आहे, तरीही तुम्हाला इंधन प्रणाली, इंजेक्टर नोजल पूर्णपणे फ्लश करावे लागतील आणि फिल्टर पुनर्स्थित करावे लागतील.
फक्त एका गोष्टीचा सल्ला दिला जाऊ शकतो - सिद्ध गॅस स्टेशनवर इंधन भरणे, रस्त्याच्या कडेला इंधन खरेदी करू नका, आपण टाकीमध्ये कोणती नळी घालता ते पहा.
लोड करत आहे...
