कार एअर कंडिशनरमध्ये बहुतेकदा काय बिघडते?

एअर कंडिशनिंगशिवाय रस्त्याच्या प्रवासाची कल्पना करणे कठीण आहे, विशेषत: गरम हवामानात जेव्हा पारा 30 डिग्री सेल्सिअसच्या वर जातो. दुर्दैवाने, अतिवापर आणि नियमित तपासणीचा अभाव अनेकदा मेकॅनिकला भेट देऊन संपतो. एअर कंडिशनरमध्ये बहुतेकदा काय बिघडते? आमच्या कारमधील या महत्त्वाच्या यंत्रणेची काळजी कशी घ्यावी? आपण कोणत्या चुका टाळल्या पाहिजेत? आम्ही सल्ला देतो!

या पोस्टमधून तुम्ही काय शिकाल?

• एअर कंडिशनर खराब होण्याचे कारण काय?
• एअर कंडिशनरचे नुकसान कसे टाळायचे?
• आपण कोणत्या वातानुकूलन घटकांवर विशेष लक्ष दिले पाहिजे?

TL, Ph.D.

कारने प्रवास करताना, एक कार्यक्षम वातानुकूलन यंत्रणा आवश्यक आहे. दुर्दैवाने, ते ब्रेकडाउन आणि खराबींसाठी अत्यंत संवेदनाक्षम आहे. खराब कूलिंग किंवा असामान्य आवाज तुमच्यासाठी एक चेतावणी चिन्ह असावा. एअर कंडिशनरचा योग्य वापर आणि देखभाल केल्याने खराब होण्याचा धोका कमी होण्यास मदत होईल.

रेडिएटरची स्थिती तपासत आहे - स्वच्छतेकडे लक्ष द्या!

कधीकधी वातानुकूलित यंत्रणा पुरेशी स्वच्छ नसते, ज्यामुळे ती योग्यरित्या कार्य करणे कठीण होते. घाण विशेषतः कंडेन्सरसाठी धोकादायक आहे (याला रेडिएटर देखील म्हणतात), जे कारमधील सर्वात नाजूक घटकांपैकी एक आहे. त्याचे स्थान (वाहनाच्या समोरील बाजूस) आणि त्याच्या डिझाइनमुळे, ते यांत्रिक नुकसान आणि दूषित होण्यास संवेदनाक्षम आहे, जसे की धूळ, घाण किंवा मृत कीटक. नियमित स्वच्छता आणि तपासणी रेडिएटर अधिक गंभीर नुकसान टाळण्यास मदत करेल (उदाहरणार्थ, कंप्रेसर ब्रेकडाउन).

वातानुकूलित यंत्रणा - शीतलक

कोणतेही एअर कंडिशनरशिवाय काम करणार नाही शीतलक... वर्षभरात, सरासरी 10-15% संसाधने वापरली जातात. ते जितके जास्त कमी होईल तितके खराब सिस्टम कार्य करते, म्हणून, अनेक वर्षांच्या ऑपरेशननंतर, आपण एअर कंडिशनिंगच्या कार्यक्षमतेत लक्षणीय घट लक्षात घेऊ शकता.... याव्यतिरिक्त, शीतलक ओलावा चांगल्या प्रकारे शोषून घेतो, ज्याच्या जास्तीमुळे सिस्टममध्ये अनेकदा गंभीर बिघाड होतो.

कंप्रेसरच्या योग्य ऑपरेशनसाठी तेलात मिसळलेले शीतलक देखील जबाबदार आहे. द्रवपदार्थाचा अभाव या घटकास हानी पोहोचवू शकतो किंवा पूर्णपणे कॅप्चर करू शकतो आणि परिणामी, प्रतिस्थापनाची आवश्यकता, जी उच्च खर्चाशी संबंधित आहे. प्रतिबंध लक्षात ठेवावा शीतलक नियमितपणे टॉप अप केल्याने आणि त्याची घट्टपणा तपासल्याने बिघाड होण्याचा धोका कमी होतो.

कॉम्प्रेसर एक महाग आहे आणि कारचा अयशस्वी भाग आहे.

उपरोक्त कंप्रेसर (ज्याला कंप्रेसर देखील म्हणतात) मध्ये एक जटिल मल्टी-पीस रचना आहे. म्हणून, खराबीचे कारण कोणत्याही भागाचे अपयश असू शकते. कंडेन्सर अनेकदा अयशस्वी होतो - उच्च तापमानात ते कधीकधी कंप्रेसरला जास्त गरम करण्यास कारणीभूत ठरते... दुस-या घटकाची जागा घेतल्याने दूषित होण्याचा देखील नकारात्मक परिणाम होतो. जास्त तेल किंवा रेफ्रिजरंट कॉम्प्रेसरला ब्लॉक करू शकतात.

सिस्टम लीक

असे होते की रेफ्रिजरंटचे वाष्पीकरण वेगाने होते, जे एअर कंडिशनरच्या ऑपरेशनसाठी असमान असते. सहसा याचे कारण म्हणजे सिस्टम उघडणे किंवा त्याऐवजी - abbraded hoses किंवा तुटलेली विस्तार झडप... कार्यशाळेला भेट देऊन किंवा विशेष डाई वापरून घट्टपणाची स्वत: ची तपासणी करून ही समस्या सोडवली जाते (तथापि, ते कंप्रेसरवर नकारात्मक परिणाम करते, म्हणून ते केवळ शेवटचा उपाय म्हणून वापरावे).

बुरशी आणि जीवाणूंचे निवासस्थान, म्हणजे. ओले बाष्पीभवक.

रेफ्रिजरेंट बाष्पीभवनमध्ये विस्तारित होते, ज्यामुळे सिस्टममधील तापमान लक्षणीयरीत्या कमी होते. हे ओलावा घनरूप होऊन चेसिसच्या खाली सरकते, त्यामुळे डाग तयार होतात. तथापि, ही एक मोठी समस्या आहे. जास्त आर्द्रता, जी बॅक्टेरिया आणि बुरशीच्या वाढीसाठी आदर्श परिस्थिती निर्माण करते. म्हणून, जर तुम्ही एअर कंडिशनर चालू करता तेव्हा तुम्हाला अप्रिय गंध येत असेल, तर हे लक्षण आहे की बाष्पीभवन आणि संबंधित घटकांना साफसफाईची आवश्यकता आहे.

प्रतिबंध लक्षात ठेवा!

देखाव्याच्या विरूद्ध, एअर कंडिशनिंग हा कारचा एक घटक आहे जो नुकसानास प्रवण असतो. नियमित तपासणी आणि समस्या ओळखण्याची क्षमता अयशस्वी होण्याचा धोका लक्षणीयरीत्या कमी करेल. गोंगाट करणारी यंत्रणा, एक अप्रिय वास किंवा खराब कूलिंग या सर्वांनी तुमचे लक्ष वेधून घेतले पाहिजे. उष्णतेच्या दिवसात वाहन चालवणे तुम्हाला अस्वस्थ करू देऊ नका. नोकर ऑनलाइन स्टोअरमध्ये तुम्हाला सुप्रसिद्ध ब्रँडच्या कार अॅक्सेसरीजची (वातानुकूलित यंत्रणेच्या भागांसह) विस्तृत श्रेणी मिळू शकते. ते पहा आणि आनंददायी प्रवासाचा आनंद घ्या.

देखील वाचा:

कारची बॅटरी कधी बदलावी?

इंजिन ओव्हरहाटिंग - ब्रेकडाउन टाळण्यासाठी काय करावे

कमी-गुणवत्तेचे इंधन - ते कसे हानी पोहोचवू शकते?

avtotachki.com,