वॉशर जलाशयामध्ये अँटी-फ्रीज गोठवल्यास काय करावे

जर हिवाळ्याचा एक सुरेख दिवस असेल, तर बाहेरचे हवेचे तापमान 0 च्या खाली घसरले आणि तुम्ही यासाठी तयार नसाल, उदाहरणार्थ, तुमच्या वॉशर जलाशयात पाणी होते आणि तुमच्याकडे ते अँटी-फ्रीझमध्ये बदलण्याची वेळ नव्हती. जर ते आणखी वाईट असेल तर, एक गंभीर दंव -25 अंशांच्या खाली आला आहे, नंतर बरेच नॉन-फ्रीझर्स आधीच जप्त करतात, विशेषत: कमी-गुणवत्तेचे किंवा अत्यंत पातळ केलेले.

या लेखात, आम्ही वॉशर जलाशयात द्रव वितळण्याचे मार्ग आणि त्याचे गोठवण्याचे मुख्य कारण पाहू.

वॉशर जलाशयातील द्रव का गोठतो?

या प्रश्नाची अनेक उत्तरे आहेत आणि ती सर्व स्पष्ट आहेत:

• दंव होण्यापूर्वी, टाकीमध्ये पाणी ओतले गेले, अशा परिस्थितीत ते किमान नकारात्मक तापमानावर गोठेल;
• उच्च-गुणवत्तेचे अँटी-फ्रीझ किंवा पाण्याने पातळ केलेले नाही, किंवा फक्त तापमानाशी संबंधित नाही.

बरेच मालक, तीव्र दंव नसताना, अँटी-फ्रीझ पाण्याने पातळ करा आणि नंतर कमी तापमानात एकाग्र असलेल्या द्रवाने बदलणे विसरून जा. हे लक्षात ठेवले पाहिजे की आपण वॉशरमध्ये जितके जास्त पाणी घालाल तितका त्याचा अतिशीत बिंदू. उदाहरणार्थ, जर घोषित अतिशीत बिंदू -30 असेल, तर जेव्हा 50 ते 50 पाण्याने पातळ केले, तर स्फटिकीकरण तापमान आधीच -15 (एक सशर्त उदाहरण) असेल.

वॉशर जलाशयात अँटी-फ्रीझ डीफ्रॉस्ट कसे करावे

1 मार्ग. सर्वात सोपा, कमी वेळ घेणारा पर्याय म्हणजे उबदार अँटी-फ्रीझ सोल्यूशन वापरणे.

आम्ही एक डबा घेतो, साधारणपणे 5-6 लिटर, आणि ते गरम पाण्याच्या वाडग्यात ठेवले आणि संपूर्ण अँटी-फ्रीझ उबदार होईपर्यंत ठेवा. द्रव थंड होईपर्यंत, आम्ही कारकडे जातो आणि वॉशर जलाशयात लहान भाग ओततो. कार चालवताना ही प्रक्रिया करा, कारण इंजिनमधील उष्णता केवळ टाकीतच नव्हे तर फीड पाईप्समध्ये बर्फ वितळण्यास मदत करेल.

जेव्हा तुम्ही योग्य प्रमाणात उबदार द्रव भरता, तेव्हा इंजिनच्या डब्यात अधिक उष्णता ठेवण्यासाठी हुड बंद करा.

ही प्रक्रिया सामान्य पाण्याने केली जाऊ शकते, परंतु धोका आहे की जर पाणी थंड होण्यापूर्वी बर्फ वितळण्याची वेळ नसेल तर तुम्हाला टाकीमध्ये आणखी गोठलेले पाणी मिळेल. म्हणून, खूप कमी तापमानात पाणी वापरणे चांगले आहे, उदाहरणार्थ, -10 अंश खाली.

प्लास्टिकच्या टाकीसाठी मजबूत तापमान फरक मिळू नये म्हणून द्रव गरम स्थितीत गरम करू नका. घरगुती कारमध्ये, टाकी फुटण्याचे हे एक सामान्य कारण आहे. परदेशी कारमध्ये हे दुर्मिळ आहे, परंतु ते सुरक्षित खेळणे चांगले.

2 मार्ग. पण उबदार द्रव ओतण्यासाठी जागा नसल्यास काय? त्या. तुमच्याकडे पाण्याची पूर्ण टाकी होती. या प्रकरणात, आपण कॉर्डिनल पद्धतीचा अवलंब करू शकता, म्हणजे, टाकी विघटित करा आणि घरी घेऊन जा, त्याद्वारे बर्फ वितळणे आणि आधीच उच्च-गुणवत्तेचे नॉन-फ्रीझिंग द्रव ओतणे.

3 मार्ग. शक्य असल्यास, आपण उबदार गॅरेजसह कार लावू शकता आणि जर तेथे नसेल तर आपण भूमिगत गरम कार पार्किंग वापरू शकता, उदाहरणार्थ, एका शॉपिंग सेंटरमध्ये. तुम्हाला तेथे अनेक तास कार सोडावी लागेल. आपण खरेदीसाठी देखील जाऊ शकता. प्रक्रियेस थोडीशी गती देण्यासाठी, आपण कार वॉशवर जाऊ शकता, जेथे वितळण्याची प्रक्रिया जलद होईल. पण लक्षात ठेवा की थंड हवामानात कार धुतल्यानंतर, दरवाजे आणि लॉकवर प्रक्रिया करणे आवश्यक आहे जेणेकरून दरवाजे सहज उघडतील आणि दुसऱ्या दिवशी सकाळी उघडण्याची गरज नाही.

रबर दरवाजाच्या सीलवर उपचार करण्यासाठी आपण सिलिकॉन कार स्प्रे स्नेहक वापरू शकता.

गियर मेन रोड.एमपीजी मध्ये फ्रीज विरोधी चाचणी

प्रश्न आणि उत्तरे:

वॉशर फ्लुइड जलाशयातील द्रव गोठल्यास काय करावे? या प्रकरणात, आपण टाकीमध्ये एक उबदार वॉशर ओतू शकता (आपण ते खूप गरम पाण्याने भरू नये जेणेकरुन टाकी तापमानात तीव्र घट झाल्यामुळे विकृत होणार नाही).

नॉन-फ्रीझ गोठवू नये म्हणून काय करणे आवश्यक आहे? योग्य द्रव वापरा. त्यापैकी प्रत्येक त्याच्या स्वत: च्या frosts साठी डिझाइन केलेले आहे. क्रिस्टलायझेशनचा प्रतिकार जितका जास्त असेल तितका अधिक महाग द्रव. कार गॅरेजमध्ये किंवा भूमिगत पार्किंगमध्ये ठेवा.

वॉशरमध्ये काय जोडावे जेणेकरून ते गोठणार नाही? सर्वात प्रभावी मार्ग म्हणजे ग्लास वॉशरमध्ये अल्कोहोल जोडणे. प्रत्येक लिटर द्रवासाठी सुमारे 300 मिली आवश्यक आहे. दारू अल्कोहोल स्वतः गंभीर फ्रॉस्टमध्ये स्फटिक बनत नाही आणि द्रवमध्ये बर्फ तयार होऊ देत नाही.

वॉशर फ्लुइड जलाशयात पाणी कसे वितळवायचे? सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे कार उबदार खोलीत ठेवणे (पाणी केवळ टाकीमध्येच नाही तर ग्लास वॉशर ट्यूबमध्ये देखील गोठते). इतर मार्गांनी: हेअर ड्रायरने लाइन गरम करणे, इंजिन सुरू करणे आणि इंजिनचा डबा गरम होईपर्यंत प्रतीक्षा करणे, कार वॉशमध्ये गरम पाणी ...