हायब्रीडमध्ये वापरलेल्या बॅटरीचे काय करावे?

इलेक्ट्रिक आणि हायब्रीड वाहनांमधील मृत बॅटरी ही एक गंभीर समस्या आहे. पर्यायी ड्राईव्हसह वाहनांच्या विक्रीत आघाडीवर असलेली टोयोटा याचा कसा सामना करते?

पोलंडमध्ये, हायब्रिड कारची विक्री नगण्य आहे, परंतु यूएसमध्ये या प्रकारच्या बांधकामाची मागणी ठरवणारे आकडे दरमहा हजारोमध्ये व्यक्त केले जातात. सध्या, टोयोटाच्या मते, जगात जपानी कंपनीच्या ब्रँडच्या दहा लाखांहून अधिक हायब्रिड कार आहेत. जपानी लोकांचे सरासरी बॅटरी आयुष्य 7-10 वर्षे किंवा 150-300 हजार आहे. मैल (240-480 हजार किमी). यूएस मध्ये दर महिन्याला अंदाजे 500 बॅटरी बदलल्या जातात. वापरलेल्या किटचे काय होते?

रिसायकलिंग हा मुख्य शब्द आहे. मध्यवर्ती कार्यालयाला माहिती देणाऱ्या डीलरद्वारे प्रक्रिया सुरू केली जाते. टोयोटा एक विशेष कंटेनर पाठवते ज्यामध्ये तुम्ही तुमची वापरलेली बॅटरी किन्सबर्स्की ब्रॉस या व्यावसायिक रीसायकलिंग कंपनीला परत करू शकता. कंपनीच्या कारखान्यांमध्ये, बॅटरीचे पृथक्करण केले जाते - सर्व मौल्यवान घटक पुढील प्रक्रियेसाठी संग्रहित केले जातात. धातूच्या घटकांचा काही भाग, उदाहरणार्थ, रेफ्रिजरेटरच्या दारात बदलतो. प्लास्टिकचे विघटन आणि ठेचले जाते आणि नंतर वितळले जाते.

जोपर्यंत ती सीलबंद राहते तोपर्यंत सिस्टम आपले काम करेल - प्रश्न असा आहे की दुय्यम बाजारात कार खरेदी करणारी व्यक्ती वापरलेल्या बॅटरीचे काय करेल? त्याच्या बदलीची किंमत 2,5 हजारांपेक्षा जास्त आहे. $. नवीन मॉडेलवर स्विच करताना प्रत्येकजण त्यांच्या प्रियसचा विचार करू इच्छित नाही. इलेक्ट्रिक वाहने आणि हायब्रीड वाहनांच्या बॅटरीसह विषारी डंपच्या दृष्टीकोनातून आम्हाला धोका नाही, परंतु हा ऑटोमोटिव्ह उद्योग जसजसा विकसित होईल तसतशी समस्या वाढेल.