हे "जॅक" बटण काय आहे आणि कारमध्ये त्याची आवश्यकता का आहे

नवशिक्या वाहनचालक क्वचितच विकत घेतलेल्या अँटी-चोरी सिस्टमच्या कॉन्फिगरेशन आणि कार्यक्षमतेचा सखोल अभ्यास करतात. अनुभवी ड्रायव्हर्सना हे माहित आहे की कार अलार्मच्या उच्च गुणवत्तेचा एक निर्देशक त्याच्या कॉन्फिगरेशनमध्ये व्हॅलेट बटणाची उपस्थिती आहे. अलार्मला सर्व्हिस मोडवर स्विच करण्यासाठी ही एक नियंत्रण यंत्रणा आहे आणि आवश्यक असल्यास, रिमोट कंट्रोल न वापरता ध्वनी सिग्नल बंद करण्याची परवानगी देते.

व्हॅलेट बटण - ते कशासाठी जबाबदार आहे, ते कुठे आहे, ते कसे दिसते

गैर-मानक परिस्थितीत, जॅक बटण अलार्मच्या संरक्षणात्मक पर्यायांना मर्यादित करणे आणि त्याच्या ऑपरेशनचे काही पॅरामीटर्स पुन्हा सेट करणे शक्य करते.

गैर-मानक परिस्थितीत, जॅक बटण अलार्मच्या संरक्षणात्मक पर्यायांना मर्यादित करणे शक्य करते

बटण यंत्रणा वापरणे खालील वैशिष्ट्ये प्रदान करते:

1. संरक्षण मोड सक्रिय आणि अनलॉक करा. की फोब हरवल्यास, त्याचे स्थान अज्ञात असल्यास, किंवा ते व्यवस्थित नसल्यास, जॅक तुम्हाला सुरक्षा चालू आणि बंद करण्यास अनुमती देईल. तथापि, यासाठी, वापरकर्त्यास कारच्या अंतर्गत आणि इग्निशन सिस्टममध्ये प्रवेश असणे आवश्यक आहे.
2. की फोब न सोडता वाहन सर्व्हिस स्टेशन किंवा कार वॉशमध्ये स्थानांतरित करणे. सुरक्षा कार्य चालू आणि बंद करण्याव्यतिरिक्त, व्हॅलेट की तुम्हाला सेवा मोड सक्रिय करण्यास अनुमती देईल. या प्रकरणात, अलार्म त्याची उपस्थिती दर्शवत नाही. कंट्रोल युनिट शोधणे जवळजवळ अशक्य होईल, परिणामी कार वॉश किंवा सर्व्हिस स्टेशनचे कर्मचारी सिस्टमचे मॉडेल निर्धारित करण्यात सक्षम होणार नाहीत.
3. सेवा मोड कार्य करत असल्यास, अँटी-थेफ्ट कॉम्प्लेक्सच्या अनुक्रमांकाची गणना करण्याची संभाव्यता कमी केली जाते. वैयक्तिक पासवर्ड वापरून संरक्षण कार्य सक्रिय करणे शक्य आहे. या प्रकरणात, संभाव्य आक्रमणकर्ता सुरक्षा कार्य अक्षम करण्यासाठी अल्गोरिदम निर्धारित करण्यात सक्षम होणार नाही.

अँटी-चोरी प्रणालीचा सुरक्षा मोड व्हॅलेट बटणाद्वारे अक्षम केला जाऊ शकतो, म्हणून तो अशा प्रकारे स्थित असावा की आक्रमणकर्त्याला त्वरीत यंत्रणा शोधू शकत नाही आणि अलार्म अनलॉक करू शकत नाही.

खालील ठिकाणी गुप्त स्थापना शक्य आहे:

• टेप रेकॉर्डर आणि स्पीकर्सच्या क्षेत्रात;
• ड्रायव्हरच्या सीटजवळ;
• स्टीयरिंग व्हीलच्या काठावर;
• डॅशबोर्डच्या व्हॉईड्समध्ये;
• लहान गोष्टींसाठी ड्रॉर्समध्ये;
• सिगारेट लाइटर आणि ऍशट्रे जवळ;
• हँड ब्रेकच्या आसपास.

व्हॅलेट बटणासाठी संभाव्य स्थापना स्थाने

जर सुरक्षा प्रणालीची स्थापना एखाद्या विशेष कार सेवेमध्ये केली गेली असेल तर, डोळस डोळ्यांसाठी मास्टर व्हॅलेट बटण शक्य तितक्या अस्पष्टपणे स्थापित करू शकतो. या प्रकरणात, कारच्या मालकास त्याच्या अचूक स्थानाची माहिती देणे आवश्यक आहे.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी काम करताना, आपण खालील गोष्टींचा विचार केला पाहिजे:

• किल्लीचे स्थान सहज उपलब्ध असले पाहिजे, परंतु आक्रमणकर्त्याला शोधणे शक्य तितके कठीण असावे;
• बटणाचा सूक्ष्म आकार दिल्यास, आपल्याला भाग सुरक्षितपणे बांधणे आवश्यक आहे;
• मानक अलार्म कनेक्शनची वायरिंग पुश-बटण यंत्रणेपर्यंत पोहोचली पाहिजे;
• व्हॅलेट बटणाकडे जाणाऱ्या वायरचा चमकदार रंग बदलण्याचा सल्ला दिला जातो.

बर्याच बाबतीत, जॅक बटण एक लहान बॅरल आहे. आकस्मिक दाबण्यापासून संरक्षण करण्यासाठी मध्यवर्ती भागात एक सूक्ष्म बटण आहे. अँटी-थेफ्ट सिस्टमच्या वर्णनाचे चित्रण व्हॅलेट बटण कसे दिसते ते दर्शवते. हे भिन्न कॉन्फिगरेशन आणि रंगांचे असू शकते, परंतु अनेक सामान्य स्वरूप वैशिष्ट्ये आहेत:

1. बटणाचा आकार लहान आहे, नियमानुसार, ते 1,2-1,5 सेमीपेक्षा जास्त नाही.
2. दोन तारा कीशी जोडलेले आहेत - पॉवर आणि ग्राउंड. कंडक्टरचा रंग मानक केबल्सच्या रंगाशी जुळू शकतो. अँटी-थेफ्ट सिस्टमचे अनुभवी इंस्टॉलर भागाची छुपी स्थापना प्रदान करण्यासाठी विशेषतः वायर बदलतात.
3. बटण काळ्या प्लास्टिकच्या घराच्या मध्यभागी स्थित आहे. हे वर्तुळाच्या स्वरूपात किंवा गोलाकार टोकांसह चौरस बनवता येते.

जॅक बटणांचे विविध मॉडेल

व्हॅलेट बटणाने अलार्म कसा बंद करायचा

रिमोट कंट्रोल वापरणे अशक्य असल्यास, विविध बदलांच्या अँटी-चोरी सिस्टम अनलॉक करण्यासाठी क्रियांचा क्रम काही वेगळा आहे. सर्वसाधारणपणे, व्हॅलेट बटण वापरून अलार्म अक्षम करण्यासाठी चरण-दर-चरण सूचना खालीलप्रमाणे आहेत:

1. चावीने कारचा दरवाजा उघडा आणि पॅसेंजरच्या डब्यात जा जेणेकरून पुश-बटण यंत्रणा कारवाईसाठी उपलब्ध असेल.
2. विद्यमान अलार्म मॉडेलसाठी ऑपरेटिंग निर्देशांमध्ये दिलेल्या माहितीनुसार, आवश्यक संख्येने बटण दाबा. दाबण्याच्या दरम्यान मॅन्युअलमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या वेळेचे अंतर राखणे आवश्यक आहे.
3. सूचनांमध्ये उपलब्ध असलेला एक विशेष कोड प्रविष्ट केल्यानंतर अलार्म बंद होईल.

हे हाताळणी केल्यानंतर, ट्रिगर केलेल्या अलार्मच्या गर्जना करणार्‍या सायरनचा छेदणारा आवाज मफल केला जाईल. आवश्यक असल्यास, आपण कारच्या सुरक्षा प्रणालीचे पॅरामीटर्स रीसेट करू शकता.

कार अलार्म निवडताना, आपण त्यांच्या डिझाइनमध्ये व्हॅलेट बटण असलेल्या मॉडेलला प्राधान्य द्यावे. पुश-बटण यंत्रणा वापरून सायरन आपत्कालीन शटडाउन नसलेल्या प्रणालींपेक्षा ते ऑपरेशनमध्ये अधिक फायदेशीर आहेत. कार मालकाने व्हॅलेट बटणाच्या अल्गोरिदमचा काळजीपूर्वक अभ्यास करणे आणि त्याचे स्थान चांगले लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे. हे आपल्याला आवश्यक असल्यास कीची कार्यक्षमता द्रुतपणे वापरण्यास अनुमती देईल. सर्व्हिस बटण अनेकदा ड्रायव्हर्सना कठीण परिस्थितीत मदत करते.