व्यवस्थापनक्षमतेचा नेमका अर्थ काय?

हाताळणी म्हणजे कार चालविण्याची कारची क्षमता. तंत्रज्ञ आणि सेवा तंत्रज्ञ सारखेच स्थिती चेकलिस्टचे पालन करून वाहन चालविण्याची क्षमता निर्धारित करतात.

नवीन कार, ट्रक किंवा एसयूव्ही शोधताना तुम्ही "हँडलिंग" हा शब्द ऐकला असेल. परंतु या वारंवार वापरल्या जाणार्‍या शब्दाचा खरोखर अर्थ काय आहे? "ड्राइव्ह करणे" आणि "सक्षम" - हे दोन स्वतंत्र शब्दांपासून बनवले गेले आहे - परंतु याचा अर्थ "वाहन करण्याची क्षमता" असा उलट केला जातो. ही संज्ञा सहसा एखाद्या वाहनाचे वर्णन करते जी कोणीतरी खरेदी करण्याचा विचार करत आहे.

ऑटो मेकॅनिक्स आणि सर्व्हिस टेक्निशियन कारची पूर्व-खरेदी तपासणी दरम्यान 9 सामान्य प्रश्न विचारतात. फंक्शन कार्य करत नसल्यास, वाहन एका विशेष स्थितीसह चिन्हांकित केले जाते, जे हवामानाच्या स्थितीमुळे, सुरू होण्यामुळे किंवा इतर कृतीमुळे असू शकते. वरीलपैकी कोणतीही समस्या उद्भवल्यास, संभाव्य कारण निश्चित करण्यासाठी ती OBD-II डायग्नोस्टिक कोडशी जोडली जाईल. खाली सूचीबद्ध केलेल्या प्रत्येक आयटमची कोणतीही कार, ट्रक किंवा SUV हाताळणी निर्धारित करण्यासाठी चाचणी केली जाईल.

1. चावी फिरवल्यावर कार उलटेल का?

म्हणून ओळखले: प्रारंभ न करता राज्य

जेव्हा कार सुरू करण्यासाठी चावी वळवली जाते परंतु कार प्रतिसाद देत नाही, तेव्हा याला नो स्टार्ट स्थिती म्हणतात. पूर्ण सुरू होण्याच्या मार्गावर, इंजिन क्रॅंक होताच वातानुकूलित, हीटिंग आणि रेडिओ यांसारखी वाहनाची सहायक कार्ये चालू होतील. तसे न केल्यास, ते अनेक गोष्टी दर्शवू शकते, जसे की मृत बॅटरी, खराब स्टार्टर किंवा जप्त केलेले इंजिन, जे ड्रायव्हिंगमध्ये व्यत्यय आणत आहेत.

2. चावी वळल्यावर कार सुरू होते का?

म्हणून ओळखले: क्रॅंक-नाही प्रारंभ स्थिती

कदाचित कोणत्याही वाहनाचा सर्वात महत्वाचा पैलू म्हणजे त्याची सुरू करण्याची क्षमता. नियंत्रणक्षमतेसाठी, कोणतीही कार, ट्रक किंवा एसयूव्ही योग्यरित्या सुरू होणे आवश्यक आहे - याचा अर्थ असा की जेव्हा की चालू केली जाते, तेव्हा कार संकोच न करता सुरू झाली पाहिजे. वाहन सुरू करण्यासाठी अनेक वैयक्तिक घटक आणि प्रणालींनी अखंडपणे एकत्र काम केले पाहिजे. एक व्यावसायिक मेकॅनिक चांगली खरेदी घोषित करण्यापूर्वी हे भाग चांगल्या स्थितीत असल्याची खात्री करण्यासाठी ते तपासेल.

3. इंजिन सुरू झाल्यानंतर कंपन होते, थांबते किंवा थांबते?

म्हणून ओळखले: स्थिती सुरू करा आणि थांबवा

इंजिन सुरू करणे ही एक गोष्ट आहे आणि त्यानंतरचे सुरळीत ऑपरेशन अनेक वापरलेल्या कारसाठी समस्या असू शकते. कार चांगली खरेदी आहे की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी आणि म्हणून "ड्राइव्ह करण्यायोग्य", एक व्यावसायिक मेकॅनिक इंजिन चालवल्यानंतर त्याची तपासणी करेल. ते तपासतील की इंजिन थांबत नाही, हलत नाही, कंपन होत नाही, निष्क्रिय गती किंवा व्हॅक्यूम लीक होत नाही. यापैकी काही समस्या नियोजित देखभालीद्वारे सोडवल्या जाऊ शकतात, तरीही गंभीर समस्या असल्यास, वाहन रस्त्याच्या योग्य मानले जाणार नाही.

4. न मरता गाडी थांबते का?

म्हणून ओळखले: प्रवेगाच्या समस्येमुळे मरणे

तुमच्या वाहनाचे ब्रेक सुरक्षित ऑपरेशनसाठी अत्यावश्यक आहेत. लागू करताना ब्रेक किंचाळत असल्यास, ओरडत असल्यास किंवा ओरडत असल्यास, हे यांत्रिक समस्या किंवा गंभीर ब्रेकिंग समस्या दर्शवते. ब्रेक बऱ्यापैकी सहज आणि स्वस्तात दुरुस्त करता येतात, परंतु वाहन चालवण्यापूर्वी ते बदलले पाहिजेत किंवा दुरुस्त केले पाहिजेत.

थ्रॉटल बॉडी, थ्रोटल पोझिशन सेन्सर, निष्क्रिय एअर कंट्रोल मॉड्यूल किंवा ईजीआर व्हॉल्व्ह सारख्या गलिच्छ किंवा जीर्ण घटकांमुळे देखील हे असू शकते.

5. वेग वाढवताना कार थांबते, हलते, कंपन होते किंवा थांबते?

म्हणून ओळखले: संकोच / प्रवेग वर मरणे

जर तुम्ही कार, ट्रक किंवा SUV 45 mph पेक्षा जास्त वेगाने कंपन करण्याचा विचार करत असाल, तर वाहनाच्या हाताळणीवर परिणाम होईल. या समस्येच्या काही सामान्य स्त्रोतांमध्ये असंतुलित टायर आणि चाके, खराब झालेले निलंबन किंवा स्टीयरिंग घटक, खराब झालेले किंवा जीर्ण व्हील बेअरिंग किंवा विकृत ब्रेक डिस्क यांचा समावेश होतो. कार खरेदी करताना स्मार्ट व्हा; व्यावसायिक मेकॅनिककडून कारची चाचणी घ्या.

6. जेव्हा ती उबदार असते किंवा थंड असते तेव्हा कार सुरू होते आणि चांगली चालते?

म्हणून ओळखले: कोल्ड स्टार्ट समस्या किंवा हॉट स्टार्ट समस्या

संबंधित वाहन तापमान समस्या सामान्यतः इंधन आणि/किंवा इग्निशन सिस्टममधील समस्यांमुळे उद्भवतात. जेव्हा इंजिन गरम किंवा थंड असते तेव्हा इंधन इंजेक्शनच्या अपयशामुळे समस्या उद्भवू शकतात, परंतु ते "हॉट स्टार्ट" स्थितीत दोषपूर्ण सेन्सरशी अधिक संबंधित आहे. तसेच, इग्निशन कॉम्प्यूटरमध्ये ओव्हरहाटेड रिले देखील "हॉट स्टार्ट" समस्येमध्ये योगदान देऊ शकते.

7. कार वेळोवेळी थांबते आणि सुरू करण्यास नकार देते?

म्हणून ओळखले: मधूनमधून मरण्याची समस्या

मधूनमधून प्रज्वलन इग्निशन सिस्टममधील खराबीमुळे होऊ शकते, जसे की इग्निशन स्विच किंवा कॉइल. हे सेन्सरच्या खराबी, सैल कनेक्शन किंवा कनेक्शन रिलेमधील समस्यांमुळे देखील होऊ शकते - मुख्यतः वायरिंग-संबंधित कार्ये. अपघाताने थांबलेली कार चालविण्याचा प्रयत्न करणे सुरक्षित नाही; गैरसोयीच्या ठिकाणी ते बंद होऊ शकते आणि अपघात होऊ शकतो.

8. लांब चढताना कारची शक्ती कमी होते का?

म्हणून ओळखले: प्रवेग दरम्यान शक्ती अभाव

ही समस्या सामान्यतः अडकलेल्या किंवा गलिच्छ उत्सर्जन प्रणालीच्या घटकांमुळे असते जसे की इंधन फिल्टर, उत्प्रेरक कनवर्टर किंवा गलिच्छ एअर फिल्टरमुळे खराब झालेले एअर मास सेन्सर. पॉवरची कमतरता हे मुख्यतः घटक खूप ब्लॉक झाल्यामुळे किंवा ढिगाऱ्याच्या साठ्याने अडकल्यामुळे होते आणि परिणामी वाहन उतारावर योग्यरित्या कार्य करू शकत नाही.

9. वेग वाढवताना कार चुकते का?

म्हणून ओळखले: लोड अंतर्गत चुकीची समस्या

जेव्हा कार वेग वाढवण्याचा प्रयत्न करत असताना चुकीची फायर होते, तेव्हा ती सामान्यतः नेहमीपेक्षा जास्त भार वाहते. हे बर्‍याचदा खराब इग्निशन घटक किंवा दोषपूर्ण मास एअर फ्लो सेन्सरमुळे होते. हे भाग अवरोधित किंवा गंजलेले बनतात, ज्यामुळे शेवटी इंजिन चुकीचे फायर होते किंवा जेव्हा त्याला अधिक मेहनत करावी लागते तेव्हा परत फ्लॅश होते. तेल न बदलल्याने कार्बन डिपॉझिटला हायड्रॉलिक लिफ्टर्सच्या आत जाण्याची परवानगी देऊन देखील या स्थितीत योगदान देऊ शकते.

तुम्ही वापरलेली कार डीलरकडून किंवा एखाद्या व्यक्तीकडून खरेदी करत असाल तरीही, कोणतीही कार, ट्रक किंवा SUV हाताळणे हे निश्चित करणे महत्त्वाचे आहे. हाताळणीचा खरोखर काय अर्थ होतो हे समजून घेतल्यास, तुम्ही वापरलेली कार खरेदी करण्यासाठी अधिक चांगले तयार व्हाल. मनःशांतीसाठी, हाताळणीच्या पातळीचे मूल्यांकन करण्यासाठी खरेदी करण्यापूर्वी कारची तपासणी करण्यासाठी एखाद्या व्यावसायिक मेकॅनिकला तुमच्या ठिकाणी येणे चांगले होईल.