रशियन शिपयार्ड आणि WMF तळांवर नवीन काय आहे?

रशियन शिपयार्ड आणि WMF तळांवर नवीन काय आहे. बोर्या प्रकारच्या सामरिक पाणबुड्यांचे बांधकाम सुरू आहे. दरम्यान, गेल्या वर्षी 30 सप्टेंबर रोजी, या मालिकेतील दुसरा अलेक्झांडर नेव्हस्की, कामचटका येथील विल्युचिन्स्कमध्ये गेला. शिपयार्डपासून सुदूर उत्तरेकडे संक्रमणादरम्यान, त्याने आर्क्टिक पाण्यात 4500 नॉटिकल मैल प्रवास केला.

सध्याचे दशक हा निःसंशयपणे असा काळ आहे जेव्हा रशियन फेडरेशनचे नौदल स्पष्टपणे जगातील सर्वात मजबूत ताफ्यांपैकी एक म्हणून आपले स्थान परत मिळवत आहे. इतर गोष्टींबरोबरच, लढाऊ आणि सहाय्यक दोन्ही नवीन जहाजांचे बांधकाम आणि कार्यान्वित करणे हे त्याचे प्रकटीकरण आहे, जे त्यांच्या नौदल दलासह रशियन फेडरेशनच्या सशस्त्र दलांच्या आर्थिक खर्चात पद्धतशीर वाढीशी थेट संबंधित आहे. परिणामी, गेल्या पाच वर्षांत बांधकाम सुरू करणे, नवीन जहाजे सुरू करणे किंवा सुरू करणे याविषयीच्या माहितीसह “बॉम्बस्फोट” होत आहे. लेख या प्रक्रियेशी संबंधित गेल्या वर्षातील सर्वात महत्वाच्या घटना सादर करतो.

कील प्लेसमेंट

मोठ्या आक्षेपार्ह क्षमतेसह सर्वात मोठी युनिट्स, 2015 मध्ये घातली गेली होती, दोन आण्विक पाणबुड्या होत्या. गेल्या वर्षी 19 मार्च रोजी सेवेरोडविन्स्क येथील ओजेएससी पीओ सेवामाशच्या शिपयार्डमध्ये अर्खंगेल्स्क बहुउद्देशीय पाणबुडीचे बांधकाम सुरू झाले. 885M यासेन-एम या आधुनिक प्रकल्पानुसार बांधलेले हे चौथे जहाज आहे. मूलभूत प्रकल्प 885 "अॅश" नुसार, फक्त प्रोटोटाइप K-560 "Severodvinsk" तयार करण्यात आला होता, जो 17 जून 2014 पासून नौदलाच्या सेवेत आहे.

18 डिसेंबर 2015 रोजी, त्याच शिपयार्डमध्ये इम्पेरेटर अलेक्झांडर III सामरिक बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्रांनी सज्ज असलेल्या जहाजाची पालखी घातली गेली. हे सुधारित प्रकल्प 955A बोरे-ए चे चौथे युनिट आहे. एकूण, या प्रकारची पाच जहाजे तयार करण्याचे नियोजित आहे आणि संबंधित करारावर 28 मे 2012 रोजी स्वाक्षरी झाली. पूर्वीच्या घोषणांच्या विरूद्ध, 2015 च्या शेवटी, दोन नव्हे तर एक बोरिव्ह-ए घातला गेला. सध्याच्या योजनांनुसार, 2020 मध्ये रशियन ताफ्यात आठ नवीन-पिढीच्या धोरणात्मक पाणबुड्या असतील - तीन प्रोजेक्ट 955 आणि पाच प्रोजेक्ट 955A.

एस्कॉर्ट जहाजांच्या श्रेणीमध्ये, तीन प्रकल्प 20380 क्षेपणास्त्र कॉर्वेट्सच्या बांधकामाची सुरुवात लक्षात घेण्यासारखी आहे. त्यापैकी दोन सेंट पीटर्सबर्गमधील सेव्हरनाया व्हर्फ शिपयार्डमध्ये बांधले जात आहेत. हे आहेत: "उत्साही" आणि "कठोर", ज्याची स्थापना 20 फेब्रुवारी रोजी करण्यात आली होती आणि जी 2018 मध्ये कार्यान्वित केली जावी. अमूरवरील सुदूर पूर्वेकडील कोमसोमोल्स्कमधील शिपयार्ड अमूर शिपबिल्डिंग प्लांटमध्ये 22 जुलै. या इव्हेंट्समधील सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे प्रोजेक्ट 20380 बेस कॉर्वेट्स बांधकामाकडे परत आले आहेत, ज्यापैकी चार - सेव्हरनायाने देखील बांधले आहेत - बाल्टिक फ्लीटमध्ये वापरले जातात आणि कोमसोमोल्स्कमधील दोन पॅसिफिक फ्लीटसाठी आहेत, अजूनही आहेत. आधुनिक आणि अधिक शक्तिशाली प्रकल्प 20385 कॉर्वेट्स ऐवजी बांधले गेले. सेंट पीटर्सबर्गमधील उपरोक्त शिपयार्डमध्ये, अशी फक्त दोन युनिट्स बांधली जात आहेत, तर तीन वर्षांपूर्वी असे नोंदवले गेले होते की प्रकल्प 20385 कॉर्वेट्स त्यांच्या पूर्ववर्तींची पूर्णपणे जागा घेतील.

याची अनेक कारणे आहेत. प्रथम, प्रोजेक्ट 20385 कॉर्वेट्स तांत्रिकदृष्ट्या अधिक क्लिष्ट आहेत, याचा अर्थ ते मूळपेक्षा खूपच महाग आहेत. नवीन प्रकल्प 20386 च्या बाजूने या प्रकारच्या कॉर्वेट्सच्या बांधकामाचा पूर्ण त्याग करण्याबद्दल देखील माहिती होती. हे देखील आंतरराष्ट्रीय निर्बंधांद्वारे लागू केले गेले होते ज्यामुळे त्यांना जर्मन एमटीयू (रोल्स-रॉईस पॉवर सिस्टम एजी) ने सुसज्ज करण्यास परवानगी दिली नाही. ) टायमिंग डिझेल इंजिन, त्याऐवजी कंपनीचे घरगुती इंजिन कोलोम्ना येथून JSC "Kolomensky Zavod" स्थापित केले जातील. या सर्वांचा अर्थ असा आहे की या प्रकारच्या उपकरणाचा नमुना - "थंडरिंग", ज्याची स्थापना 1 फेब्रुवारी 2012 रोजी करण्यात आली होती आणि जी गेल्या वर्षी सेवेत दाखल होणार होती, ती अद्याप लॉन्च केली गेली नाही. हे सध्या 2017 मध्ये घडण्याची योजना आहे. अशाप्रकारे, प्रकल्प 20380 च्या तीन युनिट्सच्या बांधकामाची सुरुवात एक "आपत्कालीन एक्झिट" बनू शकते, ज्यामुळे सिद्ध डिझाइनचे कॉर्वेट्स तुलनेने द्रुतपणे चालू होऊ शकतात.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की 2015 मध्ये प्रकल्प 22350 आणि 11356R च्या एकाच फ्रिगेटचे बांधकाम सुरू झाले नाही. हे निर्विवादपणे रशियाच्या क्रिमियाच्या विलयीकरणाच्या परिणामी या कार्यक्रमांना आलेल्या समस्यांशी संबंधित आहे, कारण त्यांच्यासाठी तयार केलेले जिम पूर्णपणे युक्रेनमध्ये बांधले गेले होते किंवा मोठ्या प्रमाणात तेथे उत्पादित केलेले घटक होते. रशियामध्ये अशा पॉवर प्लांट्सच्या बांधकामात प्रभुत्व मिळविण्यास वेळ लागतो, म्हणूनच, किमान अधिकृतपणे, पाचव्या प्रकल्पाचे बांधकाम 22350 - "अ‍ॅडमिरल युमाशेव" आणि सहावा प्रकल्प 11356 - "अॅडमिरल कॉर्निलोव्ह" - सुरू झाले नाही. नंतरच्या प्रकारच्या युनिट्ससाठी, पहिल्या तीन जहाजांसाठी प्रोपल्शन सिस्टम क्रिमियाच्या जोडणीपूर्वी वितरित केले गेले. तथापि, 13 सप्टेंबर 2011 रोजी करार झालेल्या दुसर्‍या मालिकेतील जहाजांचा विचार केला तर - अॅडमिरल बुटाकोव्ह, ज्याची 12 जुलै 2013 रोजी स्थापना झाली होती आणि 15 नोव्हेंबर 2013 पासून तयार करण्यात आलेली अॅडमिरल इस्टोमिन - परिस्थिती खूपच गुंतागुंतीची आहे. हे फक्त इतकेच आहे की क्राइमियाच्या ताब्यानंतर, युक्रेनियन बाजू त्यांच्यासाठी असलेल्या जिमच्या ताब्यात देण्याचा हेतू नाही. यामुळे 2015 च्या वसंत ऋतूमध्ये या फ्रिगेट्सवरील सर्व काम स्थगित करण्यात आले, जे नंतर पुन्हा सुरू करण्यात आले. या युनिट्ससाठी गॅस टर्बाइनचे निर्माते शेवटी सेंट पीटर्सबर्गचे रायबिन्स्क एनपीओ शनि आणि गियरबॉक्स पीजेएससी झ्वेझदा असतील. तथापि, 2017 च्या समाप्तीपूर्वी त्यांची डिलिव्हरी अपेक्षित नाही आणि तोपर्यंत दुसर्‍या मालिकेतील दोन सर्वात प्रगत फ्रिगेट्सचे हल्स नजीकच्या भविष्यात लॉन्चिंग स्थितीत आणले जातील जेणेकरून इतर ऑर्डरसाठी जागा मिळेल. सिम्युलेटरच्या स्थापनेशिवाय यावर्षी 2 मार्च रोजी "अॅडमिरल बुटाकोव्ह" च्या "मूक" लाँचद्वारे याची पुष्टी झाली.