कारवर मिथेन उपकरणे स्थापित करण्याबद्दल आपल्याला काय माहित असणे आवश्यक आहे?

कार मिथेन सिस्टम

ऑटो-मिथेन प्रणाली. आज, पर्यायी ऑटोमोटिव्ह इंधनांबद्दल मिथेन चर्चेच्या केंद्रस्थानी आहे. त्याला पेट्रोल आणि डिझेलचे मुख्य प्रतिस्पर्धी म्हटले जाते. मिथेनने जगात आधीच मोठी लोकप्रियता मिळवली आहे. यूएसए, चीन, इटली आणि इतर अनेक देशांमधील सार्वजनिक वाहतूक आणि विशेष उपकरणे या पर्यावरणास अनुकूल इंधनाने पूर्णपणे इंधन भरतात. या वर्षी मिथेनवर स्विच करण्याच्या ट्रेंडला बल्गेरियाने पाठिंबा दिला. जगातील सर्वात जास्त निळ्या इंधनाचा साठा असलेला देश. मिथेन हा नैसर्गिक वायूचा मुख्य घटक आहे, जो संकुचित इंधन म्हणून वापरला जातो. बहुतेकदा, मिथेन प्रोपेन-ब्युटेनमध्ये मिसळले जाते, एक द्रवरूप हायड्रोकार्बन वायू, जो मोटर इंधन म्हणून देखील वापरला जातो. तथापि, ही दोन पूर्णपणे भिन्न उत्पादने आहेत! जर प्रोपेन-ब्युटेन मिश्रण तेल रिफायनरीजमध्ये तयार केले गेले असेल, तर मिथेन हे खरेतर तयार झालेले इंधन आहे जे थेट शेतातून गॅस स्टेशनवर येते. वाहनाची टाकी भरण्यापूर्वी, मिथेन कॉम्प्रेसरमध्ये संकुचित केले जाते.

आपल्या कारवर मिथेन का ठेवले?

म्हणून, मिथेनची रचना नेहमी सारखीच असल्यामुळे ते पातळ किंवा खराब करता येत नाही. मिथेनला एका कारणास्तव सर्वात आश्वासक इंधन म्हटले जाते. आणि, कदाचित, प्रामुख्याने त्याच्या आकर्षक किंमतीमुळे. कार रिचार्ज करणे पेट्रोल किंवा डिझेलपेक्षा 2-3 पट स्वस्त आहे. मिथेनची कमी किंमत अंशतः या वस्तुस्थितीमुळे आहे की बल्गेरियामध्ये हे एकमेव इंधन आहे ज्याची किंमत नियंत्रित केली जाते. ते A-50 गॅसोलीनच्या किंमतीच्या 80% पेक्षा जास्त असू शकत नाही. म्हणून, मिथेनच्या 1 m3 ची किंमत सुमारे BGN 1,18 आहे. पर्यावरण मित्रत्वाच्या बाबतीत, मिथेन देखील त्याच्या सर्व प्रतिस्पर्ध्यांना मागे सोडते. आज, नैसर्गिक वायू हे सर्वात पर्यावरणास अनुकूल इंधन आहे. मिथेन युरो 5 मानक पूर्ण करते, ते वापरताना, हानिकारक उत्सर्जनाचे प्रमाण अनेक वेळा कमी होते. गॅसोलीनच्या तुलनेत, मिथेन इंजिनच्या एक्झॉस्ट गॅसमध्ये 2-3 पट कमी कार्बन मोनोऑक्साइड, 2 पट कमी नायट्रोजन ऑक्साईड आणि धूर 9 पट कमी होतो.

मिथेनचे फायदे

मुख्य गोष्ट अशी आहे की तेथे कोणतेही सल्फर आणि शिसे संयुगे नसतात, ज्यामुळे वातावरण आणि मानवी आरोग्यास सर्वात जास्त नुकसान होते. शाश्वतता हे जागतिक पातळीवरील मिथेन ट्रेंडचे एक महत्त्वाचे कारण आहे. मिथेनचे विरोधक अनेकदा असा युक्तिवाद करतात की गॅस स्फोटक मानला जातो. मिथेनसाठी, हे विधान शालेय अभ्यासक्रमाच्या ज्ञानाचा वापर करून खंडन करणे सोपे आहे. स्फोट किंवा इग्निशनसाठी विशिष्ट प्रमाणात हवा आणि इंधन यांचे मिश्रण आवश्यक असते. मिथेन हवेपेक्षा हलका आहे आणि मिश्रण तयार करू शकत नाही - ते फक्त अदृश्य होते. या गुणधर्मामुळे आणि उच्च इग्निशन थ्रेशोल्डमुळे, मिथेन हे ज्वलनशील पदार्थांमध्ये चौथ्या सुरक्षा श्रेणीचे आहे. तुलनेसाठी, गॅसोलीनला तिसरा वर्ग आहे आणि प्रोपेन-ब्युटेनला दुसरा आहे.

स्वयंचलित मिथेन सिस्टमच्या टाक्या कोणत्या आहेत?

क्रॅश चाचणीची आकडेवारी देखील मिथेन टाक्यांच्या सुरक्षिततेची पुष्टी करते. कारखान्यात या टाक्यांमधून अनेक शक्ती चाचण्या घेतल्या जातात. अत्यंत उंचावरून खाली येणारे आणि अगदी शस्त्रास्त्र ओलांडण्यासाठी अत्यंत उच्च तापमानात प्रदर्शन. टाक्या एका भिंतीच्या जाडीसह तयार केली जातात ज्यामुळे केवळ 200 वातावरणाचा ऑपरेटिंग दबावच टाळता येत नाही तर त्याचा परिणामही होतो. सिलेंडर फिटिंग्ज एक विशेष स्वयंचलित सुरक्षा डिव्हाइससह सुसज्ज आहेत. आपत्कालीन परिस्थितीत, विशेष मल्टी-वाल्व्ह वाल्व्ह त्वरित इंजिनला गॅस पुरवठा थांबवते. हा प्रयोग अमेरिकेत करण्यात आला. 10 वर्षांपासून त्यांनी 2400 मिथेन वाहने नियंत्रित केली. या वेळी, 1360 टक्कर झाल्या, परंतु एकाही सिलिंडरला नुकसान झाले नाही. मिथेनवर स्विच करणे किती फायदेशीर आहे या प्रश्नामध्ये सर्व कार मालक स्वारस्य आहेत?

मिथेन वापरुन कारचे गुणवत्ता आश्वासन

बचतीच्या रकमेची गणना करण्यासाठी, आपल्याला गणना करणे आवश्यक आहे. प्रथम, आपण मिथेन कसे वापरणार आहोत ते ठरवूया. गॅस उपकरणे, एलपीजी किंवा कारखाना मिथेन खरेदी करून कारचे रूपांतर करण्याचे दोन मार्ग आहेत. एचबीओ स्थापित करण्यासाठी, आपल्याला फक्त व्यावसायिकांशी संपर्क साधण्याची आवश्यकता आहे. प्रमाणित केंद्रांचे तज्ञ तुम्हाला गुणवत्ता आणि सुरक्षिततेची हमी प्रदान करतील. रूपांतरण प्रक्रियेस 2 दिवसांपेक्षा जास्त वेळ लागणार नाही. मिथेन ऑटो निवडणे देखील कठीण नाही. ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील जागतिक नेते, ज्यात फोक्सवॅगन, ओपल आणि अगदी मर्सिडीज-बेंझ आणि बीएमडब्ल्यू, मिथेनवर चालणारे मॉडेल तयार करत आहेत. पारंपारिक इंधन कार आणि मिथेन मॉडेलमधील किंमतीतील फरक सुमारे $ 1000 असेल.

मिथेनवरील कारचे तोटे

नैसर्गिक वायूचे सर्व फायदे असूनही, ते वापरण्याचे फायदे निर्विवाद आहेत. प्रत्येकाला मिथेनसह रिचार्ज करण्याची संधी देण्यासाठी, आज बल्गेरियामध्ये गॅस इंजिनसाठी पायाभूत सुविधा तयार केल्या जात आहेत. मिथेनवर स्विच करणे व्यापक होईल. आणि आज तुम्ही आधुनिक, पर्यावरणास अनुकूल इंधन वापरून बचत सुरू करू शकता. मिथेनचेही तोटे आहेत. प्रथम, मिथेनसाठी एचबीओ अधिक महाग आणि जड आहे. अधिक जटिल गिअरबॉक्स आणि प्रबलित सिलेंडर वापरले जातात. पूर्वी फक्त जड सिलिंडर वापरले जायचे, जे वजनदार होते. आता मेटल-प्लास्टिक आहे, जे लक्षणीय हलके आहे, परंतु अधिक महाग आहे. दुसरे म्हणजे, मिथेन सिलिंडर जास्त जागा घेतात - ते फक्त दंडगोलाकार असतात. आणि प्रोपेन टाक्या दंडगोलाकार आणि टोरॉइडल दोन्ही आकारात उपलब्ध आहेत, ज्यामुळे त्यांना सुटे चाकामध्ये "लपवलेले" राहता येते.

ऑक्टेन मीथेनची संख्या

तिसर्यांदा, उच्च दाबामुळे, प्रोपेनपेक्षा मिथेन सिलेंडर्समध्ये जास्त कमी गॅस होतो. म्हणूनच, आपल्याला बर्‍याचदा शुल्क आकारण्याची आवश्यकता असेल. चौथे, मिथेन इंजिनची शक्ती लक्षणीय घटते. याची तीन कारणे आहेत. मिथेन जाळण्यासाठी, अधिक हवेची आवश्यकता असते आणि समान सिलेंडरच्या व्हॉल्यूमसह, त्यामध्ये गॅस-एअर मिश्रणाचे प्रमाण गॅसोलीन-हवेपेक्षा कमी असेल. मिथेनची उच्च ऑक्टेन संख्या आहे आणि प्रज्वलित करण्यासाठी उच्च कॉम्प्रेशन गुणोत्तर आवश्यक आहे. वायू-वायु मिश्रण अधिक हळूहळू जळते, परंतु पूर्वीच्या प्रज्वलन कोनात सेट करून किंवा विशेष डिव्हाइस, व्हेरिएटरला जोडल्यास या कमतरतेची अंशतः भरपाई केली जाते. प्रोपेनवर काम करताना पॉवरमधील घट इतकी महत्त्वपूर्ण गोष्ट नसते आणि एचबीओद्वारे इंजेक्शन स्थापित करताना ते जवळजवळ निर्विकार आहे. असो, आणि मिथेनचा प्रसार रोखणारा शेवटचा परिस्थिती. बहुतेक प्रांतांमध्ये मिथेन फिलिंग स्टेशनचे जाळे प्रोपेनपेक्षाही वाईट विकसित होत आहे. किंवा पूर्णपणे अनुपस्थित

प्रश्न आणि उत्तरे:

कारमधील मिथेन धोकादायक का आहे? मिथेनचा एकमात्र धोका टँक डिप्रेसरायझेशन आहे. जर सिलिंडरमध्ये थोडासा क्रॅक दिसला (तो प्रामुख्याने गिअरबॉक्सवर दिसतो), तर तो उडून जाईल आणि जवळच्या लोकांना इजा करेल.

प्रति 100 किमी मिथेनचा वापर किती आहे? हे मोटरच्या "खादाडपणा" आणि ड्रायव्हरच्या ड्रायव्हिंग शैलीवर अवलंबून असते. सरासरी, मिथेन प्रति 5.5 किलोमीटरमध्ये सुमारे 100 बीचे वापरतात. जर मोटर 10 लिटर वापरते. गॅसोलीन प्रति शंभर, तर मिथेन सुमारे 9 क्यूबिक मीटरवर जाईल.

मिथेन किंवा गॅसोलीनपेक्षा कोणते चांगले आहे? सांडलेले पेट्रोल संभाव्य ज्वलनशील आहे. मिथेन अस्थिर आहे, त्यामुळे त्याची गळती इतकी वाईट नाही. जास्त ऑक्टेन संख्या असूनही, मिथेनवर इंजिन चालवल्याने कमी उर्जा सोडते.

प्रोपेन आणि मिथेनमध्ये काय फरक आहे? प्रोपेन हा द्रवरूप वायू आहे. हे जास्तीत जास्त 15 वातावरणाच्या दाबाखाली वाहून नेले जाते. मिथेन हा नैसर्गिक वायू आहे, जो 250 एटीएमच्या दाबाखाली कारमध्ये भरला जातो.