कोणते अधिक धोकादायक आहे: इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक किंवा नेहमीचे "हँडब्रेक"

आज कारवर विविध प्रकारच्या पार्किंग ब्रेक सिस्टम वापरल्या जातात. क्लासिक "हँडब्रेक" आणि आधुनिक इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक दोन्ही आहेत, जे एक जटिल डिझाइन आहे. काय निवडणे चांगले आहे, AvtoVzglyad पोर्टल समजले.

ऑटोमेकर्स मोठ्या प्रमाणावर परिचित "हँडब्रेक" च्या जागी इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक घेत आहेत. ते समजले जाऊ शकतात, कारण नंतरचे बरेच फायदे आहेत. उदाहरणार्थ, नेहमीच्या “पोकर” ऐवजी, जे केबिनमध्ये बरीच जागा घेते, ड्रायव्हरकडे फक्त एक लहान बटण असते. हे तुम्हाला लहान गोष्टींसाठी अतिरिक्त बॉक्सच्या पुढे जागा आणि स्थान वाचविण्यास अनुमती देते. परंतु सराव मध्ये, वाहनचालकांसाठी, असे समाधान नेहमीच मोठ्या फायद्यांचे वचन देत नाही.

चला क्लासिक पार्किंग ब्रेकसह प्रारंभ करूया. त्याचा फायदा म्हणजे डिझाइनची साधेपणा. परंतु "हँडब्रेक" चे तोटे देखील आहेत आणि ते नवशिक्या किंवा विसराळू ड्रायव्हरसाठी आवश्यक आहेत. उदाहरणार्थ, हिवाळ्यात, पार्किंग ब्रेक पॅड गोठतात आणि त्यांना फाडण्याचा प्रयत्न केल्याने केबल बाहेर पडते. किंवा पॅड स्वतः wedged जाईल. यामुळे गाडीचे चाक फिरणे बंद होईल. तुम्हाला एकतर यंत्रणा डिससेम्बल करावी लागेल किंवा टो ट्रकला कॉल करावा लागेल.

इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेकसाठी, दोन प्रकार आहेत. तथाकथित इलेक्ट्रोमेकॅनिकल हे क्लासिक सोल्यूशनसारखेच आहे. ते चालू करण्यासाठी, ते एक केबल देखील वापरतात जी मागील चाकांवर ब्रेक पॅड पकडते. नेहमीच्या योजनेतील फरक एवढाच आहे की केबिनमध्ये “पोकर” ऐवजी बटण स्थापित केले आहे. ते दाबून, इलेक्ट्रॉनिक्स सिग्नल देते आणि यंत्रणा हँडब्रेक केबल घट्ट करते. बाधक समान आहेत. हिवाळ्यात, पॅड गोठतात आणि इलेक्ट्रोमेकॅनिकल ब्रेकची देखभाल अधिक महाग असते.

दुसरा उपाय अधिक कठीण आहे. ही एक सर्व-इलेक्ट्रिक प्रणाली आहे, ज्यामध्ये लहान इलेक्ट्रिक मोटर्सद्वारे चालणारे चार ब्रेक आहेत. डिझाइन वर्म गियर (थ्रेडेड एक्सल) प्रदान करते, जे ब्लॉकवर दाबते. शक्ती उत्तम आहे आणि कोणत्याही समस्येशिवाय कारला उंच उतारांवर ठेवू शकते.

अशा निर्णयामुळे कारवर स्वयंचलित होल्ड सिस्टम सादर करणे शक्य झाले, जे कार थांबल्यानंतर स्वतः "हँडब्रेक" सक्रिय करते. हे वाहनचालकांना छेदनबिंदू किंवा ट्रॅफिक लाइट्सवर लहान थांबा दरम्यान ब्रेक पेडलवर पाय ठेवण्यापासून मुक्त करते.

परंतु अशा प्रणालीचे तोटे गंभीर आहेत. उदाहरणार्थ, जर बॅटरी संपली असेल, तर तुम्ही इलेक्ट्रिक हँडब्रेकमधून कार काढू शकत नाही. तुम्हाला ब्रेक मॅन्युअली सोडावे लागतील, ज्याचे वर्णन सूचना मॅन्युअलमध्ये केले आहे. होय, आणि अशा प्रणालीची नियमितपणे देखभाल करणे आवश्यक आहे, कारण रस्ता अभिकर्मक आणि घाण यंत्रणांना टिकाऊपणा जोडत नाही. हे सांगण्याची गरज नाही की इलेक्ट्रिक ब्रेक दुरुस्त करण्यासाठी एक पैसा खर्च होईल.

काय निवडावे?

अनुभवी ड्रायव्हर्ससाठी, आम्ही क्लासिक लीव्हरसह कारची शिफारस करू. हे तुम्हाला प्रवासात अनेक विरोधाभासी युक्त्या सहजपणे करू देते आणि त्याद्वारे धोकादायक परिस्थिती टाळता येते. इलेक्ट्रिक “हँडब्रेक” खराब आहे कारण काही उत्पादक त्याचे बटण ड्रायव्हरच्या डावीकडे ठेवतात आणि जर त्याने भान गमावले असेल तर प्रवाशापर्यंत पोहोचणे अशक्य आहे. तथापि, सिस्टमच्या बचावासाठी, आम्ही म्हणतो की इलेक्ट्रिक हँडब्रेकसह कार तातडीने थांबवणे सोपे आहे. बटण दाबून ठेवण्यासाठी पुरेसे लांब. ब्रेक पेडलसह ब्रेकिंग एक गुळगुळीत कमी झाल्यासारखे वाटते.