AdBlue चेतावणी प्रकाश (कमी पातळी, रीस्टार्ट नाही, खराबी) म्हणजे काय?

AdBlue चेतावणी प्रकाशाचा सामान्यतः अर्थ असा होतो की डिझेल इंजिन एक्झॉस्ट फ्लुइड पातळी कमी आहे, जे शेवटी इंजिन सुरू होण्यापासून प्रतिबंधित करेल.

आत्तापर्यंत, डिझेल इंजिने सामान्यत: ट्रक आणि मोठ्या, जड वाहनांसाठी राखीव आहेत. तथापि, आजकाल डिझेल इंधनाच्या उच्च कार्यक्षमतेमुळे, लहान प्रवासी कारमध्ये ते अधिक सामान्य झाले आहे. ही उच्च कार्यक्षमता या वस्तुस्थितीमुळे आहे की डिझेलमध्ये, त्याच्या स्वभावानुसार, पारंपारिक गॅसोलीनपेक्षा अधिक संभाव्य ऊर्जा असते. अतिरिक्त ऊर्जेबरोबरच, डिझेल इंजिनमध्ये कॉम्प्रेशन रेशो जास्त असतो, ज्यामुळे ते पारंपारिक गॅसोलीन इंजिनपेक्षा इंधनातून एकूण ऊर्जा काढू शकतात.

तथापि, ही उच्च कार्यक्षमता अतिरिक्त एक्झॉस्ट उत्सर्जनाच्या बाबतीत किंमतीला येते. उत्प्रेरक कनव्हर्टरला हानिकारक वायू तोडण्यास मदत करण्यासाठी, डिझेल एक्झॉस्ट फ्लुइड हळूहळू एक्झॉस्ट पाईपमध्ये इंजेक्ट केले जाते. द्रवाचे बाष्पीभवन होते आणि, उत्प्रेरक कनवर्टरमध्ये प्रवेश केल्याने, नायट्रोजन ऑक्साईड निरुपद्रवी पाण्यात आणि नायट्रोजनमध्ये विघटित होतात. सर्वात सामान्य डिझेल एक्झॉस्ट सिस्टम म्हणजे AdBlue, जी अमेरिकन, युरोपियन आणि जपानी वाहनांमध्ये आढळू शकते.

AdBlue चेतावणी प्रकाशाचा अर्थ काय आहे?

AdBlue सिस्टीममध्ये एक पंप आहे जो इंजिन ऑपरेटिंग परिस्थितीनुसार थोड्या प्रमाणात डिझेल एक्झॉस्ट फ्लुइड इंजेक्ट करतो. लिक्विड लेव्हल सेन्सर असलेली छोटी टाकी द्रव साठवते, त्यामुळे वारंवार टॉपिंग करण्याची आवश्यकता नसते.

डॅशबोर्डवर तीन दिवे आहेत जे तुम्हाला अॅडब्लू सिस्टीममधील कोणत्याही समस्यांबद्दल सूचना देण्यासाठी येऊ शकतात. पहिला प्रकाश कमी पातळीचा इशारा देणारा प्रकाश आहे. टाकी पूर्णपणे रिकामी होण्याआधी ते चालू झाले पाहिजे जेणेकरून तुम्हाला ती भरण्यासाठी पुरेसा वेळ मिळेल. हा सूचक सामान्यतः पिवळा असतो आणि तुम्ही टाकी एक्झॉस्ट फ्लुइडने भरल्यानंतर ते बंद झाले पाहिजे. जर तुम्ही टाकी भरली नाही, तर ती अखेरीस लाल होईल, ही एक चेतावणी आहे की तुम्ही रीस्टार्ट करू शकत नाही.

जेव्हा हा निर्देशक लाल असतो, तेव्हा तुम्ही इंजिन बंद केल्यानंतर ते रीस्टार्ट करू शकणार नाही. ड्रायव्हिंग करताना असे घडल्यास, टाकी वर जाण्यासाठी ताबडतोब तुमच्या कारमध्ये इंधन भरा, अन्यथा तुम्ही पुन्हा इंजिन सुरू करू शकणार नाही. हे वैशिष्ट्य ड्रायव्हर्सना एक्झॉस्ट फ्लुइडशिवाय लांब अंतराचा प्रवास करण्यापासून रोखण्यासाठी डिझाइन केले आहे. पुन्हा, टाकी टॉप अप केल्याने दिवे बंद केले पाहिजेत.

शेवटी, जर संगणकाला सिस्टीममध्ये काही दोष आढळले, तर सर्व्हिस इंजिन लाइट फ्लुइड लेव्हल चेतावणीसह चालू होईल. हे डिलिव्हरी सिस्टम किंवा फ्लुइड लेव्हल सेन्सरमध्ये समस्या दर्शवू शकते किंवा चुकीचा द्रव वापरला जात असल्याचे सूचित करू शकते. एरर कोड वाचण्यासाठी आणि काय चालले आहे हे समजून घेण्यासाठी तुम्हाला डायग्नोस्टिक स्कॅनरची आवश्यकता असेल. या निर्देशकाकडे दुर्लक्ष करू नका, कारण चुकीच्या प्रकारच्या द्रवपदार्थाचा वापर केल्याने सिस्टमला कायमचे नुकसान होऊ शकते.

AdBlue लाईट चालू ठेवून गाडी चालवणे सुरक्षित आहे का?

हे सूचक सुरक्षेची समस्या दर्शवत नसले तरी, चेतावणीकडे दुर्लक्ष केल्याने शेवटी तुम्हाला इंजिन सुरू करण्यापासून प्रतिबंधित होईल. जेव्हा तुम्ही कमी द्रवपदार्थाची चेतावणी पाहता, तेव्हा टॉप अप करणे पूर्णपणे आवश्यक होण्यापूर्वी तुमच्याकडे भरपूर वेळ असतो. हे विसरू नका किंवा तुमचा द्रव संपेल आणि अडकून पडण्याचा धोका आहे.

कोणतेही AdBlue दिवे चालू असल्यास, आमचे प्रमाणित तंत्रज्ञ तुम्हाला टाकी भरण्यात किंवा तुम्हाला येत असलेल्या समस्यांचे निदान करण्यात मदत करतील.